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hallo ers mal.... Kann mir einer sagen was es ist, wenn beim anfahren die kupplung kratzt? kommt das von den lamellen oder ist das was andres? hört sich echt asi an... is aber nur wenn se kalt ist... mfg der marco

So meine freunde der nacht! nach langen nächten und wochenenden lauft die kiste so wie es sein soll Ursache war: Einlassventile hatten 5mm!!!! spiel. Wahrscheinlich wurde ein neues kipphebelwerk eingebaut(und eben nur eingebaut, nicht eingestellt) Deswegen hat sie auch kein gas angenommen, da die ventile nur so kurz aufmachten, und somit kein höherer füllungsgrad erreicht werden konnte.... comprende? 2te ursache war der zusammengebastelte vergaser mit beschleuniger pumpe... war zwar auch en dell…

Oh Mann :bonk:, naja gut, sowas haben wir aus Scherz vor 10 Jahren auch noch auf unseren T-Shirts stehen gehabt puh nochma glück gehabt... also bin ich doch noch normal ja mit der zeit wird sich das bestimmt auch ändern aber mit dem zarten alter von 21 hat man halt noch ne andre meinung über sowas @ clamsi: ja, so wenig kw sind echt asi im brief... muß mir da auch noch was einfallen lassen da mein töff ja noch nen luxemburger brief hatt, und da auch nur 9 kw drinstehn... aber vielleicht dreh ich…

wie gesagt mein arbeitskolleg hat so´n "ding" und er hat glaub mal was von 38 Ps gefaselt hat sich noch so ne leovinci komplett anlage geholt... naja tönt ganz okay Aber mir isses zu leise... abgesehn davon muss erst noch en auspuff gebaut werden der mir zu laut ist LOUD PIPES SAVE LIVES

ich hatte als anfänger bike ne TT 600... war auch ganz okay, die motoren sind sehr stabil, und und auf´s hinterrad bringt man sie auch sehr gut(ist immer ein wichtiges kriterium bei mir wenn´s ums mopped kaufen geht ) und im winter würd ich nie mit meiner berg fahren dafür wär sie mir vieeeeel zu schade da bei uns viel gesalzen wird... @oli : mein arbeitskolleg hat so´n teil da is´meine oma aufm solex schneller... greetz der marco

Was hast den erwartet? 70 ps? Also 53 ps am rad sind in ordnung für des baujahr... war am samstag bei marcus haas und er hat gesagt das die alten dinger so um die 55 ps am hinterrad haben. bei den neuen sind die werte bedeutend besser... die 65 oder 70 ps werden auch gern mal übertrieben! des haben vielleicht die neueren modelle manuel hat recht, kann durchaus gemisch sein greetz der marco

lööööööl, affenjunge ich geb dir total recht! die streifenhörnchen wissen dorch gar nicht´s von starker beschleunigung... die müssen da mal nen meter dran heben, wie bei werner!!! naja bin ja mal gespannt was des bei mir njoch für´n zirkus gibt, meine kommt aus luxemburg und im schein stehn 9 kw... bin ja mal gespannt was der tüv so sagt wenn er des ding abnehmen muß...

wieso auch nicht! wir könnten uns ja mal irgendwo in der mitte treffen... apropo: meine Kw wurde auch erleichtert... naja jetz ers ma die ganze schoße wieder zusammenbauen.... gruß an alle Berg freaks

ok, also hab jetz ma lagermäßig und so alles bestellt zusätzlich noch ne neue steuerkette dichtungen usw.. kolbenmäßig hab ich vor nen wössner schmiedekolben rein zu machen... erfahrungen? für ganz dumme d.h. ich muß nicht neu beschichten wenn die buchse nitriert ist? schönen tag noch

Also Agw und wasserpumpe werden beide vom sekundärrrad angetrieben das wiederum von der kupplung... hm könnte vielleicht schon sein... also ich lass die agw weiterhin draußen wenn ich alles zusammen mach werd ich noch axial spiel prüfen und gut is.... ach und bitte nicht steinigen falls ich was falsches gesagt hab!! schönen sonntag noch

Zitat: „Original von Schüttel Ich empfehle Dir die Montage beim guten Husaberghändler durchführen zu lassen. Kostet rund 300,- €. Die Teile mußt Du ja eh bezahlen. Die Motoren sind doch arg komplex und man kann viele kleine Fehler mit großer Wirkung machen. Meist hält son selbstgepuzzelter Motor ca. 300Km und dann wird es richtig teuer“ hm klar,du hast schon recht, aber ich bin ja kein bäcker von beruf oder so, naja wenn man an so nem filigranem motor einfach mal ne ausgleichswelle rausschmeißt …

