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  • Husaberg Aufklärung

    ede - - Kaufberatung, Einsteigerfragen

    Beitrag

    Danke @Karsten - wollte das gleiche Video verlinken ... "Rock'n'Roll Gemeinde"

  • Hi urs, vielen Dank für Dein schnelles Feedback. Ich bin auf jeden Fall gespannt auf Deine Lösung. Ich hatte vor längerer Zeit auch darüber nachgedacht, aber den Plan dann verworfen, weil ich die DC-Verdrahtung für mich nicht als höchste Priorität gesetzt habe... Bitte halte uns hier auf dem Laufenden, ich bin sehr interessiert an Deiner Lösung. Unser Forum lebt von solchen Lösungen. Warum ist Deiner Meinung nach die gemeinsame Verdrahtung von (2) und (3) [Batterieladung und Beleuchtung] "elektr…

  • Hi Urs, cooles Projekt. Muss mich da erstmal reindenken... Hab mal kurz ein paar threads zu dem Thema aufgesucht. Anscheinend brauchst Du einen Full-Wave-Rectifier - einen der beide Halbwellen "richtet". Wie Du schon herausgefunden, macht der Originale das nicht. Wahrscheinlich ist dann der was für Dich: trailtech.net/7004-rr150 Sowas gibt's bestimmt günstiger, da kennst Du Dich sicher besser aus als ich. Für die Floating-Ground-Schaltung haben einige geschrieben, dass sie die Spulen für Batteri…

  • Öhlins TTX Federbein für FS650

    ede - - Fahrwerkstechnik

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    Hi Urs, das wär auf jeden Fall ein cooles Projekt. Guck mal hier rein - der Bushmechanic hat's schon mal gemacht glaub ich. Auf jeden Fall lesenswert: husaberg.org/suspension/8301-ohlins-ttx44-shock.html Gruß, EDE

  • Vergaser FE 600E 1997

    ede - - Tuning und Umbauten

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    Hier solltest Du alle Teile finden können: stein-dinse.biz/index.php?cPath=15_2180 Aber: Bei einigen wieder aufgelegten Vergasermodellen wurden kleine Änderungen vorgenommen. Nichts dramatisches, bedeutet im schlimmsten Fall, dass eine Düse mal einen anderes Gewinde haben kann. Das kannste aber vorher alles online prüfen, bevor Du etwas bestellst. Ich hab da auch mal angerufen, als ich Teile brauchte. Die Mitarbeiter sind nett und freundlich und helfen gerne weiter! Gruß, EDE

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    Zitat von Big Beast: „[...] und das Schrauben dann vorerst einmal vorbei ist. (Vorerst)!!! “ (p.s.: Das wünscht man niemandem! - Aber der Text passt ganz gut )

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    @Big Beast: Hab Dir mal 'ne Zeichnung gemacht, was ich mit den Hebelverhältnissen meinte... vielleicht wird's jetzt klarer. Über das Hebelverhältnis des Kipphebels wird die Steuerzeit minimal verändert. Sind L1 und L2 aus der Skizze gleichlang, dann sollte das Offset 1:1 der Shim-Stärke entsprechen. Ist das nicht der Fall, solltest Du auf jeden Fall nochmal nachrechnen und mit dem Knet-Test alles genau prüfen. Im schlimmsten Fall ist das Ventilspiel nicht mehr einstellbar, da der Kipphebel das V…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    Zitat von Big Beast: „Diese Dichtung hab ich bei mir verbaut gehabt. Die hat 2,2mm und gepresst dann 2,0mm Nur hab ich keine Lust mir jedesmal wenn der Kopf runter kommt (Gründe mal dahingestellt) mir eine Sonderanfertigung machen zu lassen. Da kostet das Stück 60€ und das muss nicht sein. Daher die Idee/Lösung die Nockenwelle um das geplante Maß einfach wieder anheben. Dann passt die Kettenspannung wieder und die Verdichtung geht zugleich auch nochmal etwas rauf. Von daher zwei Fliegen mit eine…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    Alle die es interessiert: Für den (Husaberg) 680 Dr_C RoadRacer hier 2 Videos: 1. Messung des Packers: youtube.com/watch?v=FIzUU3uKjRA 2. Vorbereitung der 0,5mm dicken Kupferdichtung für den Einbau: youtube.com/watch?v=QcYIjbSIwJQ DR_C hat zur Kupferdichtung gegriffen, weil alle anderen Dichtungen nicht mehr gehalten haben - und nicht weil ihm langweilig war. - Kupferdichtung weichglühen (Infos zu Kupfer hier: kupferinstitut.de/de/werkstoff…ung/waermebehandlung.html) - Zunder entfernen mit feine…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    Cooles Ding! Hast Du die Schalen selber gebaut? Der "Headpacker" bringt nur den kompletten Kopf weiter nach oben. Wenn Du den Hub vergrößerst, muss der Kolben weiter nach oben. Damit hat er (DR_C) sich den nötigen Platz geschaffen, ohne neue Laufbuchse und neue Motorhälften zu fertigen. Lediglich ein Distanzstück. In Deinem Fall würde das einer "dicken Dichtung" entsprechen, und die Steuerkette würde wieder gespannt. Kritische Frage(n): Hast Du geprüft, wie sich die Hebelverhältnisse über die Ki…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    Handelt es sich um einen "Headpacker" wie z.B. der vom DR_C?

