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@Schüttel Bei mir war die Nockenwelle der Übeltäter bzw der an der Nockenwelle fest montierte Autodekonocken dieser hatte bei mir 0,15 mm zuviel Spiel wodurch er bei erwärmten Motor das Auslassventil nicht mehr betätigen konnte und somit reichte der Schwung des Starters nicht mehr aus. Gab auf Kulanz ne komplett neue Nockenwelle samt Einbau.

Zum Thema Autodeko kann ich nur sagen das der Starter den Motor sehr wohl durchgedreht hat aber es fehlt das letzte bischen Geschwindigkeit zum zünden.

@Kuntzinger genau das war damals bei mir auch das Problem die Maßtoleranz des in der Nockenwelle verbauten Autodekosystems war um 0,1 mm zu groß was dann beim Starten dazu führt das der Deko das Auslaßventil nicht zuverlässig betätigt und sie nur schwer anläuft. Das Problem an der Sache die Nockenwelle und der Autodekomechanismus sind unlösbar miteinander verbunden das heißt es gab ne neue Nokenwelle ging aber alles auf Kulanz da dieses Problem bei einigen auftrat und bekannt ist. Seither ist al…

Hallo, wie sieht es aus wenn du die Maschine am Berg anrennen lässt? Es gab bei einigen 570 Probleme mit dem Starten vorwiegend wenn sie warm war, hatte dieses Problem bei mir auch trat etwa ab der 7 Bh auf und wurde immer schlimmer! Es folgte eine längere sehr nervige Problemsuche meinerseits die schlußendlich erst bei meinem Händler endete.

Hallo ich hatt ähnliche Probleme mit einer FE 570 bei mir lief es so ab Motor kalt springt super an, Motor warm blockierte oder drehte der Starter nur langsam und sie sprang nicht an, 0,5 h gewartet alles wieder in Ordnung selbst mit fast leerer Batterie, wurde ein für allemal behoben war nicht ganz einfach rauszufinden und war sehr nervig da man dann in der Pampa steht und die Kiste läuft nicht an

Servus Leute Frage an die hochbegabten Speziallisten Hab heute an meiner FE570 bei 8,5 h das Ventilspiel überprüft. Ergebnis: Auslaßseitig bin ich mit 0,15 an beiden Ventilen soll 0,12-0,17 zufrieden. Einlaßseitig hab ich einmal 0,13 und einmal 0.08 soll 0,10-0,15 so das eine mit 0,08 werd ich verändern hab schon den passenden Shim bestellt so das sind erstmal die tatsachen. Meine Frage wäre da die Ventile über Schlepphebel betätigt werden müßte sich ja das Spiel mit der Zeit verkleinern bzw. di…

Servus und Willkommen dann paß mal gut auf dein neues Teil auf ich kann dir Sagen das deine Begeisterung nicht abfallen wird, ist echt sagenhaft die 570 und sehr gutmütig zu fahren aber sie kann auch anders

Doch doch der Nick passt schon noch der Rest der Garage ist mit Orange gefüllt Kommen ja beide ausm selben Stall Gruß

So nachdem ich mich ja vor zwei Wochen bekannt gemacht habe und nach der Preisfindung für ne 2011 450er gefragt habe gehör ich nun wohl zu euch, ist aber ne 10 er 570 geworden. Macht jetzt wahnsinnigen Spaß aber ich darf ja noch nicht in die tasten hauen bin aber fleißig am einfahren :]. Der Motor ist Sahne schön dosierbar, nicht zu laut und eine Augenweide! Gruß Orange

Danke für eure Antworten! 570 er neu BJ 2010 kostet in BW 8400 naja ich denk scho das es da regionale Unterschiede gibt.

Ok wenn ich euch richtig verstehe wär da also noch Potential nach unten da. Naja in BW sind die Preise für Sportenduros allgemein auf hohem Niveu, mal schauen bin ja nicht im Zeitdruck vl geht da ja noch was

Servus ihr Husabergler Bin neu hier aus dem wunderschönen Baden Würtemberg und steh vor ner großen Entscheidung und hab gleich ne Frage dazu! Hab ein Angebot für ne 450 er FE Bj 2011 Neufahrzeug ohne Schnick Schnack will er dafür 8400 Eu von mir, die Frage an euch ist dieses Angebot ein fairer Preis? Danke schon mal im voraus De Orange