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Zitat: „Original von clamsi Zitat: „Original von artus ich weiß nicht was dein post für eine intention haben sollte, kommt mir so ein bischen vor als wolltest du dich hier als tollen hecht darstellen der es so einem blöden berghändler mal richtig gezeigt hat!?.“ ... was dann ja mal richtig in die hose ging. tyler kauf dir was anderes, mit der einstellung wirst du erstens keinen richtigen händler finden und zweitens nicht glücklich mit der berg werden. gruß florian“ Blödsinn - so wie ich das sehe…

Zitat: „Original von artus Zitat: „Original von Tyler So ? Als da wäre... ?“ z.b. kinderkrankheiten im zusammenhang mit einer 08er berg. ich mein klar, diese berggeneration wurde ja erst 08 eingeführt und stand somit am anfang ihrer produktionsphase “ doh00000.gif Ich hatte dabei z.B. die Leckbohrung/Entlüftung vor der Wasserpumpe im Hinterkopf, die ja nun auch und gerade bei neuen Bergs oft Öl-/Wasseraustritte hat und der Typ bezog sich mit seiner Argumentation hinsichtlich des undichten O-Ring…

Zitat: „Original von artus mal abgesehen von dem komischen händler erzählst du aber auch eine menge blödsinn, sorry!“ 16x16smileymad.gif So ? Als da wäre... ? @ crove Zitat: „da hast du übertrieben und bei mir negativ punkte gesammelt. “ Mir doch egal - ich bin ja nicht hier um den Sieger im "everybodys darling - contest" zu machen. Ist vllt.auch nicht jede zweite Berg, doch gibt´s davon auch schon genug, wie ich hier imForum lesen konnte. Zitat: „Die Bergs sind heute sofern du sie ned kalt verg…

Hi there, habe heute ein echt kurioses Telefonat gehabt, nach dessen Ende ich mich echt erstmal sammeln mußte und mich gefragt habe, was mir da gerade widerfahren ist. Kurzum - ich wollte mir ne ne neue Berg kaufen, bzw. den betreffenden Händler nach seinen Verkaufsangeboten fragen... das Gespräch lief im Groben etwa so ab (Händler nachfolgend mit "H" bezeichnet und meine Wenigkeit mit "T") : T:"Hallo, ich hatte gestern schonmal angerufen, doch man sagte mir, Sie seien außer Haus und kämen morge…

Zitat: „Original von Johnny Hallo... Ich muss den Motor rausnehmen und aufmachen!?!? Danke für den Tipp!!! Das war mir schon klar und das Teil ist auch schon ausgebaut. Ein Hinweis von jemandem, der schonmal einen ähnlichen defekt hatte, könnte mir die Fehlersuche am zerlegten Getriebe aber deutlich erleichtern... Das war die Eigentliche Motivation meines Posts. Mfg Der Jo“ Sry, aber das ging aus deinem post nicht hervor, denn so wie sich das anhörte war deine Kernfrage: Zitat: „Weiß jemand even…

Da es in so einem Fall nix bringt, die Kristallkugel zu befragen oder Ferndiagnosen zu erstellen, wird dir nichts anderes übrig bleiben, als das Getriebe zu öffnen und nach zu schauen. Von außen kannste sowieso nix machen, also muß das Teil eh geöffnet werden, selbst wenn nur die Schaltklaue verbogen ist.

Zitat: „Original von Mr_Noog 10bh mit 1000km - entspricht einem Schnitt 100km/h “ Ja... und - !? a095.gif Zitat: „ ...das ist definitv mit einer Sumo unmöglich im realen Leben!! “ Nix is unmöglich... mxsmilie.gif 16x16smileyveryhappy.gif

Zitat: „ Ich habe jetzt 5600km und über 70Bh drauf. Im Klartext fahre ich meine 04er seit 2006 und habe seit dem 2x Öl gewechselt und 1xVentiel kontrolliert (noch nicht mal nachgestellt) - also was will an mehr. “ Glaube ich dir ja auch... nur fährst du deine Berg ja eigenen Angaben nach wohl auch eher weniger und wahrscheinlich rücksichtsvoller als ich das vorhabe, wenn ich mich richtig an deine Aussage erinnere. Soll nicht heißen, daß ich vorhabe mein Eisen zu mißhandeln, doch wenn die eingefa…

