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Für die Barkbuster VPS gibt es sogenannte "Supermoto Skidplates". Also extra Schutz-Schleifpads seitlich auf den Alustreben für die Alustrebe, falls man Bodenkontakt hat. Gruß, doppel7

Die 570er fährt sich wendig und der Leistungseinsatz erfolgt sanft, wenn man die Gashand kontrollieren kann. Ne 250er ist aber meist noch wendiger und einfacher zu fahren. Was will ich damit sagen: Fahr sie Probe! Ob sie dir passt oder nicht, kannst nur du entscheiden. Gruß, doppel7

Hallo, biete privat einen kompletten originalen Husaberg-Sumo-Radsatz. Passt auf jedenfall für eine FE 570 Baujahr 09 und somit denke ich auch generell für alle Modelle ab 09! Hatte ihn ein paar Mal benutzt, um meine FE 570 in eine FS 570 zu verwandeln. Schaffe es zeitlich jedoch nicht mehr, den Sumo-Kit zu benutzen. Kaum genutzt, inklusive Bereifung und allen Umbauteilen (Kettenrad+ Kette + Bremszangenadapter, Bremsscheibe) + Unbedenklichkeitsbescheinigung. Der Sumo-Kit muss für Modelle ab 09 n…

1 = Soft 2 = Advanced 3 bis 9 und die 0 = Standard Gruß, doppel7

motorradonline.de/de/news/verm…otowettbewerb-2010/329048

Meine 570 schleift auch mit dem originalen Endtopf.

Hey, auf husaberg.de müsstest du dir das passende Werkstatthandbuch zu deinem Modell herunter laden können. Da stehen Service-Intervalle drin. Zur Langstreckenhaltbarkeit bei solchen "Renn"-Motoren: eher mäßig. Halte die Wartungsintervalle ein und fahr nicht zu lang konstant Vollgas auf der Autobahn (solche Motoren mögen angeblich Lastwechsel lieber), dann sollte dein Moped halten. Gruß, doppel7

Der Pure ist der Nachfolger des Pilot Power 2 CT. Und letzterer fährt sich im öffentlichen Straßenverkehr und bei Renntrainings sehr gut. Sofern du keine spezielle Erfahrung, Wünsche und Fähigkeiten hast, ist es übertrieben, den Pure gleich wieder umzuziehen. Bring den Reifen erstmal an seine Grenzen, dann kannst du dir nen anderen holen. Gruß, doppel7

Beim Fahrwerk verändere ich die Zug- und Druckstufe der Gabel und des Federbeines, je nach dem, ob es härter werden soll (Sumo) oder weicher (Enduro). Dazu habe ich mir eine Liste erstellt, wo ich dann nur noch drauf schauen brauche und alles schnell einstellen kann. Um den Radumfang zu ändern, musst du die Lampenmaske nach vorn klappen und einen Stecker anders stecken, sowie im Tacho selbst ein paar Knöpfe drücken. Also keine große Sache. Grüße, doppel7

Hey ho, ich fahre ne FE 570 inklusive Sumo-Kit. Ritzel wechsel ich beim Umbau nicht, nur Kette und Kettenrad und als Sumo läuft sie dann auch noch knapp über 170km/h. Einen Verbrauch von 5,5 Litern bei forscher Gangart kann ich bestätigen. Kennzeichen hab ich auch direkt unters Rücklicht geklemmt mit zwei Schrauben und die Blinker hochgelegt. Wenn du das nicht machst, kannst du Offroad Probleme bekommen, da das Moped beim Landen aus einem Sprung weit einfedert. Handguards kommen noch, hab ich no…

Bei Ebay gibt es drei Drehmomentschlüssel von Proxxon (die gängigen Größen) im Paket für ca. 170 Euro. Die habe ich mir geholt. Gruß, doppel7

Meine Drehmoment-und Maulschlüssel habe ich von der Firma PROXXON gekauft. Das ist preislich eher grob Mittelfeld. Qualitativ gibt es da meines Erachtens nichts zu meckern und das Schrauben macht damit Spaß! Als Profi-Werkzeug wird z.B.: HAZET oder SNAP-ON angesehen. Grüße, doppel7

390er, 450er, 570 --> alle Sitzpolster baugleich

Wenn du mit Tankgebersatz die Reserveleuchte meinst, kann ich dir noch keine Antwort geben. Muss ich bei mir erst einbauen. Gruß, doppel7

