Suchergebnisse

erst nächstes Jahr diese Saison werde ich noch mit meinem 2takter Spaß haben aber wenn man mit dem Ventilspiel ein paar mal gemacht hat, dann geht das in Kürze wa?^^

jo alles klar, vielen Dank nochmal Gruß edit: @Memphis ... mir gings auch nicht um das Überziehen, sondern rein aus Interesse um evtl. Folgeschäden aber ich kann dich verstehen, hätte wenn wäre, ...

alles klar, vielen Dank! was für Folgeschäden hätte man denn, wenn man sagen wir mal nur alle 2000km das Ventilspiel einstellt?

Abend, danke für eure Antworten. jo 1/8 Methode meinte? naja aber allgemein kann man sagen, dass man aufjedenfall alle 1000km die Ventile nachstellen muss... nich schlecht

Hallo, ich bin es nochmal... aus reinem Interesse. Überprüft ihr ernsthaft ca. alle 15h bei "normalem" Straßengebrauch die Ventile und stellt sie dann ggf. nach Oo? Gruß

Oo 685ccm³ 2takt in ner SuMo?

Servus, danke. Naja wird aber leider nichts, da ich 1. noch mein jetziges Möff verkaufen müsste 2. das größere Problem wäre, dass die Berg dann erstmal ~1Jahr bei mir stehen würde. Da ist es dann sinnvoller erst nächstes Jahr nach einer zu schauen... trotzdem danke an alle Gruß

danke mal sehen. Ich werd mal noch fragen, warum er gewechselt hat und ob er die ori Bremsanlage noch hat. Sonst gibt es eigentlich ja nichts an dem Angebot auszusetzen?? Preis, aber is ja auch VHB. Da geht noch was. ->Wie weit würdet ihr runterhandeln? Was würde Handlungsspielraum schaffen (abgesehen von den üblichen Verschleißteilen wie Reifen, Kette,...)? Sonst sieht sie ja top aus. edit: ich nehme mal an die Meisten von euch stellen ihre Ventile selber ein? macht ihr es mit Fühlerlehre (also…

aber so anfällig/anfälliger ist die 04er ja jez auch nich??

Servus, danke erstmal. Versteh ich so oder so nich warum man von 6Kolben auf 4 geht, zumal die ori ja nich schlecht ist (wie mehrere sagen). jo klar, is ja VHB ;). Was würdest du bzw ihr für ein Preis ansetzen? Bei mir in der Umgebung hat es halt nich wirklich viele, die einzige neuere (mit schwarzem Dekor) kostet dann halt ~7000€. Da kannste direkt 1000€ drauflegen und hast ne neue FS 570. Nich schlecht Oo, fährst du normale Straße oder Rennstrecke? naja ne neuere kostet halt eben auch noch meh…

mal sehen, der nächste Händler ist ~80km weg (das wäre dann auch der, bei dem die Motorüberholung gemacht wurde), aber hier bei mir im Ort hab ich einen der MX macht (der hat hauptsächtlich KTM's, aber auch alle möglichen anderen Motorräder. War da mit meiner jetzigen Maschine auch schon. War auch mal ne Berg da) also die Berg hat 11.000km mit den 170h. 800-1000km nach den 25h von der Motorüberholung

danke woher bezieht ihr eure Ersatzteile? Wohl kaum direkt vom Händler ums Eck?^^ joa Ölwechsel + Filter geht ja noch. Ventile einstellen, je nach dem ob mans selber macht. edit: wie siehts mit der Motomaster aus? edit: also die Berg hat insgesamt 171h runter und wie gesagt vor 25h wurde der Motor überholt. Kilometerstand zwischen 800km und 1000km meinte der Besitzer. 15h Intervall immer eingehalten, auch Ventile eingestellt (hat er immer alle 10-15h gemacht). Ventile sollte man wieder einstelle…

taugt die Motomaster nichts? -Wechselintervall mit 15h auch für "normalen Straßengebrauch" oder nur bei Rennstrecke? -die Berg wird schon "alltagstauglich" sein, jedoch ist der Spaß halt aufgrund der vielen Wartungen teuer? -mit welchen Kosten müsste man alle 100h rechnen? Dann Motor nur anschauen oder direkt auch überholen? -gibt es ein Werkstatthandbuch? -> hat sich erledigt, online bei Husaberg. Gruß

haha der war gut ne *schäm*

danke - 15h sind ca. wie viel km? - 100h sind doch 5000km (so ist es ja glaube ich laut Handbuch)? - nene keine Autobahn dann wenn man Zeit hat und am WE schön auch mal ne Runde düsen^^

das häufigste wird wohl Ölwechsel mit Filter sein, dann kommt Ventilspiel? Meine eigentliche Frage ist, wie siehts mitm Motor aus? Vorallem wie tauglich ist die Berg für den Alltag? Wird wohl jeder sagen, dass sie auf die Rennstrecke gehört oder?

alles klar ich frag mal nach wie viele Betriebsstunden die Berg insgesamt hat. Naja erstmal müsste mein jetziges Möff weg. edti: kann noch jemand was zur Wartungsintensivität sagen?

danke für deine Antwort. das mit dem Preis dachte ich mir auch schon, hatte kurz mal in den Marktplatz reingeschaut. Sonst sieht sie echt top aus finde ich (ganz nett mit den Naben und Felgen) edit: wie siehts mit Wartung und evtl. sonstigen Baujahrspezifischen Krankheiten aus?

Hallo, ich wollte mal fragen was ihr von folgendem Angebot haltet: -> tiny.cc/tpwgo vielen Dank schonmal, Gruß