Zitat: „Original von SuMoMicha88 Moin... so jetzt geb ich auch mal mein Senf dazu.. ich würde meine 650er nie wieder hergeben, am Gas reißen und sone 750erGSX-R Zwiebacksäge stehen zu lassen ist herrlich, die wissen vor lauter Donner nicht mal mehr wo der 2te Gang ist. “ Ehrlich gesagt ist das auch bei mir der einzigste Grund, trotz der vielen anderen Sumos zur Husaberg zu greifen, denn die kommt noch mal besser aus dem Keller als die Husky und die KTM, denke ich... Zitat: „ Das kribbeln im Bauc…

Zitat: „Original von Mr_Noog ...gibts was Neues? ...schon mal die 650er Probe gefahren? ...oder anderes Modell angeschafft?“ Nö, weder noch... Hab `n Arbeitsunfall gehabt und die letzten zwei Wochen in der Klinik gelegen. s015.gif Bin gerade mal seit ein paar Stunden zuhause und muß erstmal relaxen. Sobald ich mich wieder fit fühle, mach ich mal ein paar Termine für Testfahrten... Wetter geht ja jetzt so einigermaßen. so long d040.gif

Zitat: „Original von prno der typ kann fahren !! dass er ein übermensch wär hat er nie behaubtet, sonnst wär er in der MotoGP jeder der nen 1000 SP auf öffendlichen strassen bewegt würde gerne mal gleich fahren wie er, nur kommt hald die vernunft, das gewissen und die angst vor dem ausweisentzug....“ Das könnten wohl einige... und ob das jeder will, wie du voraussetzt, ist wohl mehr als fraglich - nur scheidet sich die Spreu vom Weizen eben daran, daß der Großteil derer die es könnten, genügend …

Zitat: „Original von Mr_Noog Na der Trollo ist ja unter den Outlaws eher der Oberdepp. Gibts den realen ersten Ghostrider eigentlich noch?..habe mal gehört, der hätte sich zerbröselt. ...aber wo ich respekt vor zolle ist, sich auf einem Nackedbike, bei dreihundert überhaupt fest zu halten - mich hätte es runter geweht.“ Ja - nee... den ersten hat´s glaube ich 2007 zerrissen. Wußte auch mal wie und wo, aber is mir gerad´ entfallen. Hehe... ja - ich dachte auch, daß wenn er bei 300 seine Omme hoch…

Zitat: „Original von Bernhard Dann gibts noch den originalen Hecktank, der wird zwischen Federbein und Spritzschutz montiert und fasst ca. 2,8l. die Montage ist bei Modellen ab 04 etwas aufwendiger, lässt isch aber ganz gut bewerkstelligen.“ Yep, danke ! Naja... der Büffeltank ist mehr was für Rallye - hab auch irgendwo im net mal eine damit gesehen... war n Aussi, glaub ich. Der 2,8l - ist das dieser gelbe Plastiktank oder das Aluteil ohne Verbindung zum Haupttank (dient ja quasi nur als mobile…

Hier mal der König der Idioten: KLICK Mal ehrlich - wer kommt denn schon auf die Idee, in ne Hayabusa nen Turbo einzubauen und auf ner Karre mit 499 PS bei 300+ nen wheelie hinzulegen... ? Sofern er auf seinem Flugfeld bleiben würde hätt ich ja nix dagegen - doch stell sich mal einer vor man fährt schön duselig auf der Autobahn und dann semmelt dir mirnichts-dirnichts ne außer Kontrolle geratene Busa von hinten durch´s Auto, weil der Typ da die Kontrolle verloren hat... 16044132.gif

Schön - von euch beiden wußte ich´s ja eigentlich schon... Wie sieht `n das jetzt mit der Garantie bei Neufahrzeugen aus - sind es zwei Jahre Werksgarantie oder Werkstattgarantie oder ist es mehr eine Kulanz des Händlers nach Ermessen ? s015.gif Ach... und was ich noch wissen wollte - wieviel schluckt denn die gute Schwedin so an Hochprozentigem, bzw. wie weit kommt man so bei gemischter Fahrweise mit einer Tankladung (sind 10,5 l, gell !?) ? Ich denke, bei nur rund 10 l Sprit wirds auf der Stra…

