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Bin heut ca. 3h sportlich durch die Gegend geheizt und der reparierte Zylinder zeigt noch keine schwächen....

Wie kann ich den feststellen ob der Schieber nichts mehr taugt...optische Gebrauchsspuren hat er an den Laufseiten aber nach was ist zu schauen....? Nen neuen Schieber für 50€ einfach zum testen zu kaufen ist ein wenig happig... An einfachsten wird sein.... Ich denk ich werd mal die Leerlaufdüse gegen eine größere Tauschen...aktuell ist ne 33 Düse drin, ist eine 40 er Düse ok? Hab bei ebay nen Düsensatz 40 bis 60 gefunden... macht der Sinn?

Hat jemand schon mal mit so ner Zündkerze Erfahrungen gesammelt? ebay.de/itm/1X-BRISK-ZUNDKERZE…teile&hash=item484204217e Ist eine Verbesserung der Motorleistung bzw. der Verbrennung spürbar?

Das is es ja....die läuft nicht wie ne eins... Sie ruckelt und der Auspuff knallt... weist vielleicht auf eine zu mageren Mischung hin...? Wie gesagt, die eingebauten Düsen sowie der Vergaser selbst entsprechen gem. Manuals (89 bis 96) den für die 400er Maschine. Da eine 500er mehr Hunger hat, könnte der Vergaser doch nicht der Richtige sein. Für die 501 und 600er ist gem. Manual eigentlich der 40 PHM Dellortto vorgesehen! Hat ne andere Bedüsung und der Durchmesser ist größer.. Ist der o.a. Verg…

Hab aktuell einen VHSB 38 er Vergaser, gem. Manual ist Vergaser aber für ne 400 gedacht. Mopped ist Gebraucht von jemanden abgekauft und somit nicht nachvollziehbar was die Vorbesitzer alles angestellt und getauscht haben. Die Bedüsung ist gem. Manual auch die der 400er angepasst. Der Motor ruckelt ein wenig und der Auspuff knallt. Die Mischschraube ist weiter draußen wie eigentlich vorgeschrieben (mehr als 1 1/2 Umdrehung) also eigentlich sehr fett, trotzdem knallen.... Jetzt meine vermutlich d…

Welcher Vergaser und Düsen Setting ist für eine FE501 bj 98 das Optimum... Was sind eure Erfahrungen? Welche Vergaser habt ihr verbaut? Gibt es Tips und Tricks zum einstellen...(unabhängig von den Husaberg manuals)

Schon mal geprüft, ob die Schaftdichtungen noch fest auf ihrem sitz sind...? Hatte schon mal Ventilschaftdichtungen die in der Feder frei "umhergetanzt" sind..

Wenn man seine Werte bei funktionierenden System kennt, erleichtert es einen bei kommenden Fehlern Ist mit Soll zu vergleichen..... _______________________________ mein hobby: Bergarbeiter

Ich auch.... müsste aber gem. spezifikation von Hersteller Al85Plus locker halten ____________________ wer nicht wagt, der nicht gewinnt!

So schaute mein zylinder noch vor ein paar Tagen aus.... zylinderaltseite.th.jpgzylinderalt.th.jpg Mit rot markierte Riss an der Seite, wurde mal von den Vorbesitzer mit Flüssigmetall auf epoxidbasis geflickt... war nie richtig dicht! Auf den anderen Bildern kann man das Ergebnis der Reperatur sehen. Hab den Zylinder erst vom Epoxid befreiht, anschließend den Riss mit dem Dremel in V-Form aufgefräst. Hab dann mit AL85Plus den Riss "verlötet". Den Zylinderkopf hab ich dann mit der Drehbank plan g…

Suche eine Kopie von einen Fahrzeugschein von oben gesagtem Baujahr (oder gleichem Schlüssel) mit offener Leistung! Muss die Berg durch den TÜV bekommen! Kopie an die email:killeras@gmx.de langt!

Hallo Leute, hat mir jemand nen Auspuff mit Strassenzulassung? Wenn ja, einfach mailen! Gruss Micha

Das k steht für kilo als kiloohm.... Kannst ja auf diesen link web2.vs160122.vserver.de/technik/zuendung.htm schauen und mit deinen Werten vergleichen +/- 10prozent abweichung sind normal... Wie gesagt hatte ähnliche Frage gestern!