Zitat: „Original von hribman Das originale Ausgleichsgewicht hat jemand aus Angst vor Lagerschaden vorsorglich ausgebaut. War 2001-2002 bei den größeren Hubräumen ein leider häufiges Thema. (ab 550 ccm) Du bist das Moped doch vorher auch schon gefahren oder? Wenn dich die Vibrationen nicht stören, lass es so. Dient der Ring denn nur als Distanz oder wird er auch von der Zwischenwelle angetrieben? Wenn nicht angetrieben ist die Montage auch viel einfacher. Hab von Leuten gehört, die sich im Prinz…

Zitat: „Original von oli_s Viel Erfolg! Is aber besser so, dann haste was handfestes! Mach Dich auf jeden Fall nochmal schlau, welche Teile man bei so einer Aktion gleich "updaten" kann.“ gute idee- an für sich... wer kann mir das sagen?du, ja? soviel mal vorweg, anstelle der ausgleichswelle hab ich nur ne selbstgedrehte buchse keine ahnung warum das der gute herr vorbesitzer reingemacht hat...(schonmal ne sache weniger die ich updaten muß) ist wohl besser wenn ich kw lagermäßig was stärkeres re…

ok, hab motor raus und komplett zerlegt da ich gestern beim endoskopieren bissel riefen in der buchse gefunden hab.. mach jetz kolben und buchse neu plus kw lager (großbaustelle halt) meld mich wenn ich des teil wieder zusammengemurxst hab! @ schüttel: wenns mit dem versager nicht klappt kommen wir bestimmt ins geschäfft! also wenn ihr mich sucht, ich bin im keller.....

Also laß ich des dingens einfach draußen und zieh dann halt 2 paar socken an, bei vollgas fahrten.... lager mach ich natürlich neu! kann ich den selbstgedrehten müll rausschmeissen, oder muß des dingend drin bleiben?

Habe heute das Herz meiner neu angeschaften berg(2001er 650 FS) zerlegt und hab mit erschrecken gesehn das ich keine Ausgleichswelle drin hab, statdessen en selbstgedrehter ring auf der kurbellwelle... jetz meine frage: wieso wurde die ausgebaut? schadet es dem motor? soll ich mir wieder eine anschaffen?? hab das ganze forum durchsucht und nix gescheites gefunden!! bitte helft mir!!

ok das check ich mal... meld mich dann! Ach und danke für die mühe die ihr euch macht, ist echt ein spitzen forum hier!!!!

Ich komm aus dem schönen Schwarzwald! Villingen-Schwenningen um genau zu sein... wir haben viel dolle kurven, das bier schmeckt fein, und die weiber sind auch ganz okay...

also schwimmer nadel ist okay dieser konische gummi auch. hast du ne faustregel für die einstellung des schwimmers? den kann ich ja nur über das metal dass am schwimmer ist, einstellen(durch biegen) oder?! bedüsung passt scho oder?

Zitat: „Original von Schüttel Hallo, auch wenn es naheliegend ist, aber es muß nicht unbedingt der Vergaser sein. Bau den Vergaser mal ein und mach auch den Schnorchel zum Luftfilter drauf. Den Luftfilter selber aber ablassen. Moped anschmeißen und durch den Luftfilter beobachten, ob sich unten in dem Schnorchelgummi eine Benzinpfütze bildet. Gruß Schüttel“ Alo die 5 sec. sind zu kurz das sich da sprit ansammeln kann... meine genaue bedüsung: Kaltstart: 45 Leerlauf: 40 (bei berg.de steht 33?????…

also die bedüsung für startlauf hab ich ja schon gecheckt 45er des passt meine theorie: schwimmer falsch eingestellt deswegen bekommt des dingens kein saft... wär doch möglich? oder täusch ich mich?

