Suchergebnisse

Noch zu haben Tankspoiler blau rot ->10 Gabelschützer blau ->10 Lampenmaske schwarz -> zu verschenken Rahmenschützer riss -> 5 Kennzeichenhalter -> 5 Heck schwarz -> 15 Heck gelb -> 5 Kotflügel vorn -> 10 Heck gelb Dekor -> 25 Tankspoiler gelb mit Dekor -> 15 Kühlerschutz -> 5 Gabelschützer blau -> 15 Lampenmaske blau inkl. Licht -> 30 Handschützer -> 20 Kotflügel vorn -> 20 Tank, Benzinhahn, Deckel 100% Dicht -> 50 Sitzbank -> 30 Schutzlappen -> 10 Kettenschleifschutz -> 5 Batteriekäfig, Gehäus…

Noch da!!! Tankspoiler blau rot ->10 Gabelschützer blau ->10 Lampenmaske schwarz -> zu verschenken Rahmenschützer riss -> 5 Kennzeichenhalter -> 5 Heck schwarz -> 15 Heck gelb -> 5 Kotflügel vorn -> 10 Heck gelb Dekor -> 25 Tankspoiler gelb mit Dekor -> 15 Kühlerschutz -> 5 Gabelschützer blau -> 15 Lampenmaske blau inkl. Licht -> 30 Handschützer -> 20 Kotflügel vorn -> 20 Tank, Benzinhahn, Deckel 100% Dicht -> 50 Sitzbank -> 30 Schutzlappen -> 10 Kettenschleifschutz -> 5 Batteriekäfig, Gehäuse, …

So, jetzt mal alle vorhandenen Teile auf diese Art und Weise:-) Die Bilder könnt Ihr immernoch einsehen. Tankspoiler blau rot ->10 Gabelschützer blau ->10 Lampenmaske schwarz -> zu verschenken Rahmenschützer riss -> 5 Kennzeichenhalter -> 5 Heck schwarz -> 15 Heck gelb -> 5 Kotflügel vorn -> 10 Heck gelb Dekor -> 25 Tankspoiler gelb mit Dekor -> 15 Kühlerschutz -> 5 Gabelschützer blau -> 15 Lampenmaske blau inkl. Licht -> 30 Handschützer -> 20 Kotflügel vorn -> 20 Tank, Benzinhahn, Deckel 100% D…

Hallo zusammen, ich hab die Liste aktualisiert, ein bischen was ist schon weggegangen. Viele Teile noch zu haben, also wer was braucht schreiben. Teileliste Grüße

Hi, an diejenigen die schon ne Anfrage geschickt haben. Es gab da vermutlich Probleme mit meinem Posteingang. Einfach nochmal anfragen. Da ich nicht weiß ob alles angekommen ist. Und an alle anderen....schreibt, Posteingang ist leer DANKE

Hi, schweren Herzens und nach längerer Überlegung habe ich mich nun dazu entschlossen die Berg auseinanderzunehmen. Hatte Ende letzen Jahres nen zwitschern im Motor, vermutlich Lagerschaden. Seitdem natürlich nicht mehr bewegt. Deswegen der Verkauf. Hab eine Liste mit allen zu verkaufenden Teilen zusammengestellt: Liste Preise sind VB und ohne Versand, dieser wird je nach Umfang kalkuliert. Ebenso hab ich mal ein paar Bilder bereitgestellt, denke das System Bilder -> Liste ist einleuchtend. Bild…

Ich hab nen Druckluft Bremsenentlüfter, auch genial!

Ja weiß ich, wollte nur schauen obs vor der großen Investition das pfeifen zumindest weg wäre. Dann hätte ich die Kipphebel usw. erneuert und den Motor erstmal zugelassen..... Jetzt muss er nunmal raus.

Hab jetzt mal die Lager der Nockenwelle neu und wollt mal testen....immernoch das gleiche Geräusch... Hatte die Vermutung das ich durch überspannen der Steuerkette die Lager beschädigt hätte.... Eine Frage hätte ich noch bevor ich den Motor ausbaue. Ich hab ne Rekluse drin....kanns auf irgendeine Art und Weise daher kommen? Grüße und ein schönes Rest Wochenende.

