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Hallo! Ja am Vergaser ist alles gecheckt und in Ordnung....... naja ich lass mal die Zündung vom Mechaniker durchmessen und besorg mir vom Kollegen ne CDI von ner 600 Berg....... ich glaub Baujahr 99...... wenn sie passt...... oder gibts da Unterschiede?

Hallo! Habe bei meiner Berg (FE400 Bj.98 ) das Problem wenn sie läuft und ich Gas gebe sie anfängt zu drosseln..und zu stottern.....(Fehlzündungen) Vergaser hab ich schon gecheckt und ich vermute nun stark das die Zündung defekt ist...... Wer weiß welche Zündungsanlage (besteht aus drei Teilen?) ich drinne hab oder gibts alternativen zur originalen Zündung? Ich schätz mal wird ne teure Angelegenheit....

Tach Leuts! Hab folgendes Problem: Wenn ich am Rotor drehe oder in den Kickstarter trete kommt irgendwann ein Wiederstand und nichts geht mehr weiter! Man hört dass irgendwas auf was dran stößt! Wenn ich am Rotor links drehe kommt auch der Widerstand aber den kann ich mit etwas Kraft überwinden was rechts herum bzw. beim kicken nicht geht! Das komische ist der Wiederstand kommt manchal schon bei 1 Umdrehung oder erst bei 20 oder zb. bei einer Umdrehung nach Rechts und 4 Umdrehungen links! Auf je…

Tach Leuts! Nach drei Monaten is endlich mein Steuerkettenrad eingetroffen und ich muss feststellen dass es Unterschiede gibt zu dem momentan verbauten! Also:das momentan verbaute Steuerkettenrad is aus Alumininum und besitzt keine Löcher. Das Bestellte ist aus Stahl,hat drei Bohrungen und ist dünner in der Breite (außer die Zähne, die sind gleich breit wie das andere) Jetzt wollt ich wissen ob das aus Alu selber gebaut wurde oder gibts halt verschiedene? (es passen aber beide)

mein 98 Motor hat original auch ein rotes Deckelchen

Hallo! So viel wie ich weiß sind die Ansauggummis ab 2004 rund und nicht mehr oval und die Zylinderkopfdichtung haben bei den neueren Modellen mehr Bohrungen.Ich fahre selber eine fe400 Bj.98 und mein Ansauggummii ist oval! Schau mal bei Neubert Racing Shop da kannste alle Ersatzteile bestellen und hast von jedem Modell und Baujahr Explosionszeichnungen!

Tach! Die Reifenhalter haste ja eh nur auf ner Enduro oder Cross drauf on da dürftest du mit der Unwucht keine Probleme bekommen weil du ja nicht ständig auf der Straße mit hoher Geschwindigkeit unterwegs bist! Ich halts für übertrieben mit der riesen Unwucht! Wenn de ordentliche Stollen hinten drauf hast biste froh wenn du Reifenhalter montiert hast weil ich kenne genug die ohne fahren und ewig et Ventil weg gerissen haben auch mit hohem Reifendruck!

Tach Leuts! Ich hab im Internet gelesen dass die Husabergs (ich glaub ab Bj.97) keine Fußdichtung aus Papier haben dürfen.Hab bei mir nach gesehen und da ist auch nur eine Dichtmasse drauf. Leider hat nicht dabei gestanden aus welchem Grund dies so ist! Hat das vielleicht was mit der Länge der Steuerkette zu tun oder hat es nen anderen Grund?

Zitat: „hey, ich möchte auch gerne etwas mehr zu offroadreifen wissen, so wie ich das hier vernehme sind die meisten mit Strassenreifen unterwegs Bin vorne auf Michelin Cross Competition und hinten auf Stone Master unterwegs. Ich find der Stone Master ist der beste Reifen weil guter Gripp im Gelände und wenig Verschleiß auf der Straße!“

bin aus Gehweiler im nördlichen Saarland gelegen! Leider die einzigste Berg im Saarland wo mir bekannt is! Hier gibts halt nur KinderTretMobil(=ktm) fahrer!!!!