Hmm... 388 hits auf den Fred und nur ne handvoll positiver Auskünfte - haben alle anderen 650er Jockeys jetzt nur keine Lust zu schreiben oder gibt´s nicht mehr oder haben die etwa keine so reibungslosen Erlebnisse mit der Husa... ? s055.gif

Ich weiß zwar nicht wie sich ne Husaberg fährt oder wie die vibriert, aber ich hatte sowas damals ständig bei meiner 500er Maico (obwohl´s ein 2-Takter war) - die Vibrationen bei der waren dermaßen heftig, daß sich die Leerlaufeinstellschraube nach einer gewissen Zeit immer in Richtung zu fett rüttelte... hab auch sonst vorsichtshalber nach jeder Fahrt alle wichtigen und tragenden Schrauben überprüft und ggf. nachgezogen. Aber wie gesagt - muß nicht sein, die Maico war Bj. 81 und hoffentlich nic…

Du sollst mir ja weder ne Entscheidung abnehmen, noch über die techn. Daten der 570er Husky lamentieren...doh00000s.gif Ich will wissen, wie anfällig oder standfest die Berg im alltägl. Gebrauch ist, selbst wenn ich die notwendigen Wartungen durchführe - das kann ich leider nicht durch eine Probefahrt entscheiden sondern bin wohl oder übel darauf angewiesen, was mir Besitzer dieses Modells aus ihrem Erfahrungsschatz berichten können und wollen - und vor allem auf die Authentizität dieser Bericht…

... ihr schweigt mir zu laut... c010.gif

Zitat: „Original von Mr_Noog Die Nox...wirds vor allem nicht mit Zulassung geben...oder? Ich habe da eher eine sehr lockere Auslegung. Ich fahre ca1500 - 2000 km im Jahr (Alltag und Landstrasse + paar mal Kartbahn). Dementsprechend gibts auch nur maximal einen Ölwechsel pro Jahr und nach 2 Jahren Ventile einstellen. Bei meiner wenigen Fahrleistung und der niederen Beantspruchung (im Vergleich zum reinen Rennmotorrad) ist sie also super alltagstauglisch. Für Funfahrer und Extremisten wie mich, is…

Zitat: „Original von shark Zitat: „Original von taz1801 @Tyler Fahre die Husaberg erstmal Probe und du wirst sehen, 2 Tage später steht Sie bei dir in der Garage.“ Genau so siehts nämlich aus!!! Und solche Flausen wie touren machen mit der Berg wirst du dir selber schnell wieder ausreden, wenn die ersten Rücken und Arschschmerzen sich ankündigen Ist anders als mit solchen Weichspüler sumos mit dicker Sitzbank. So eine Berg ist halt was extremeres und macht extrem viel spass zu heizen.“ Ihr verst…

Zitat: „Original von Husazwerg Unterschied von FS und FE liegt übrigens auch in der Bremsscheibengrösse. Hast Dich noch nicht entschieden? Stefan“ Ah... klar... Bremsscheiben waren auch umgebaut, hab´s nur nicht erwähnt. Nee - entschieden hab ich mich noch nicht und es wird auch immer schwerer statt leichter - z.Zt. konkurrieren noch drei Modelle, wovon ich nur die Berg noch nicht Probe gefahren bin.

Hmm... nur einer mit ner 650 FSE hier, der über die Gesamtlaufleistung seiner Diva berichten möchte ? Naja... Danke jedenfalls, Stefan ! Scheinst nen guten Griff gemacht zu haben. Gibt es denn einen Grund dafür, weshalb du dir die Alltagsfahrten abgewöhnt hattest ? @ oli_s Ja, hab ich mir schon angesehen, doch auf die Frage nach der Wertigkeit der Schweden wird dort ja nicht eingegangen. _ Sagt, mal - stimmt es, daß Husaberg keine Werksgarantie, sondern nur eine Händlerkulanz auf Neufahrzeuge er…