So, hab zumindest mal die Welle ausgebaut, die Lager krisseln ein wenig wenn ich sie von Hand antreibe. Die Rolle sieht echt übel aus, die Kipphebelbolzen sind eingelaufen. Die Nockenwelle ebenfalls. img7933k.jpg img7934q.jpg img7936i.jpg

OK....die Rollen sind ja einzeln zu bekommen. Hat zufällig noch wer ne Nockenwelle abzugeben? @Schüttel, meinst du daher könnte mein Problem entstehen? Oder ist dies nur ein zusätzlich entdeckter Defekt? Und ob ich das im Griff hab: Einen Motor auseinander hatte ich noch nicht, hab gestern mal die Repanleitung durchgeforstet(allerdings 04) dort ist die Kurbelwelle zu blockieren. Ist das bei meiner genauso?

Die Rollen vom Kipphebel? Die drehen noch gut, Radialspiel keins, Axial ein wenig. Die Oberfläche der Nochen sind noch glatt, also keine Spuren von Verschleiß zu sehen oder fühlen.(werd aber nochmal genau schauen, auf dem Bild siehts schon etwas seltsam aus)

Also ich hab jetzt mal den Ventildeckel runter und soweit aufn ersten Blick nichts ungewöhnliches. Auf dem ersten Bild hat die eine Rolle am Kipphebel etwas gefressen, hat aber wohl nichts mit meinem zwitschern zu tun. Hab ich nur mal beiläufig entdeckt. Die beiden Nocken sehen allerdings gut aus. wp000538.jpg Ich hol jetzt mal am Wochenende die Nockenwelle runter und schau mal wie die beiden Lager sich verhalten, ebenso schraub ich mal die Spannschiene raus. wp000539.jpg wp000540z.jpg Uploaded …

Zitat: „Original von Karsten ich wette die Steuerkette knabbert am Motorgehäuse. Tauschen!“ Das ist doch das was ich sage. Das siehst du doch aufm Bild! Meinste hiervon komt auch das Geräuch? Was mich irritiert: Ich hab ja noch einiges an Klicks übrig. Wie kann die dann am Motorgehäuse schleifen? Kann ich die in der Länge kontrollieren?

Also die Steuerkette kam mir sehr locker vor. Klicks hab ich noch gut 5-6 Stück übrig. Hab dann mal einen klick weiter reingedrückt. Das aber erst jetzt weil ich eventuell dachte das quitschen käm davon. Auf dem Bild ist ja zu sehen das die Kette am Block geschliffen hat. Nur Aluspäne im Ölsieb, und die auch recht groß. Keine Metallspäne, auch nicht im Öl. Was könnte eine andere Ursache sein, bzw. wo soll ich anfangen mit der Suche? Seitendeckel war ja schon ab, nix auffälliges! Soll ich eher do…

Also, so oder so, Motor raus und Ursachen suche!? Hört sich aber nach Lager an, oder?

Also ich hab im Spänesieb leichte Aluspäne gehabt, die wohl vom Motorblock an der Steuerkette kommen. Diese hat wohl im Bereich Kühlwasserkanal geschabt. Hab Sie jetzt mal einen Klick stärker gestellt.Löst aber auch nicht das Problem Kanns sein das die eventuell ins Pleul oder Kurbelwellenlager gekommen sind? Bild

Hallo zusammen, ich hab jetzt ein Jahr meine FE 501 aus 2001. Jetzt ist mir am Samstag aufm Heimweg ein seltsames piepsen/pfeifen/zwitschern ausm Motor entgegen gekommen. Ich hatte den Kupplungsdeckel ab, dabei grad noch den Anlasserfreilauf rausgenommen, Steuerkette kontrolliert, Ventile kontrolliert/eingestellt. Nichts auffälliges gesehen oder gefunden. Letztes Jahr mit angeblich 20h Laufzeit gekauft und jetzt ca. 15h draufgefahren. Jetzt mal die Frage an die Experten, sowas schonmal gehört? V…

Steilhang Hat mir meine Puppe geschickt....total der Hammer hier noch was, Einparken