ach jetz langsam blick ichs... der ist also gar nicht original? kann es sein das original ein 38er druff ist? den hat er mir mitgegeben ohne beschlunigerpumpe... kann das sein?? weil auf dem 38er passt auch der gummistutzen wo zum luffi geht... in demfall sind die husaberg einstellwerte für den 38er gell!? oh man ich wurde so eben erlöst halelulia!!!! hab für des mopped nur 2100 error bezahlt und des ding sieht fast wie ausm laden aus

also am nächsten tag, nachdem ich sie geholt habe, hab ich mich mit nem kumpel und 2 bier gleich davor gesetzt..wenn choke gezogen oder nicht, läuft sie nur ganz kurz.. wenn ich hinten zu kleb so 80%(ich weiß ists gleiche wie choke,ich fette das gemisch an) mein ich, ist sie länger geloffen so an die 10 sec. jedoch nimmt sie kein gas an... der vorbesitzer konnte mir beim kauf auch keine genauen auskünfte geben da er es selbst als bastlerfahrzeug gekauft hat, aber er´s nicht auf die reihe gebrach…

Hey ihr da draussen!! Hab seit kurzem ne FS 650 E 2001. Das mopped hab ich als defekt gekauft weil es nur bei vielen Kickstart versuchen anspringt, und wenn es an ist, nur für zirka 5 sec. läuft, was mir für ne spritztour zu kurz ist... Jetzt meine vermutung: Kann es möglich sein das der schwimmer Verstellt ist? wenn ja, weiß jemand von euch wo ich solche einstelldaten finde? also bei husaberg.de hab ich schon geschaut, da steht nix von schwimmer einstellung... oder habt ihr ne andre möglichkeit…

des ist ja super das die moppeds immer ziemlich gleich bleiben... wenn man mal überlegt wie des so bei den yoguhrt bechern gehandhabt wird... gruß aus´m schwarzwald

puh, hast nochmal gerade so meine welt vor dem zusammen zerbrechen gerettet... Hab des mopped erst ne woche und des hätt´mich jetz echt angekotzt... ja, so lang´s nur ne finanzielle frage ist, isses in ordnung. Die seite ist ziemlich gut! danke nochmal

Zitat: „Original von Husazwerg Hi, habe die (schwule) Haube jetzt laserschweissen lassen, für einen günstigen Kurs. Denke, ist die beste Lösung, bin gespannt. Bei Interesse kann ich mal ein Foto hier reinsetzen von der Arbeit. Neue Haube soll`s einzeln nicht mehr geben lt. Händler für Husa`s ab 2002(?), ist wohl auch was dran geändert worden, sondern nur in Verbindung mit dem Zylinderkopf. Gruss, Stefan“ Sorry das ich diese geschichte hier nochmal aufrollen muss... Muss ich angst haben das ich f…

Hercules M4 Bj.77´ Aprilia RS 125 Bj.96´(meine fresse sind die dinger anfällig) Yamaha DT 125 Bj.2001 Yamaha TT 600 E Bj.98 (sehr solide, nur bissel schwach auf der pumpe) Suzuki GSXR 1100 Bj. 88`(des teil war aufgebohrt, 160 pony´s mehr brauch ich dazu nicht sagen...) Naja und seit einer woche verlobt mit ner Husaberg FS 650 E Bj.01 hab dieses mal vor das schmuckstück etwas länger zu behalten... Gaskranke grüße aus dem schwarzwald

also villingen is 50 km von freiburg auch ziemlich in der nähe vom feldberg... hey kann mir einer von euch sagen wo an meiner berg(FS650E bj.01) original der choke verbaut ist? hab das teil ja als "baustelle" gekauft und der vorbesitzer hat nen 40 er dello(davor war irgend en tuning verbaut da das teil in luxemburg geloffen ist) drauf gemacht und jetz hängt ein bowdenzug einfach so nach oben zum lenker raus... wie schon gesagt laufen tut sie aber nur so 5 sec. dann gehts sie wieder aus.. denk ma…

ok, wenn du mir sagst wie das funktioniert, werd ich das mit den bildern tun.... greetz der marco

Und wieder einer konnte ihr nicht wiederstehn... Husaberg FS 650 E!!! nach langer suche hab ich sie endlich gefunden, und nun steht sie in meiner Garage... Bis letztes jahr bin ich noch ne aufgebohrte GSXR 1100(auf 1250ccm) gefahrn... Habe aber schnell gemerkt das ich mit meinen 21 jahren noch ein bisschen... naja wie soll ich sagen... unreif bin? (160 ponys sind nicht ohne :bonk:das mopped ist fast fahrfertig sollte nur mal vergaser eingestellt werden und paar kleinigkeiten neu wie z.B gabeln n…