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... ist Baujahr 2011 - sollte also von daher der Autodeko-Problematik bereits entschwunden sein, wenn ich euch recht verstehe. Was mich interessieren würde: Wie läuft das bei euch mit dem Start ab. Niemand ähnliche Probleme? LG, Rene.

Für meine Begriffe eigentlich ganz normal - wenn'se mal läuft. Dass sie schlecht anspringt, habe ich beim Händler schon mal deponiert. Verbesserung hat's leider keine gebracht. Ich ging davon aus, dass die wüssten, was zu tun ist ... LG, Rene.

Erstmal ein Hallo an die Gemeinde! Ich habe eine FS570 mit Akra-Komplettanlage (vor der Auslieferung vom Händler eingebaut - den Händler gibt es leider nicht mehr), die eigentlich schon von Beginn an schlecht anspringt. Die ortsansässigen Händler bringen's auch nicht hin. Nachdem die Gemischbildung per Saugrohreinspritzung geschieht, kann das eigentlich nicht sein. Eine Vermutung meinerseits ist, dass es eventuell an einer Fehlfunktion irgendeines Sonsors liegen könnte. Kann mir jemand mit seine…

Moin! Ich habe eine FS570, die schon händlerseit im Rahmen einer Abverkaufsaktion in AUT mit Akra-Anlage (Krümmer mit Resonanzvolumen und ESD) gekommen ist. Ich möchte rein interessehalber mal den DB-Killer rausnehmen. Wie macht man das denn am besten? Ist der nur verschraubt, so dass man das Teil wieder problemlos rückbauen kann, wenn's denn zu laut wird? Würde mich ev. auch über ein Bild der Demontage freuen, falls das jemand von euch bereits gemacht hat. Lieben Dank und schönen Tag, Rene.

Hallo, im Handbuch zur FS570 ist die Leerlaufdrehzahl mit etwa 1800 U/min angegeben. Wie misst man denn diese ohne Drehzahlmesser an der Karre? Lieben Dank, Rene.

Hallo, ich habe eine FS570 aus 2011 und möchte ihr eine Lithium-Ionen-Batterie spendieren. Hat jemand von euch so ein Teil im Einsatz und kann mir vor allem sagen, welches Modell empfehlenswert ist, von den Abmessungen und den Anschlüssen her das Original ersetzen kann und vor allem, wo man solch ein Teil am besten kauft? Lieben Dank, Rene.

Guten Morgen! Nicht zuletzt auch bezugnehmend auf meinen Thread die Startschwierigkeiten mit einer 2011er FS570 betreffend wollte ich folgende Frage an euch stellen: Beim Anhängen der Batterie an das Ladegerät ist mir aufgefallen, dass an der Batterie im Bereich des Minuspols ein Geräusch zu vernehmen ist. Es handelt sich um ein leichtes Blubbern, als wenn sich kleine Mengen eines Gases ihren Weg durch eine Flüssigkeit bahnen würden. Bei zwei anderen Batterien (Honda CBR1000RR und Hornet) tritt …

Guten Morgen! Die Sache mit dem Tankentlüftungsventil werde ich mal versuchen, sobald die Rodel wieder aus dem Winterschlaf zurück ist. Lieben Dank für den Tipp Memphis. Was die Batterie angeht, so ist die Spannung in Ordnung. Zum Thema Ventilaushebemechanismus (Autodeko?) kann ich nix wirklich sagen, glaube aber, dass das in meinem Fall nicht der Grund ist, weil die Batterie den Motor ja durchaus einige Zeit durchdreht. Die Karre springt nur nicht an. Anlaufen lassen am Berg - wie vorgeschlagen…

Zitat: „Original von Stafford8411 Läuft deine benzinpumpe denn? Die muss man hören wenn man kurz aufn e Start drückt...viell. Ist der stecker nicht richtig drauf?“ Ich kann's wie gesagt jetzt nicht testen, weil die Berg im Winterschlaf ist. Es ist jedoch so, dass die Rodel wie 'ne 1 läuft, sobald sie mal angesprungen ist. Benzindruck muss also - zumindest nach dem Start - da sein und die Pumpe somit laufen. Der Ladezustand der Batterie ist ebenfalls ok, zumal sie den Motor während der Startversu…

