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  • Passt SPES ESD für KTM auf die Berg?

    Kinski - - Tuning und Umbauten

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    Passt nicht. Du kannst dir aber den Anschluss umschweissen (lassen). Dann musst du dir noch eine hintere Halterung bauen. Die Abstände passen auch nicht.

  • Motorgeräusch

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Zitat: „Original von flow Hallo, hab leider auch das Problem mit dem Pfeifen . Ich hab mir vor kurzem eine fe 450 bj2006 geholt und schon nach dem 2. mal fahren fing das Pfeifen an. Es ist kein Rascheln sondern ein Pfeifen das bei kaltem sowie warmen Motor gleich ist und das sich mit steigender Drehzahl verändert also lauter wird. Sonst läuft die Husaberg beeinträchtigt also nicht das Fahren. Hab es schon mal dem Händler gezeigt und der schätzt, das es die Audgleichswelle ist und die Reparatur w…

  • RE: fe 501 Motor/Getriebe pfeift

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Zitat: „Original von olli_berlin mir haben mittlerweile ziemlich viele leute gesagt dass sie ziemlich laut pfeift. gestern beim crossn meinte jemand dass er noch nie eine husaberg gehört hat,bei der das getriebe so laut ist. Olli“ Genau das wird mir auch immer gesagt. Da pfeiff ich aber drauf, solange keine anderen Geräusche dazukommen. Gruß

  • Motorenoele

    Kinski - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Zitat: „Original von motodevil gibts denn noch mehr die mit dem günstigen öl von polo rum fahrer? wenn ja probier ich es nähmlich auch mal aus... alles andere kannste in der ch kaum bezahlen... vorallem wenn man alle 1000km dern service macht...“ Ja gibt es. Bei der KTM hatte ich es immer drin und nie Probleme damit gehabt. Anfangs hatte ich es auch noch in der Berg, hatte damit aber übelstes "Kupplungskreischen". Dann bin ich auf das Louis Öl umgestiegen und fahre seit ca. 60 BH auch damit ohne…

  • Steuerkette wechseln!?

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Hallo und danke an alle. Ich habe gestern die Steuerkette problemlos nach eurer Methode eingebaut. Die Kipphebellager hab ich auch gleich ausgetauscht, die alten sahen aber nach 95 BH noch sehr gut aus. Das nur zur Info. Gruß Kinski @Hribman danke für die Glückwünsche, ich habe die privaten Nachrichten erst neulich entdeckt

  • Steuerkette wechseln!?

    Kinski - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hallo nochmal, falls jemand ein Clipschloss für die Steuerkette sucht, (es soll ja nur noch Nietverschlüsse für die DID geben), der sollte beim BMW Moped Handel nachfragen. Einige BMW Modelle haben die gleiche Kettenstärke verbaut und die gibt es mit Clipscchloss. Gruss Kinski

  • Steuerkette wechseln!?

    Kinski - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hallo, bei 95 BH ist bei mir nun auch eine neue Steuerkette fällig. Oben wurde ja vom Husazwerg beschrieben wie es gemacht werden sollte. Dazu hab ich noch eine Frage zum besseren Verständnis: Ich verbinde die neue Kette mit der alten und ziehe sie stramm über das untere Zahnrad. Dabei dreht sich das untere Zahnrad mit und steht dann in der gleiche Position wie vorher. Dann kann ich die Kette vernieten. Oder dreht sich das Steuerkettenritzel nicht mit und ich ziehe die Kette daran vorbei ? Danke

  • RE: stromversorgung

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Drehstrom - oder dreht sich dein Motor nicht ?

  • schlechte Gasannahme

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Moin, gestern hab ich mal so einiges durchgecheckt. Tank ausgespült, neue Kerze rein und den Vergaser nochmal ausgebaut. Dabei ist mir an den Werten des Drosselklappensensors etwas aufgefallen. Ich habe zwischen blau und schwarz 4790 Ohm gemessen. Also müsste ich laut Reperaturanleitung zwischen gelb und schwarz 719 Ohm messen. Ich hatte aber 980 Ohm. Verstellt haben kann sich aber nichts, da ich eine Markierung gefunden habe. Dann habe ich den Sensor so eingestellt, dass der Wert nun bei 740 Oh…