  • Neue BERG im WesterWald

    ede - - Vorstellung

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    @1erMQP: Prima Vorstellung und Deine Berg sieht richtig gut aus! Bin gespannt wie sie nach dem Umbau aussieht. Allzeit gute Fahrt! p.s.: Klasse das Dein Sohn einen derart positiven Einfluss auf seinen Vater hat

  • Hallo zusammen

    ede - - Vorstellung

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    Willkommen im Forum @all1gataZ, hört sich nach 'ner ziemlichen Verbesserung an, von Zündapp hai auf Berg 650 . Viel Spaß mit dem Bike und immer gute Fahrt! EDE

  • SR Auspuffanlagen

    ede - - Tuning und Umbauten

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    sieht nicht so gut aus

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    @Big Beast: Zu Deiner Übersetzung: Hab den Valve-Spring-Thread jetzt nicht 100%ig im Kopf, aber prinzipiell ist es so. Taffy hat wohl seit einiger Zeit Feder angepriesen, die seine Eigenkreation oder zumindest nach seinem Wissen zusammengestellt wurden. Bushmechanic hält das Set für vollkommenen Quatsch. Bushi sagt, die Federn von Taffy entsprechen dem KTM-Federkit, mit dem Unterschied, dass Taffy ein Special-Kit mit geringen Sitzkräften machen wollte und KTM-Federn mit dünneren Scheiben auslief…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    @Karsten: Super! Dann würde ich mir wünschen, dass Du hier einmal die Messdaten als X-Y-(Z) und einmal als Inventor-Spline postest. (Kannste mir aber auch direkt zuschicken, falls Du das nicht möchtest.) Wenn man den spline-fit macht, dann kann man später "schlechter" aus dem Inventor-Format in anderer Software weiterarbeiten. Aber die Inventor-Daten würde ich natürlich auch gerne nehmen . Ich möchte die Daten auf jeden Fall mit meinem spline-fit vergleichen (Ordnung, Glättung, "Wellenlänge" des…

  • TE 300 Kupplungsdeckel

    ede - - Antriebstechnik

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    Option 2 ist völlig o.k. für Stahl-Alu-Paarungen. Wichtig: Sauber arbeiten! Bohrer gerade führen und nicht wie in einer Schüssel Nudeln umrühren! Dann bringt die helicoil am Ende auch nix! Einmal ordentlich gemacht und es hält und Du bist zufrieden damit. Beim Anziehen von Stahlschrauben in Aluminium immer auf das Drehmoment achten. Hört sich blöd an, iss aber so. Nach ein paar abgenudelten Gewinden hat man das irgendwann "in der Pisse", aber wenn Du dafür kein Gefühl haben solltest, tue Dir sel…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

    Beitrag

    @Karsten: Absolut Top. Vielen Dank schonmal für die Messung. Jetzt weiß ich ja, dass Du die KMG's bedienst. Ist immer von Vorteil jemanden zu kennen der genau nachmessen kann. Welche KMG's hast Du zur Verfügung? Meines Wissens nach wird in der KMG-Software immer einer Fit auf ein geometrisches Primitiv (z.B. Kreis oder ähnliches) gemacht. Kannst Du auch die Rohdaten aus dem KMG holen? Also X,Y,(Z) für den kompletten Umfang? Falls ja, kannst Du das bitte mit abspeichern und mir zukommen lassen (o…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

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    Vielen Dank an BigBeast und Husa600 für die zahlreichen Infos. Kann vielleicht einer mal ein Bild der "Smets-Welle" posten. Konnte im Netz keins finden. Komme natürlich nicht dran vorbei, hier auch noch meinen Senf dazu zugegeben. Nockenprofile und insbesondere die Dynamik im Ventiltrieb sind ein ziemlich kompliziertes Thema. Meiner Meinung nach kommst Du mit 'nem Messschieber und Grundkreis vs. "Nockenmaß" nicht besonders weit. Du kannst vielleicht 4 Wellen auseinanderhalten, aber das war's dan…

  • Gestohlen!