Zitat: „Original von Schüttel Das mit den Polen ist wirklich Ernst zu nehmen. Die Lösen sich mit der Zeit und man hat keinen sauberen Kontakt. Einfach mal nachziehen. Glaube aber nicht das das Dein Problem ist.“ Nein, das glaube ich auch nicht, aber danke für den Tipp. Derzeit ist sie auf interpause. So fummelig wie bei der Husa war ein Batterieausbau noch nie. Hab einigermassen geflucht mit meinen beiden linken Händen Zitat: „Original von Schüttel Ich denke Du solltest einen fähigen Händler auf…

Zitat: „Original von Vluyn Batteriepole sind fest geschraubt? Choke? ?(“ Jou, Pole sind natürlich fest. Choke - das Knöpfchen links unter der Tankverkleidung für den Kaltstart. Warum ein Einspritzer das braucht, weiss ich auch nicht. LG, Rene.

Grüß euch! Ich habe eine FS570, an der der Werkskrümmer mit Resonanzbombe sowie ein Akrapovic-Enddämpfer verbaut sind. Habe das Ding innerhalb eines Husaberg-Aktionszeitraumes in AUT gekauft und die besagten Teile waren als Zugabe werksseitig dabei. Mein Problem ist, dass die Gurke - bereits von Beginn an - äusserst schlecht anspringt, und zwar kalt wie warm. Da hilft im Kalten kein Choke und im Warmen sowieso nix. Wenn sie länger nicht gelaufen ist, hilft nur, eine sehr kleine Menge Sprit hinte…

Hallo ans Forum! Ich hätte einige Fragen zu den Kettenrad-Schrauben ISA45 M8x26: - was sind das für Schrauben und welchen Antrieb haben sie (Torx, Vielzahn...?) - sind die bei den blauen Kettenrädern aus dem PP-Programm bereits dabei oder müssen die gesondert bestellt werden? - Der Teilekatalog schreibt eine Loctite2701 Schraubensicherung vor. Auf Bildern, die ich gefunden habe, sieht's so aus, als wären die Schrauben schon damit versehen. Stimmt das, oder muss ich Loctite2701 irgendwo besorgen …

Ist der Ölfilter für die FS570 eigentlich auch eines der vielen Gleichteile mit KTM? Wenn ja: unter welcher Bestellnummer kann man den beim nächsten KTM-Dealer holen? Mein Husaberg-Freundlicher ist hundert Kilometer weg und ich muss mir die Teile immer schicken lassen. Das klappt zwar prima, zahlt sich für Kleinteile aber kaum aus. Besten Dank, Gwamperter.

Ich wollte mal nachfragen, welches Öl ihr euren FS570 Supermotos gönnt? Husaberg empfiehlt glaube ich Motorex 10W50 - soweit ich's in Erinnerung habe, weil ich die Betriebsanleitung derzeit nicht grifbar habe. Kann mir jemand schnell sagen, welches Öl das genau ist? Da gibt's glaube ich verschiedene Sorten. Gibt's von Eurer Seite irgendwelche Empfehlungen für andere Marken/Sorten? LG, Rene.

Und wie macht man dann einen Ölwechsel ohne den ganzen Hubständer - den es ja z.B. von Husaberg selbst als Zubehör gibt - vollzusauen? Da wäre doch ein normaler Montageständer deutlich schlauer, oder täusch ich mich da? LG, Gwamperter.

Kann mir jemand von Euch sagen, ob bei der FS570 BJ2011 serienmäßig Aufnahmen für Prismabuchsen wie bei Sportmotorrädern vorgesehen sind, damit man das Ding mit einem normalen Montageständer hinten anheben kann? Und wenn ja, welches Gewinde wird da verwendet? Lieben Dank und Grüße ans Forum, Gwamperter.

Hi@all! Ich bin drauf und dran, mir eine FS570 Supermoto anzuschaffen und möchte die 570er-Treiber hier im Forum fragen, welche Übersetzung sie im Strassenbetrieb (in meinem Fall viel Stadt und Umland) fahren? Belasst ihr die originale, oder sollte man bereits von Anfang an was ändern? Lieben Dank, Rene.