@ Eddi Gruß, doppel7

Weil ich auch 8200 Euro für ein Einzylindermoped, wenn man mal den Jahresdurchschnittsverdienst in Deutschland zu Grunde legt, zu teuer finde. Gruß, doppel7

Ob Kolben oder Bealg zurückgedrückt, durch beides kommt keine Luft ins System. Gruß, Björn

Holla, ich fahre selbst eine 09er Fe570. Die Batterie ist zwar von den Abmaßen recht klein, habe bis jetzt aber noch nie Probleme gehabt. Springt sehr zuverlässig an. Wenn es über mehrere Wochen arg kalt wird, baue ich sie trotzdem raus und hänge sie ans Ladegerät, nur zur Sicherheit, da mein Möpi den ganzen Winter draußen unter einer Plane steht. Das Gasgefühl mit der Einspritzung ist angenehm direkt. Kannst du mit dem Mapping-Schalter in der Softversion noch ein bisschen verzögert ansprechen l…

Passt bei mir schon das mit dem Gastfahrer. Aus beruflichen Gründen kann ich dieses Jahr eh nur 2-3 Veranstaltungen fahren und selbst bei denen muss ich höchst flexibel sein. Also heute entscheiden, ob ich morgen kann. Da lohnt sich keine Einschreibung und nichtmal ne fristgemäße Nennung. ...ich fahr doch keine Berg, um dann mit nem Kiedrowski-Shirt wie jeder 2. dort auszusehen!

Ich fahre den Diablo auch. Aber habe noch zu wenig Kilometer runter, dass ich Aussagen über die Haltbarkeit machen könnte. Zur Haftunng kann ich momentan auch nur sagen, dass er für Winter-Sumo-Trainings in unbeheizten Karthallen für einen Hobbyfahrer gut ist. Ich finde den Reifen bis jetzt ok. Wo bekommst du denn Satz für 135 Euro? Grüße, doppel7

Joar. Auf der anderen Seite gibt es durchaus Leute, die ihre Berg verkaufen und vielleicht nach 2 Jahren wieder eine haben und sich nun erneut im Forum beteiligen. Für diese wäre es ja schön, unter ihrem alten nick posten zu können. Vielleicht kann man die in eine Liste für Inaktive-User verschieben, so wird das auch übersichtlicher. Gruß, doppel7

Holla, die Kosten für das Offroadscramble (ORS) wären in etwa: - 30€ Einschreibung - 30€ Nennung je Veranstaltung - 15€ Sprit für 2h-Endurofahren - Spritgeld, um zum Veranstaltungsort zu fahren und zurück zu kommen - ein paar Euro für ne Bratwurst - Geld für eventuelle Reparaturen, falls du dich mal lang machst und was kaputt geht Alles in allem der günstigste Motorsport, den du überhaupt wettbewerbsmäßig betreiben kannst. Da ich dieses Jahr nur ab und zu als Gastfahrer dabei bin, also ohne Eins…

Willkommen! Wenn ich mich nicht irre, wird sowas direkt von Rekluse angeboten. Grüße, doppel7

Meine FE 570 ist mit 37 kw eingetragen. Ich zahle 117 Euro jährlich für eine Teilkaskoversicherung inklusive Diebstahlschutz. Alles natürlich immer abhängig davon, bei welcher Versicherung mit wieviel Prozenten man dabei ist. Aber auch 117 Euro im Jahr sind ein Witz...wenn man vergleicht, was man zahlt, wenn man einen 1000er Supersportler mit weit über 100 PS versichert. Grüße, doppel7

Generell ist der Pilot Power auch ein guter Allround-Reifen. Wie der sich in einer Mischbereifung fährt, keine Ahnung. Ich bezweifle aber stark, dass du mit einer Mischbereifung TÜV bekommst. Ich würde vorn und hinten erneuern und den alten Vorderreifen bei Ebay verkaufen. Du schraubst doch gern am Möpi. Bestell dir die Reifen im Internet, da bekommst du den Satz günstig und dann ziehst du die Reifen selbst auf. Ich habe so eine "Reifenwechselmaschine", wir können die Reifen gern zusammen umzieh…

meine Berg. berg2sj54.jpg

Ich war heute mit der Berg unterwegs. ...das weihnachtliche Ambiente ist der Schnee! Grüße aus Schleswig Holstein, doppel7 bergbx4d.jpg

Hellooo, ich habe bei meiner FE570 für den Sumoumbau von KTM eine Unbedenklichkeitsbescheinigung erhalten. Diese führe ich immer mit, wenn ich unterwegs bin. Laut Aussage meines Händlers, genügt das. Erkundige dich mal bei KTM, obs für dein Modell sowas auch gibt. Gruß, doppel7