    ede - - Off Topic

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    Wann wurde die gute denn geklaut? Nur um den Suchkreis der Anzeigen etwas einzuschränken... Meiner Meinung nach keine "charakteristischen" Teile dabei - aber gucken schadet nicht (FE 550 2008 Teile): ebay.de/str/bavarianduro/Husab…html?_storecat=5613547015

  • Gestohlen!

    ede - - Off Topic

    Beitrag

    ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…550ccm/973270680-305-8345

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Federn von Kibblewhite: Die haben eine Menge Erfahrung in Sachen Ventilfedern (deren Hauptgeschäftsfeld!!! kpmi.us/new-products.html). Und einen guten Ruf! Viele Fahren mit deren Federn uns sind ziemlich zufrieden. Siehe auch: husaberg.org/mechanical/10680-…ve-springs-nice-pics.html Federn von Joel: Weiß nicht welcher Federsatz das genau ist. Vielleicht kann er hier noch ein paar Infos dazu posten! Federn von Taffy: Nach den ganzen widersprüchlichen Infos von Taffy zu seinen eigenen Ventilfedern…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

    Beitrag

    @Karsten: Ich suche auch nach besseren Ventilfedern. Hast Du die "96-96000" von Kibblewhite verbaut (ebay.com/itm/Kibblewhite-Racin…cFbtxc7:rk:1:pf:0&vxp=mtr)? Passen die in meinen 2002er Kopf (501) oder muss der Fräser platz schaffen? @Big Beast: Die Federn brechen vermutlich schneller wegen dem Design. Federn mit angelegten Enden oder geschliffene Federn sind ein komplexes Thema an sich. Ich will Dir keine Angst machen, aber wenn Du zusätzlich Material weggenommen hast, dann ist die Feder an d…

  • Nockenwelle - Hub

    ede - - Antriebstechnik

    Beitrag

    @Big Beast: Guck Dir mal die 3015 Stage 1 an: oemcycle.com/Item/product/900016493 Das Wellenende für die Wasserpumpe kann mit einem "scharfen" Werkzeug entfernt werden. Stage 1 and Stage 2 performance camshafts are drop-in cams that are designed to be used with stock valve springs In most applications Stage 1 cams deliver more torque and Stage 2 cams provide more peak horsepower Exhaust Lift: 10.2mm Exhaust Duration: 261° Intake Lift: 10.8mm Intake Duration: 271° Made in TW Passen für folgende M…

  • @nochmalwissen: Beim Filter hab ich mich noch nicht entschieden. Ich schwanke auch noch zwischen Filter und Ölkühler (z.B. sowas: arlows.de/Oelkuehler/Oelkuehle…8edjs5ak0r2ujihfe7uhrlil7 Der ist mir eigentlich noch zu groß... wie gesagt, hab mich noch nicht entschieden @Duc851: Der alte Ölfilter passt nach wie vor.

  • Hier mal ein Bild: Oben der "Wunderkerzen-Haken" und unten der aus einem Edelstahl-Nagel für Wärmedämmung (Hausfassaden) gebaute Federzieher.

  • "Speziell" trifft's schon ganz gut. Wenn Du einfach NUR fahren willst, dann such Dir etwas zuverlässigeres und modernes. Das Teileproblem tritt in jedem Fall auf! Husabergs sind speziell und die Leute, die sie am Leben halten auch. Wenn Du Herausforderungen magst und das nötige Kleingeld hast, greif zu. Ansonsten würde ich Dir ehrlicherweise davon abraten. Gruß, EDE

  • Moin, damit das Thema hier nicht ganz einschläft, gibt's mal wieder ein Update. Abschließend zum Thema WaPu: Ich hatte extra den KaWa-Wellendichtring 10x18x5 bestellt, der hier schon an der einen oder anderen Stelle angepriesen wurde (Nr.: 92049-0104). Der war schwer zu kriegen. Augenscheinlich sieht er erstmal aus wie jeder Andere - einen wirklichen Unterschied konnte ich nicht feststellen. Verbaut hab ich den nicht, sondern einen aus KTM-Sortiment. Fazit: Moped läuft wieder, hat endlich TÜV un…

  • Also 6 Mark sparen oder nicht Ich mache morgen mal ein Foto von 2 exzellenten Federspannern - oder wie Ihr die Teile nennen wollt. Bauanleitung ist recht übersichtlich, und man braucht auch keine Maschinen dafür!!! 1. Man nehme ein Stück Draht - ich habe einen aus ca. 2mm Edelstrahldraht (mein "Bling-Model" für die superstarken Federn) und einen aus dem Draht einer großen, abgebrannten Wunderkerze (so'n 50cm Ding) gebaut. 2. Draht einspannen (z.B. Schraubstock, oder wenn Du das nicht hast, geht …