Hi there... ich wollte mal die 650 FSE Piloten hier fragen, wie oft sie ihre Motoren mit den selbst durchführbaren Öl- und Schmierdiensten warten - haltet ihr euch da strikt an die Werksvorgabe oder habt ihr damit schonmal schlechte Erfahrungen gemacht und wechselt evtl. in kürzeren Abständen Oel und Filter, Kerze, stellt die Ventile öfter nach als laut Wartungstabelle gefordert - und wenn ja, in welchen Abständen nehmt ihr welche Wartungen vor. Möchte das vielleicht mehr von den Alltagsfahrern …

@ Mr_Noog Yo - da hast du´s sehr schön zusammengefaßt und das sind auch genau die Erwartungen, die ich für meinen Teil an eine Supermoto stellen würde. _____ ./. Das Thema Haltbarkeit und Wartung war ja eigentlich das, was man zumindest erstmal in der Theorie nur hier in so einem Forum in Erfahrung bringt. Es hätte wenig genützt, wenn ich den überall grassierenden Sch***hausparolen geglaubt hätte, daher wollte ich auch auf Erfahrungswerte derjenigen zurückgreifen, die dieses Bike in der Praxis u…

Zitat: „Original von Memphis@MG tyler also wenn ich das so lese ps hier und tauglichkeit da und net letzer auf landstraße sein wollen usw muss ich echt mal hier dir nen anker werfen! dann kauf dir einfach so nen z1000 oder tnt oder was auch immer ne berg is für was anderes ausgelegt und glaube wird nicht das bike was du willst ! mit ner SERIEN gb kannst du gute 140-150 schnacken ohne dir nen kopf machen zu müssen aber mehr ist einfach scheiße für die berg und für deinen rücken ! es sei den du st…

Klar - und dabei aufrecht wie´n Maibaum im Orkan... die Schmerzen müssen nicht nur für die Berg förchterläch sein. Muß ja auch nicht - es reicht, zu wissen daß es geht !

blinkgc9.gif Wos ? Üch hab nüx überarbeitet...

Also, nachdem was ich letztens so gelesen habe, sollen die 07er und 08er Modelle ohnehin ruckzuck von 0 bis auf über 200 sein... ganz ohne irgendwelche Änderungen an der Sekundärübersetzung. Da war die Rede von 208 km/h auf´m Tacho... Kannste das bestätigen ?

Nope - hab ich jetzt erst gesehen, das mit der pm... mach ich anschließend mal auf. Generell bin ich kein Freund von tuning - gerade dann nicht, wenn man tägl. auf das bike angewiesen ist. Andererseits - und das hatte ich ja noch korrigiert - ist die Berg z.Zt. wirklich konkurrenzlos in Gewicht und Leistung und da wäre ich z.B. über 5 PS mehr bei der 510er Husqi oder eben 10-15 bei der 610er ganz froh, damit man einmal Alternativen hätte, die nicht ganz so weit davon entfernt wären. Auf der Renn…

Zitat: „Original von yetie71 ich weiß grad nicht worüber ich mehr gelacht habe! die erklärung warum manch einer mit "buckel" auf dem motorrad fährt, oder wie aus nem 55PS bike plötzlich 80 (+50%!!!) werden sollen!! wenn dir das dein händler erzählt hat, dann ließ dringend das kleingedruckte im kaufvertrag!!! Mal im ernst: das mit der tunerei ist schon etwas aufwendiger als auspuff ran und ab gehts!“ Is ja jut... jetzt krieg dich mal wieder ein. Daß sowas nicht mal eben so geht weiß ich als Motor…

Zitat: „Original von oli_s 70-80ps aus ner 610? Aber nur mit 850ccm Kit “ Keine Ahnung was genau dazu nötig ist - aber für Husqvarna gibt´s ne ganze Menge Tuningoptionen... außerdem bezweifle ich daß das bei der schon die offene Leistung ist, denn die wurde für die Euro-3 Norm über die Einspritzmenge zugeschnürt. Normal hatten die 610er alle so zwischen 62-65 PS wenn ich nicht irre... Aaber...: Es geht voran - auch mit Husaberg. Angebot für ne neue 2008er zzgl. 1. Inspektion: 6900,- €uronen ! Na…