  • schlechte Gasannahme

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Meiner Meinung nach liegt es schon am Vergaser. Ich versuch es mal genauer zu erklären: Wenn ich im Standgas den Gashahn schnell aufdrehe, kommt nichts. Dreh ich ihn langsam hoch, geht das ohne Probleme. Ich hab dann das Standgas etwas höher gestellt und dann klappt das auch mit dem schnellen Gasgeben. Zieh ich den Choke und dreh den Hahn schnell auf, geht das auch ohne Probleme. Als wenn nicht genug Sprit ankommt im normalen Standgas. @Hribman Einen Zusammenhang sehe ich da eigentlich auch nich…

  • schlechte Gasannahme

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Moin, bei meiner Berg scheint in letzter Zeit der Wurm drin zu sein. Nachdem ich den Ansaugstutzen gewechselt habe, Ansaugstutzen gerissen dreht der Motor aus dem Standgas nicht sauber hoch. Wenn ich abrupt den Hahn aufdrehe verschluckt sich der Motor und stirbt dann auch manchmal ab. Wenn ich das Standgas hochdrehe passiert das nicht. Ich habe den Vergaser (39er Keihin) ausgebaut und mit Druckluft durchgepustet, hat aber nichts gebracht. Ich hab eine 178er HD und eine 42er LL drin. Habt ihr ein…

  • @ hermann So ungefähr lief es bei uns auch... Der Schwager kommt nach ca. 45 Min. zu Fuss in die Wechselzone und meint ich könne beruhigt den Rest durchfahren Bei ihm war das komplette Wasser aus dem Kühler gelaufen. Unten im Wald ging die Berg aus und wollte auch nicht mehr anspringen. Da kamen mir die Erinnerungen mit der 620 wieder hoch Nach endlosem gekicke bin ich weiter, natürlich voll kaputt und mach mich in meiner 2. Runde lang. Knie verdreht, konnte nicht mehr auftreten, das war mein e…

  • Ansaugstutzen gerissen

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Das Problem war das die Schelle schräg vom Vergaser gerutscht ist, der Ansugstutzen aber noch drauf war. Dadurch hat die Schelle ins Gummi geschnitten. @Mike alles klar

  • Ansaugstutzen gerissen

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Moin, bei mir war die Gummifuffe vom Motor zum Vergaser eingerissen. Hab ich aber erst bemerkt nachdem ich die Karre wieder klar machen wollte. Beim Wechsel der Muffe hab ich beim Eingang vom Zylinder ein wenig Sand gefunden. Danach einen Ölwechsel mit Filter gemacht, ich hoffe das es gut geht. Oder sollte man noch was anders machen ?

  • Nr. 114 ist gemeldet. Falls dein Angebot noch steht mir als Anlieger zur Verfügung zu stehen, nehme ich gerne an... Aber bei der orangen 114 musst du dich dann weigern, der ist noch jung, der hat genug Kondition.

  • Wartungsintervalle Öl + Ventile

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Ich leg die Kiste komplett flach, füll dann Öl ins Filtergehäuse und drück den Filter rein. Dann füll ich soweit noch Öl rein bis knapp an den Rand und setz den Deckel drauf. Ich muss immer mindestens 1,1 l auffüllen. Aber ich füll auch bis Mitte Schauglas auf.

  • 4std. Enduro in Walldorf / Werra 03.11.07

    Kinski - - Strecken - Trainings - Rennen

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    Zitat: „Original von MasterPu 4h ??? ich würde sterben :bonk:“ Ich auch. Nee, kann man zu zweit abwechselnd fahren.

  • 4std. Enduro in Walldorf / Werra 03.11.07

    Kinski - - Strecken - Trainings - Rennen

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    Hi, Ich hab mich auch angemeldet. War noch nie dabei, soll aber nicht schlecht sein...

  • Überhitzungsprobleme ???

    Kinski - - Antriebstechnik

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    Überhitzt hat sich meine noch nie. Das Problem kenne ich eigentlich nur von KTM. Meine Kumpels haben dann den Ventilator angebaut, danach war es nicht mehr ganz so schlimm.

  • Probleme mit FE 450 - Baujahr 2006 und 2007

    Kinski - - Alles andere Husaberg

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    Moin, ich hab eine 06er mit 60 Bh und ca. 1800 km drauf. Ölwechsel alle 10-15h gemacht und 3x Ventile eingestellt. Und sie fährt noch wie am ersten Tag.

  • Moin

    Kinski - - Vorstellung

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    Hi, ich bin neu hier und werde mich mal vorstellen. Nach jahrelangem LC 4 fahren (hab ich immer noch - die Gute) hab ich mir letztes Jahr endlich eine Berg geleistet. Meine EXC Kumpels sind nur am rummosern, weil die Berg einfach besser ist Ich fahre nur Gelände, über Cross Pisten bis Endurowandern mach ich alles.