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Suche Deckel für den Zylinder einer Fe 501 Baujahr 98! Gruß Rotesmofa

Hallo, ich suche für meine Fe501 von 98 den Halter für den Motor der an den Rahmen vorne kommt. Das ist ein dickes Stück Alu oder Stahl. Gruß euer Rotesmfoa

alles gut, habe den Namen gefunden und mit Forenhilfe sind die Teile auch schon auf dem weg!

mmh die Seite will gerade nicht, ich probiere es morgen nochmal. Wenn man am Motor den obersten Deckel (Zylinderkopfdeckel ) abbaut. Dann sind dort 2 Wellen mit Hebelchen drauf im Deckel. Einer dieser Kugelgelagerten Hebel ist abgerissen! D.h. das könnten die Kipphebel sein? Gruß Rotesmofa

Hallo Jungs, meine Husaberg ölt daher wollte ich die oberste Dichtung meiner alten Fe501 von 98 tauschen. Da viel mir auf das einer dieser Einsteller, das Teil mit dem Kugelgelenk bei mir fehlt! Wie nennt man denn das genau? Gruß Rotesmofa

Hallo Jungs, meiner Husaberg fehlt ein Ventileinsteller. Also das Teil das mit dem Kugelkopf auf die Feder drückt! Gruß Rotesmofa

Hallo Jungs, ich suche für meine 98er Fe501 folgende Teile: - Tacho komplett mit Anbauteilen - Amaturen für Blinker... Gruß euer Rotesmofa

Okay, wenn 10 € schon günstig sind Ich hoffe das wars dann mit Reparaturen fürs erste. Gruß und danke für die Antworten!

Sieb habe ich gecheckt, der ist sauber. Habe dort mal durchgeblasen alles frei. Der Teil der die Zufuhr regelt hakt manchmal ganz leicht. Dann habe ich den Tank demontiert und in die obere Kammer Sprit gefüllt, wieder zusammengebaut und dann den Bezinhahn aufgemacht. Nun sprudelte Benzin aus allen Überläufen. Das heisst wohl das der Schwimmer mit seinem "Verschluss" der leicht hakt wenn ich durchblase der Fehler ist oder? Gibts dafür nen einfachen Ersatz oder soll ich gleich auf Mikuni und co we…

Hi Jungs, ich bin erst dieses Jahr zur Berg gekommen. Meine kleine ist eine Fe501 von 98. Sie hat einen PHM 40 Vergaser. Ich habe gerade die Dichtungen erneuert des Dellorto und wollte nun dem Startproblem meiner kleinen auf den Grund gehen. So nun das Problem: - in die Schwimmerkammer des Dellorto gelangt kein Sprit! Ein Tropfen Sprit und die kleine Brummt kurz und geht dann Mangels Sprit aus Ursache? -> habe die Schläuche gecheckt ist es richtig das vom Motor ein Schlauch zur Pumpe an der rech…

Werd ich wohl machen müssen. Was mich etwas nervt ist das man sich immer mit Bezin vollsifft bei solchen Operationen, habt ihr schnellverschlüsse in die Bezinschläuche montiert? Nächste Woche werde ich vor der Anmeldung mal zum Tüv stiefeln und den mal zum Thema Auspuff Sound *hust*, Eintragung offener Leistung und 17" Sumo Felgen sowie Bremsanlage und anderer Reifen befragen Mal schaun ob ich mich dann überhaupt auf die Strasse traue

Ui, das ist natürlich bitter. Ich hatte bei meiner Husky mal das Problem das ich den Zündschlüssel eine Stellung zu weit gedreht hatte, für was die Stellung gut ist weiss ich bis heute noch nicht. Aufjedenfall ging sie nur auf der ersten Stellung an. Resultat nach 25min durchkicken war nach dem Umschalten einen Knall den dieses Tal so wohl noch nie gehört hatte und ich hatte wieder was gelernt. Edit: Puuh, das erspart mir zumindest das Suchen nach Bildern, danke für den Tipp mit dem Schlauch Tro…

Werde ich nachher Versuchen, wie gesagt eigentlich habe ich schon Kickerfahrung Falls es trotzdem nicht klappt werde ich mir mal die Zündkerze + Vergaser vornehmen. Gibts hier im Forum einen Ersatzteilversender den ihr Empfehlen könnt? Ich bräuchte einen Kupplungszug.

Hallo Oli, ich hatte mir ein Bsp. Video von hier und die beiden Ankick Thread durchgelesen, bisher habe ich ohne erfolg gekickt. Meine Husky hatte ich anbekommen, die Berg ist da wohl anspruchsvoller. Ich mache das bisher so: -Lichtschalter auf Off -Benzinhahn auf -Leerlauf rein -3x mit gezogenem Deko durchtreten -OT Suchen (bis zur höchsten Verdichtung treten dann mit dem Kickstarter wieder hoch bis es Klick macht) - dann trete ich mit meinen 70kg den Kickstarter bis unten durch Nichts passiert…

Hallo Jungs, ich hab mich erstmal im Einsteiger Bereich rumgetrieben. Da die Berg jetzt bei mir in der Garage schlummert, stell ich mich mal vor. Ich bin noch Student und Treibe nebenbei noch meine Rennsemmel (ne Daytona 675). Bin also auch bei den Triumph Leuten, im T5net und im Daytona Forum vertreten. Die Berg ist mir gerade zugelaufen Da ich Sie Tüv fertig machen möchte werd ich euch noch ganz schön löchern müssen, da das Originalhandbuch der 98er ja ganz schön miese Bildequalität hat 1. Fra…

Wird gemacht. Vielleicht lässt er mit sich reden und ich bekomme sie in einem Stück und er dafür einen anderen Rahmen. Bin mal gespannt, so ganz geheuer ist es mir jetzt auch nicht mehr. Da der nette Mensch aber nur 10km Weg wohnt hatte ich aber erstmal keine bedenken

Ja klingt komisch. Ein Händler hat 2 gebrauchte Berg verkauft. Der Käufer möchte aber nur eine behalten und die andere verkaufen, aber den Rahmen behalten(als Ersatz). Also nichts gezocktes, nur ein bisschen Balabala!

Danke für die Antwort, dachte in meinem jugendlichen Leichtsinn das die Huskys mit den Husabergs näher verwandt sind(was weiss ich wo ich das augeschnappt habe ). Bin noch am überlegen ob ich mir die Husaberg kaufen soll, habe eine FE501 angeboten bekommen, nur eben ohne Rahmen. Kann sie aber vor Ausbau probefahren. Deswegen kann ich zu mit und ohne E Starter nichts sagen. Den E Starter würde ich mir aber aus Gewicht und Coolheitsgründen einsparen falls leicht umrüstbar. Habt ihr hier im Forum v…

Hallo Jungs, nach einem kurzen Intermezzo mit einer Husqvarna werde ich mir wohl bald eine Husaberg Fe501 ohne Rahmen zulegen. Jetzt hab ich natürlich die ehre einen Rahmen für das Teil zu finden. 1. Bekomme ich mit einem anderen Rahmen + Brief schwerer Tüv/garnicht 2. Passen andere Rahmen für das Baujahr 99? Vielleicht auch von Husqvarna falls Baugleich? Über Antworten würde ich mich freuen, falls das im falschen Unterforum gelandet ist dann schlagt mich Gruß euer Rotesmofa