Zuerst einmal welche Farben hast du gegeneinander gemessen..? Dann welche Einheit hat deine zweite Messung? Kannst unter "Zündgeberspule; Board durchsuchen" ähnlichen Post nachlesen! Gruß Micha

Da gerade meinen Motor nahzu komplett zerlegt habe, lag es auf der Hand auch mal die Lichtmaschine (Stator) zu überprüfen und die Istwerte mussten ja dann mit den Sollweten verglichen werden..... Na ja deswegen meine Anfrage.... Berg läuft aber,... mal mehr mal weniger...anderes Thema.... Ich denk mal dass ich die Lichtspule vom oben genannten ebay Verkäufer habe, paßt zumindest mit den Werten...lern jeden Tag was dazu

Der Verkäufer hat eine andere Meinung zu den Werten...... ebay.de/itm/KTM-Lichtmaschine-…teile&hash=item2c54a261e3 Gruß Micha

Wenn man den angaben laut link glauben darf, ist mein grün schwarz mit 23 Ohm zu niedrig! Aber kann keine blaue Leitung auf deinem link finden...?! Danke für deine schnelle Antworten...!

Hab mal meine Zündgeberspule Bj. 98 gemessen und festgestellt: Gelb/Gelb (+) zu Blau 0,5 Ohm Rot (+) zu schwarz 1,63 KOhm Grün(+) zu schwarz 23 Ohm also hingegen der service manual von '99 zu niedrige Widerstandwerte, was auf wicklungsschlüsse hinweist....? Folge schlechteres Zündverhalten....?! Bevor ich mich darauf stütze, muss ich erst wissen ob die Widerstände bei der 98' Spule die gleichen sind wie bei der '99 ? Ist baulich anders realisiert, hab aber leider nur Unterlagen von der 99 er! Gr…

Hab mich schon dumm un dämlich gesucht nach nem neuen zylinder. Bei Ersatzteile.at 808€ und in Schweden umgerechnet für über 1000€ ! Gibt es nicht irgendwo auf dieser welt einen günstigeren Zylinder? Ersatzzylinder von einem anderen Hersteller vielleicht? Malossi oder eurocilindro o.ä.?

Hab nen Riss aussen, wer kann so was?

Der Motor: 600 FE Bj 98 Hab grad meinen Zylinder zerlegt, wer weis aus welchen Material die Buchse ist? Schaut so aus, als wäre alles aus einem Stück ( Kühlkanäle, Buchse) gedreht und für die Härte einfach beschichtet? Ist das vielleicht ein wesentlicher Unterschied zu den neuen Zylinderbaureihen? P.S.: Suche noch immer nach einem Gebrauchten Zylinder (600 ccm)

Name: Micha Land: Deutschland Bundesland: Baden-Württemberg Postleitzahl: 88637 Ort: Kreenheinstetten Such noch immer nen Zylinder für ne 600 FE !

Danke für die Info, kann ich im nachhinein bestätigen knallen ist weg nach der richtigen Einstellung am Vergaser!

Suche nach einen Zylinder für meine 600 er Berg Hat einer eine Idee wo ich einen her bekomme?

Vielen Dank für di schnelle Antwort, komm gerade von der Berg, hab Vergaser nochmal kontrolliert - siehe da die schwimmerdichtnadel klemmte, somit konnte kein Sprit in den Vergaser kommen Also nochmal zerlegt und gereinigt - Problem Gummi vom Ventil ist irgendwie eingelaufen und klemmt im Gegenstück leicht fest. Hab mit einen Bohrer innenliegende Kante gebrochen. Besserung. Noch eine Frage, was ist der Grund wenn es im Auspuff sehr häufig knallt zu mager, zu fett oder Zündzeutpunkt oder doch die…

Hallo Zusammen, Habe seit kurzem ne berg 600fe bj 94, hatte mächtig probleme sie anzukicken. Dachte ich zerleg den vergaser mal, stellte sich dabei raus dass es ein VHSB 38 Vergaser ist. Meine Fragen: Ist bei einer 600 nicht der 40 er Vergaser Standart? Laut 1997 manuals ist der 38 er Vergaser nur in der 400er Berg! Hab die Vergasernadel einen raster tiefer eingestellt, dachte nämlich motor läuft zu fett..... Nach dem säubern keine chance mehr beim ankicken kein zünden kein knall?! Also vermutli…