26605lo5.jpg so datt wär meine

Es datt nicht zu ungenau wenn ich die Nockenwelle einfach mit den Nocken im gleichen Winkel nach unten drehe? Weil mir hat mal einer gesagt datt müsst auf den Zahn genau stimmen!

Tach Leuts! Mich würd mal so interessieren was meine Berg FE400 Bj.98 werksneu gekostet hat! Vieleicht weiß es ja einer von euch!

Tach Leuts! nach meiner ersten Ventileinstellung wollt ich gestern den Bock nommo springen sehen! Schön angekickt,warm laufen gelassen und ab gings! Nach wenigen Metern fängt der Bock an zu bocken und nix ging mehr! Kickstarter lies sich nicht mehr bewegen.Also nommo Ventil Deckel ab und dann der erste Schock: von drei Ventileinstellschrauben waren keine Muttern mehr da! Also den Nockenwellendeckel abgebaut und eine Mutter schon gefunden.Als ich mir dann den Deckel näher betrachtet hab sah ich d…

Tach Leuts! Wollt den Ölfilter wechseln on hab den scheiss Deckel net abbekommen! War datt ein murks den ab zu bekommen!! Na ja nach zwei abgebrochen Schraubenziehern und zwei Bohrern und einem Gewindebohrer hab ich den Deckel raus bekommen,der hat aber ziehmlich gelitten! Jetzt wollt ich fragen wo ich einen neuen her bekomm! Vieleicht ist euch ja ne Internetseite bekannt mit den Teilen! Auf Händler hab ich kein Bock der labbert immer was von Rückstau wenn ich watt brauch!

Tach Leuts! Hab jetzt datt Problem mit den 4-5mm Spiel gefunden! an der Schraube (die auf die Ventile drückt) is ja unten ne Kugel dranne mit nem Teller dranne der ja auf Ventil drückt.Bei der einen Schraube is die Kugel abgebrochen und mit dem Teller verschwunden! Warum kann so watt abbrechen? Wollt wissen ob die Schraube en extra Namen hat und wo man so etwas her bekommt. Da bin ich ja die ganze Zeit mit nur einem Einlassventil rum gefahren......!

Auf was und wie kontrolliert man die Kipphebel?

jo der Motor steht auf OT hab mir sogar extra mit ner Messuhr ne Vorichting gebaut um zu gugge!

Schon wieder en neues Problem: Wollt heut die Ventile einstellen.Null Erfahrung und es erste mal.Zuerst OT Sucher gebaut und dann angefangen.Da kamen schon die ersten Probleme weil die Kipphebel der Einlassventile bei einer gewissen Stellung schlackern(=man kann sie von Hand rauf und runter bewegen) Jetzt weiß ich nicht ob datt normal is weil datt bei den auslasventilen nicht so ist! Dann hab ich datt Spiel bei den einlassventilen gemessen und musste feststellen datt bei dem einen ventil 0 Spiel…

Tach Leuts!! Bin frisch gewordener Husaberg Besitzer geworden und komm aus dem wunderschönen Saarland! Nach einer Minute Probefahrt awr die Entscheidung klar! Diese odda keine!! Nur schade datt man im Saarland nur selten auf Bergfahrer trifft und mein Mopped ein Exot hier im Lande is weil et ich die einzigste 400er im Saarland haben soll!! Saarland wird leider von KTM regiert!! Hoffe datt sich datt mal ändert!!

Ahoi! Bin stolzer neuer Husaberg Besitzer geworden und froh datt et die schöne Seite hier gibt! nun zum Problem: hab das Gefühl dass meine fe 400 Bj.98 im oberen Drehzahlberich schnell abbaut und keine Leistung mehr kommt.Außerdem hört sich das Motorgeräusch dann so stotternt an. Hauptsächlisch in den ersten drei Gängen hab ich datt Problem.Da ich vorher nur auf zwei takter geschworen hab und noch! keine Erfahrung mit dem Mopped hab weiß ich nicht ob datt normal is.Könnt mir vielleicht vorstelle…