@mahahne : Werkstatthandbuch hab ich kein gefunden. @Flo: du hast zu 100% Recht. Learning by doing... Ich hab ganz sicher keine zwei linke Hände. Ich weiß nunmal nur nicht wie es geht und bevor ich etwas an so nem Teil kaputt mache frage ich lieber nach, dafür ist ein Forum da. Und zum Glück gibts auch noch andere...hilfreiche Komentare @Frenzo....wieso nicht gleich so.... Zur Info, ich hab das Teil heut Mittag mit Hilfe des Videos unfallfrei auseinandergebaut. Ist wirklich super einfach wenn ma…

Hey, das ist doch schonmal hilfreich. Danke dir.

Wenn ich wüsste wie, würd ich hier nicht fragen. Solche Antworten kann ich nciht brauchen...DANKE

Also so siehts im Moment aus, vkyqyu4m.jpg Wie komm bekomm ich das untere Teil des Dämpfers ab, die Vorspannschraube hängt an dem Kunststoffteil in der Mitte des Dämpfers, die kann ich aber nur nach unten raus ziehen wenn ich die Kolbenstange nach unten frei hab. Ist es überhaupt möglich das untere Teil abzubekommen. Muss ja, sonst kann die Vorspannschraube Beibeschädigung ja nicht getauscht werden. Grüße

Hey, hab mal mein Federbein ausgebaut da der Vorbesitzer mit rotem Lack und nem Pinsel versucht hat die Feder zu lackieren. Außerdem will ich mal alles säubern und dann die Feder etwas aufhübschen. Und die Verstellmutter müsste ich erneuern, da diese gerissen ist. Meine Frage wäre wie bekomm ich das Teil ausm Dämpfer. In demErsatzteilkatalog seh ich das das Federbein einen entfernbaren Federteller hat. Bei mir aber nicht? Was kann ich tun um das Teil auseinander zu bekommen? Ich hab da eine Mutt…

Da gibts auch einen Erstazteilkatalog, da ist ein Schaltplan drin....Auf Deutsch glaub ich für die 01er-03er nicht. Aber ab 04... Wenn du nichts findest dann schick mal deine E-Mail rüber dann kann ich dir mal Schaltplan schicken.

Hey, suche benutzen, da findeste einiges. Mit deiner Annahme liegste aber richtig.....z.b. Motul 300V 10W-50 Grüße

Ja, funktioniert nur wenn die Lichtmaschine Strom produziert und das geht nur wenn der Motor an ist. Genauso wie das Licht vorne und hinten. Blinker werden von der Batterie angesteuert und gehen dadurch schon bei Zündung. Grüße und Willkommen

Zitat: „Original von DaineseBiker Gibts noch Bilder von der Hydrauliklösung? Gruß“ Das würde mich auch mal interessieren. Grüße

Danke

Alles klar, danke dir...werd ich dann sobald Teile da sind beim nächsten Ölwechsel in Angriff nehmen....Danke Wie siehts mit dem Lager aus, welche größe muss das haben wenn ich mir dieses abdichtende Lager holen will? Weiß das zufällig jemand? EDIT: hab da grad was gefuden bei neubert. Lager 6201, sprich 12mm Wellendurchmesser, Breite 10mm und Außen 32mm im Durchmesser!? Richtig? Dann wäre der Ring aber viel zu groß mit 17.3x.... So stehts aber auch bei neubert

Halllo, laut dem Ersatztteil Katalog von Husaberg für 2001 ist der Ring (Seite 34, Pos. 20) 17.3x2.4 Stimmt das Maß? Und irgendwie sieht die Explosionszeichnung komisch aus, wo soll der sitzen? Muss die Wasserpumpe und der Kupp-deckel runter? Auf der vorherigen Seite ist ja ein Bild, sieht das bei mir gleich aus? Durch das Loch in der Welle müsste ja dann der Stift durchkommen um den Propellor der Wasserpumpe anzutreiben(mitzunehmen). Dahinter sitzt dann der SiRi, wenn ich das auf den Zeichnunge…