Ich habe heute den Mappingschalter drangefummelt. Mein Eindruck, die Zündkurven unterschieden sich kaum. Bin bis jetzt aber nur auf der Straße gefahren. Vielleicht stellt sich noch bei losem Untergrund der Aha-Effekt ein. Wenn das nicht so sein sollte, könnte man sich das Ding auch sparen. Gruß, doppel7

Das dänische "Pismo Beach"! Dass man in den Dünen fahren darf, bezweifle ich stark. Aber halt, da ist schließlich nicht Deutschland. Gruß, doppel7

Holla, ich fahre ne FE 570 mit SM-Kit. Die Standardübersetzung, die für die Sumo vorgesehen ist, liegt bei 13/40. Damit habe ich einen Verbrauch von 5,5 Litern auf 100km. Dann fahre ich aber auch richtig zügig! Bei dem vorhandenen Tank hat man dann eine Reichweite von ca. 150km. Wenn du dir noch nen Zusatztank unter die Sitzbank einbauen lässt, dann kommst du auf ca. 250km Reichweite. Gruß, doppel7

Hey Buster81. sieht gut aus, so schwarz-gelb! Ist der Bully im Hintergrund deiner? Ebenfalls schön schewaarz. Genau mein Style Wo kommst du aus HH her? Ich wohne in der Nähe von Trittau. Da könnte man mal zusammen ne Runde drehen! Gruß, doppel7

Telefonier ihn einfach an und frag, was es damit auf sich hat und was er dir noch zum Moped erzählen kann. Gruß, doppel7

Grüße auch aus hamburgs östlichem Speckgürtel! doppel7

Hey, in Deutschland kenn ich das eher anders herum. Also die Steuer wird je angefangene 100ccm teurer und Versicherungen beachtet unter anderem, z.B. wie häufig ist dieses oder jenes Modell zugelassen und wurde schon gestohlen, die Leistung. Aus diesem Grund läuft man bei nicht korrekt eingetragener Leistung auch in den Straftatbestand Versicherungsbetrug hinein. Gruß, doppel7

1 : Berg 72 / Supermoto / fs 450 / 04 2 : racer-ralf / Supermoto / FS 450/ 04 3 : Mr.Noog / Supermoto / FS 650/ 04 4: Kukusmukus / Supermoto / FS 650 / 07 (korrigiert) 5 : ws-style / Supermoto / FS 550 / 04 6 : Mario / Enduro + Supermoto / FE550 + FC550 beide 2004 7: wolle / Enduro/ FE550 / 04 8: Joe / SM / Fs650e / 05 (aber ohne Fußbremse ) 9: Schurl / SM / FS650e / 06 10: destination_dakar / Enduro / FE650 / 07 11: 4-Stroke-Force / Supermoto / FS650 / 05 12: Knallstock / Supermoto / FE501e / 0…

Hello, was bedeutet das "G" auf deiner Anzeige? Könnte man, weil man nur einmal eine Ziffernanzeige hat, zwischen Öltemp., Wassertemp. hin und her schalten? Wie bring ich das denn an der Ölablasschraube an? Muss ich mir da ein kleines Loch rein bohren, um den Fühler rein zu bekommen? Genauso dann auch beim Kühler? Grüße, Björn

Hey ho, an einem Öltemperaturmesser wäre ich sehr interessiert! Drezahlmesser hört sich auch gut an. Wäre das System auch Modellübergreifend verwendbar? Ich bräuchts für ne 09er FE 570. Zum Thema Bastelfreudigkeit, Basteln tu ich gern, nur von Elektronik hab ich soviel Ahnung wie ein Elefant vom Radfahren. Grüße, Björn

Hey soembi784, ich komme ursprünglich aus dem Landkreis Sömmerda und fahre sehr gern auf dem Kyffhäuser. Leider lebe ich nun in Schleswig Holstein und bin nicht mehr so oft dort unterwegs. Jedenfalls gibts hier mindestens schonmal einen, der Thüringer ist. Gruß, doppel7

Hey ho, ich will mir auch ne Berg ab 09 holen. Ich tendiere eher zu FE 570, da ich neben Hobby-Endurorennen auch Endurowandern und sie als Sumo einsetzen möchte. Weiterhin denke ich, dass der größere Hubraum auch etwas robuster ist, da er noch weniger an seiner Leistungsgrenze bewegt wird. Grüße, doppel7