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ja mit dem druckpunkt ist ja wieder alles top , denke lag am druckverlust durch o.g. Steuerkettenspanner der ja auch das gehäuse abdichtet. ich frag mich , ob eventuell die elektronik durch masse schlusse bzw fehl kontakt an der kerze was abbekommt, oder irgendwie durch zu lokere steurkette ein ventil platt ist oder so, da ich ja nach dem liegen bleiben nochmal probiert hab sie zu starten.

hi Leute, hab eine Fe501 Bj. 2000 und bin letztens ganz herlich liegen geblieben. Motor hat angefangen zu stottern ,wenig gas angenommen im Stand einfach ausgegangen. Kicken war nicht mehr möglich da kein druckpunkt also ot punkt mehr zu spüren war. Hab den steuerkettenspanner der am Zylinder angeflanscht ist, gewechselt da hier die schraube nicht mehr ins gewinde gepasst ha0/bzw. das gewinde kaputt war. alles gewechselt--> Druckpunkt ot wieder spürbar --> ankicken wieder möglich! probiert mit c…