  • Heftiger qualm auf einmal

    ede - - Antriebstechnik

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    Hi @DgW: Zum Thema Kompressionsprüfer. Prinzipiell geht da wohl jeder, weil die Aussagekraft wahrscheinlich nur bedingt aussagefähig ist. BigBeast hat's hier (husaberg-club.de/thread/10225-…ankicken-kein-druckpunkt/) schonmal gepostet, durch den Auto-Deko-Mechanismus kommst Du irgendwo zwischen 2,5-3,5bar raus. Das deckt sich so ziemlich mit den Resultaten von anderen (inklusive mir). Ich denke Du musst der Tatsache ins Auge sehen Du findest Öl an Stellen, wo es nicht unbedingt hingehört. Ein bi…

  • Zulassung & SM Radsatz

    ede - - Fahrwerkstechnik

    Beitrag

    Zum Thema Grizzly-Wheels guck mal hier: husaberg-club.de/thread/4527-%…0/?postID=70769#post70769 Zitat von Casey: „Habe Kontakt aufgenommen und auch gleich ein Video hingeschickt wo man es schön sieht wie die Scheiße Eiert Antwort dann, es sei normal...man bekommt es nie zu 100% hin Kosten für das neue zentrieren können sie nicht übernehmen...Lt Hersteller dürfen die bis zu 3 mm haben, und zwar gemessen am INNEREN Absatz, nicht aussen Kurze Rede kurzer Unsinn...mir war das dann schon zu blöd und…

  • bessere lampe für 570er

    ede - - Tuning und Umbauten

    Beitrag

    Moin, das die Lampe/Leuchte nicht so kann wie sie soll scheint ja irgendwie 'ne Krankheit von den Mopeds zu sein. Da wird wohl keine Mühe in die Entwicklung gesteckt, sondern wohl eher in's Design der äußeren Scheinwerferform. Dazu kommen noch recht anspruchsvolle Regularien für die Beleuchtung im Straßenverkehr (Stichwort Blenden des Gegenverkehrs). Glimm- oder Glühlampen unterliegen im Gegensatz zu LED-Lampen stark den Einflüssen der Umgebungstemperatur, der Schwerkraft und Strom-/Spannungssch…

  • Übersetzung FS570

    ede - - Antriebstechnik

    Beitrag

    @Casey: Vielen Dank für Dein Feedback. Ich wollte vor kurzem auch was bei denen bestellen, hat sich jetzt aber erledigt, nachdem ich Deine Posts gelesen hab. Skeptisch war ich sowieso schon wegen dem "günstigen" Preis, aber das die Qualität so schlecht ist, hätte ich nicht gedacht. Ich bin ja wirklich kein "Felgen-Fetischist", aber durch einen Bekannten hab ich zumindest für den Bereich Mountainbike/Downhill ein ganz anderes Bild von Felgen und Rundlauf bekommen. "Mehr oder weniger ist alles was…

  • Tacho für die Fe 501 2000

    ede - - Tuning und Umbauten

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    @Trollbacke Rubligod = Forenbot --> nicht ernst nehmen. Tony wird sich drum kümmern!

  • Öl im Zylinder

    ede - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Zitat von Tony: „@ede welchen "Deckel" meinst? “ Meinte natürlich den Zylinderkopf und hab den als "Deckel" bezeichnet. @Big Beast: Stimme Dir zu - so richtig einleuchtend ist es nicht. Aber jetzt scheint es ja wie von Zauberhand wieder zu funktionieren.

  • Dekor

    ede - - Husaberg Forum

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    Spere1967 ist sehr wahrscheinlich ein bot - das ist das Ergebnis, wenn an infiltriert oder gehackt wurde! Guck mal seine anderen Posts an...

  • Öl im Zylinder

    ede - - Antriebstechnik

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    interessante Abkürzungen @Big Beast: KGE: Kurbelgehäuseentlüftung ? TH: ? ZKD: ? @XTI: Schraub endlich den Deckel runter und guck die Dichtung an. Ansonsten war's das Öl im Ansauggummi. Da wird halt saumäßig viel Öl von der Kurbelgehäuseentlüftung reingeblasen...

  • Neuer Fahrer aus Roihesse

    ede - - Vorstellung

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    Na dann biste ja hier genau richtig

  • Keihin auf der 650er

    ede - - Tuning und Umbauten

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    @Duc851: cooles Projekt, macht mich echt neugierig - hast Du zu Deinen Dellorto-Tests schon was gepostet? Eigentlich dachte ich, dass ich gerade dabei bin ausstehende Projekte abzuarbeiten... aber irgendwie kommen ständig neue dazu

  • Neuer Fahrer aus Roihesse

    ede - - Vorstellung

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    Hallo Speedy1203, willkommen im Forum. Welches Baujahr ist Deine Sumo-Berg? Allzeit gute Fahrt, EDE