Hallo, also meine FE 501 sifft da auch raus, dachte Anfangs das wäre normal weil der Vorbesitzer etwas viel Öl drin hatte(vorm Kauf wurde dieses gewechselt) Jetzt hab ich knapp 350 km gefahrn und der sabbert immer noch ....ich muss immer wenn ich in die Garage fahre einen Lumpen unterlegen weil ich ansonsten richtige Flecken unterm Motorrad hätte. Ölstand behalte ich natürlich im Auge, dieser ist jetzt Unterkante Schauglas.... eigendlich schon soweit das ich was nachfüllen müsste...sifft aber im…

Hallo, wie siehts mit Handbüchern für ne FE 501 Bj. 2001 in Deutsch aus. Wäre klasse wenn da jemand was für mich hätte, E-Mail Adresse kann ich gerne per PN weitergeben. Grüße

Morgen, also ne Batterie hatte ich ja verbaut, zwar nicht die richtige aber das ist ja egal. Werd heut Mittag dann noch mit blinkenden Blinkern testen, dann müsste die Spannung doch gleich bleiben oder?

Hallo, also gemessen hab ich folgendes: im Standgas 13V bischen am Gas gelupft 14.5V Die Batterieladung müsste so ja dann gegeben sein! Jetzt wollt ich meine Batterie abholen....war leider ein anderer Verkäufer da, der mir keine genau Auskunft geben konnte. Muss morgen wieder hin. Aber der von gerstern hat einen Zettel zur Batterie gelegt. Vorweg noch: Ist ja heute alles Warungsfrei mit den Stofen die man nicht mehr öffnen "darf". Diese waren eben allerdings ab und folgendes stand auf dem Zettel…

Hallo.... hat vor kurzem mit eurer Hilfe ja wirklich gut funktioniert, daher hoffe ich das ich zu meinem nächstes Problem auch solch hilfreiche Antworten bekomme. Ich hab ja eine Batterie in der Berg verbaut und war beim Tüv...alles super. Jetzt bin ich seitdem ca 2-3 Bh gefahren. Also 2 mal ne kleinere Ausfahrt. Bei der ersten war am Anfang alles in Ordnung bis ich gegen Ende gemerkte das auf einmal die Blinker nicht mehr gingen....gut...zuhause angekommen Ladegerät an Batterie und geladen. Nac…

Also ich habs geschafft. Meine kleine hat heute Tüv bekommen... Danke euch für eure Antworten und eure Hilfe. Montag auf die Zulassungsstelle und dann kanns los gehen.

Hey, danke also irgendwie wollte ich das nicht rauslesen, da ich dachte ich könnte die Berg ganz ohne Batterie fahren....ok dann weiß ich bescheid. Wenn ich dann grad dabei bin kann ich auch den Anlasser anschließen. Hab diesen Thread dazu gefunden: e-starter anschließen Dazu noch eine kleine Frage (Bild im anderen Thread) Blau weiß, schwarz rot kommen vom Kabelbaum. Das dicke am Relais an Batterie und an der anderen Klemme noch eins das dann an den Anlasser geht. Ist das soweit richtig? Auf dem…

Also ich hoffe das passt hier noch rein, wenn nicht werd ich ein neues Thema eröffnen, versuchs einfach mal. Mein Problem mit dem Blinkerrelais ist behoben. Die Blinker und die Hupe gehen.Hatte einen Kabelbruch. ABER, nur wenn ich eine Batterie an das Rot/weiße und das Braune hinter dem Gleichrichter (heißt der so?) anklemme... Danach alles wieder ab, normal angeklemmt...zusammengenaut...angemacht....nix mehr! Hupe summt gannnnnnzzz leise. Strom ist kaum Messbar. Also das was dahinter rauskommen…

Hey. also ich hab jetzt mal die Maske abgemacht und versucht das Relais das ich in der Ersatzteilkiste die ich dazubekommen hab anzuschließen. Das Relais hatte ich auf und es sieht gut aus und richt auch nicht verbrannt. Allerdings ist es anscheinend ein Autorelais. Es ist dreipolig und es stehen die Zahlen 49, 49a und 31 an den Pins. Hinter der Maske hab ich ein schwarzes, rotes, rot/schwarzes und dreimal rot/weiße Kabel liegen. Das schwarze laut Schaltplan an die Hupe und eins der rot/weißen. …