Ist einer von euch schon mal eine KTM690SMC mit Tuningmapping gefahren? Original geht das DIng unten raus überhaupt nicht, was sicher der Typisierung geschuldet ist. Es gibt für die SMC bestimmte Kits, die das Drehmomentloch untenrum ausbügeln. Klar verliert man damit eigentlich die Strassenzulassung - die volle Leistung steht aber immerhin noch im Zulassungsschein. Mich würde interessieren, wie sich sowas im Vergleich zu einer FS570 fährt? BTW. Hat einer von euch eine FS570 in Österreich und ka…

Zitat: „Original von morepower bei der 570er is echt fast nix zu machen, regelmäßige kontrolle muss aber sein! sollte jedem mopedfahrer aber klar sein“ Vorsicht - Moped ist nicht gleich Moped. Ich hab eine CBR1000, da brauchst ausser Fahren genau nix machen Ist aber natürlich auch kein Sport-Einbaum.... Zitat: „Original von morepower die 11er is bis auf so "elends wichtige dinge wie tankreserveleuchte" auf die schraube das selbe wie die 09er. einzig die gabelbrücke (würd ich sowieso ein sxs teil…

Hallo, ich werde mir voraussichtlich eine FS570 gönnen und damit ein wenig in der und um die Stadt unterwegs sein. Auf der Husaberg-Webseite findet man unter den Powerparts einen "Werkskrümmer" und einen "Werks-ESD", mit denen - und das wäre eigentlich das für mich wichtige - die Karre leiser (???) sein soll, als mit den Originalen. Fährt jemand von euch das Teil an seiner FS570 und kann mir dazu was sagen? Bzw. wie laut ist das Ding eurer Einschätzung nach in Relation auf mein Vorhaben, damit i…

Zitat: „Original von morepower der 100km entfernte husaberg-händler ist sicha da kurt (winkler), da bist echt in guten händen! da fahr ich auch immer hin (100km aus der anderen richtung!)“ Ja, richtig, ist die Firma Winkler. Freut mich zumindest zu hören, dass der am nächsten liegende Händler auch ein guter sein soll - danke für die Info. Fährst du mit der Berg hin oder hast eine Möglichkeit, die Karre mittels Anhänger zu transportieren? Zitat: „Original von morepower zum thema wartung: hab selb…

Werkstatthandbuch ist eine gute Idee. Ein freundlicher für die Kürbisse, der mir die in Österreich notwendige, jährliche $57a (sogenanntes "Pickerl") macht, ist in der Nähe, mit dem werde ich mal reden. Was den 100km entfernten Husa-Händler angeht, so ist die Verbindung dorthin die Autobahn. Diese Strecke möchte ich der Berg nicht zumuten. Leider habe ich auch keine Anhängerkupplung am PKW und auch keinen Anhänger zum Transport. Ich finde die Aufgabe, am Bike selber ein wenig zu schrauben ja auc…

Hallo, ich würde mir für diese Saison gerne eine FS570 zulegen. Bei aller Sportlichkeit sind die Wartungsintervalle recht kurz und ist der damit verbundene Aufwand hoch. Zudem ist der nächste Vertragshändler von meiner Heimatstadt Graz (nach Wien immerhin die größte Landeshauptstadt Österreichs) etwa 100km entfernt. Ich werde mich daher auf's Selbermachen einstellen müssen. Ob's schlussendlich eine FS570 wird, hängt nicht zuletzt daran, ob ich mir das zutrauen werde können. Dazu die konkreten Fr…

Hallo, ich überlege mir eine Supermoto als Stadtfahrzeug - parallel zu einer vorhandenen CBR1000RR - anzuschaffen. Bin vor einiger Zeit mal eine serienmäßige KTM690SMC zur Probe gefahren, die mich fürchterlich enttäuscht hat, weil sie untenrum überhaut nicht gegangen ist (ich kannte das anders von einer 660SMC der alten LC4 Generation). Die Supermoto sollte nur in der und um die Stadt bewegt werden. Höchstgeschwindigkeit ist powidl, das Ding soll einfach aus dem Eck anreissen. Für die KTM690SMC …