Äääh... ähem... hüstel... also Leute, ich will ja nicht irgendwie vorsätzlich zum Abtrünnigen und hier womöglich noch geteert und gefedert werden, aber ich hab da jetzt n Angebot, da müßt ich eigentlich total bled sein, wenn ich nicht zuschlagen würd´ ... bagky1.gif Husqvarna SM 610 i.e., Bj. 2008 (mit immerhin noch 40kW/55 PS), wahlweise in weiß/rot oder schwarz, 0 km (also NEUFAHRZEUG !!) - für schlappe 5900,- €uronen (!!!) UND 48 Mon. Garantie Daß ich die für so ziemlich die so ziemlich schön…

Na logen - wenn ich ne TNT bekomme, bzw. ei gutes Angebot am Markt ist, nehm ich die natürlich vorzugsweise. Doch darf nicht alles so´n Krampf wie mit der Berg oder Husqi werden, daher werd ich mein Interessengebiet diesbezüglich einfach breiter fächern... sonst wird das diesen Sommer womöglich nix mehr mitm Moppedkauf... und zum Herbst brauch ich se dann auch nicht mehr obwohl die Preise dann alle wieder schlagartig in den Keller rutschen. Mal sehn... außerdem könnte sich das Wetter jetzt auch …

- Welche alte... ich hoffe, du meinst jetzt nicht die Z1000 A oder noch schlimmer, die "R" (huust)... ?! Also, Bj. 2003 sollte die schon mind. sein...!

Joa... das is so das erste Angebot, was vom Händler allgemeinhin kommt. Die Teile sind das, was du wahrscheinlich wirklich herausgehandelt hast, wobei ihn die ohnehin kaum etwas kosten, die schreibt er ab. Ich hätt´ ihn wahrscheinlich noch auf glatte 8 gedrückt... oder erstmal wieder vom Kauf Abstand genommen - meist isses aber so, daß wenn se das Bündel Scheine erst einmal erspäht haben und der Handel kurz vor Abschluß noch am Preis zu platzen droht, man da erst sieht, wozu der Krämer wirklich …

Zitat: „Original von falcon bei moto-fink.de gibt es die 07er 650er als supermoto neu für 7650€ “ Jaja, das is dann aber die FE mit SM-Kit. Potzblitz... was muß ich da sehen: Die FS 650e is ausverkauft... 23369699ig2.gifAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHH !!!!!!!!! 23369699ig2.gif Das wird bald überall so sein... @ oli_s Joa, das scheint mir ne richtige Granate zu sein - und hat nen sound wie ne Dodge Viper mit 600 PS !

hahahahk7.gifZitat: „ auf ZUM händler 08berg probefahern ruhig wenn er kann über nen we! “ ... rofl... Probefahrt für´s WE - ?!? Mein Händler hier hat schon vor Schreck fast den Telefonhörer fallen lassen, als ich ihm nur so nach einer ganz normalen Probefahrt gefragt habe... kein Witz, man konnte richtig hören, wie er sich am anderen Ende der Leitung verschluckt hat ! Er hat dann zwar zerknirscht eingewilligt, aber nur deshalb, weil ich ne Probefahrt zur Kaufbedingung gemacht hab... tsts... Vor…

Zitat: „ da ist aber einer ganz schön angepisst! “ Das kannste laut sagen... ! shadyxf7.gif Zitat: „ der Markt regelt sich immer über Angebot und Nachfrage.... “ wie ich schon im letzten posting erwähnte, scheint das offenbar nicht bei allen Marken gleich gut zu funktionieren - insbesondere nicht bei speziellen Modellen von Husaberg, Husqvarna und Aprilia... sonst wäre die Situation nicht so festgefahren, wie sie sich schon seit geräumigerer Zeit präsentiert ./. ... sollte sich daran bis Anfang …

Zitat: „Original von oli_s Die gebrauchten Bergs sind wirklich ne Welt für sich.. die Preise schwanken da enorm, der Zustand leider auch.“ Is ja nicht nur bei den Bergs so, Gleiches findet man bei so ziemlich jeder europ. Marke wobei der vom Anbieter subjektiv erfühlte Wert seiner Maschine progressiv in Relation zu deren Anfälligkeit steht. Offensichtlich wohl ein Marktgeheimnis, welches sich mir zwar (und auch allen anderen logisch denkenden Individuen) auch nach Jahren noch nicht erschließen w…