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Auch 2023 sind alle Werkzeuge und Formen noch einsatzbereit und werden gelegentlich benutzt. Bei Nedarf einfach melden. Gruß Kuntzinger

nachdem meine Aktivitäten für die Husaberg in den letzten Jahren zwangsläufig runtergefahren sind.....nun nochmal eine kleine "Offensive" ......meine Tankhälften unter der Sitzbank sind durch die Einsätze auf Sardinien mit den Jahren durch mehrere Stürze schon leicht verkratzt. Auch ist die Verfärbung durch den Kraftstoff deutlich gegenüber dem Heck zu sehen. Das hat mich bewogen, das Thema anzugehen. Die Cover sind aus echtem Kohlefasergewebe und passen saugend auf die Tankseiten. Befestigung e…

habs gerade auf Grund der Rückmeldungen gesehen: Also wir starten mit der Neuauflage der Kuntzinger CNC Motorgehäusedeckel für Kupplung und Zündung. In genau der Havy Duty Qualität, wie gewohnt. wer noch auf den Zug aufspringen möchte, der sollte sich schnell bei mir melden. Am besten unter infoatkuntzinger.de in vier bis fünf Wochen ist dann wieder für längere Zeit keine Nachauflage geplant. Ich lege nichts auf Lager. at=@ Gruß Kuntzinger

Gelegenheit: Biete für oben genannte Modelle alle bekannten Carbon Protektoren aus meinem Fundus als Neuteile. Gruß Kuntzinger

Hallo Leute, ich suche einen originalen DB-Killer für die AKRAPOVIC ESD, welche für die Husa 09-12 angeboten wurden. Bei Interesse könnte ich auch andere seltene Teile aus meiner Sonderfertigungspalette für die Husabergs im Tausch anbieten (Carbon-Protektoren etc. ) Gruß Kuntzinger ( bitte gleich per mail an info@kuntzinger.de antworten )

Und wir kümmern uns auch nach bestem Wissen und Gewissen darum, dass dies so bleibt..... "Es gibt nichts Gutes, außer man tut es!" Erich Kästner Gruß Kuntzinger

Es gibt keine wirklichen Probleme......deshalb ist es hier auch so ruhig. Die sind alle am Fahren. :-))

nur 09,,,,,

Mach Dir beim Ausbau der Elektronik samt Kabel mehrere Fotos von der Einbaulage bevor Du das Heck freilegst. Alles andere hatte ich Dir ja schon in der Gruppe geschrieben. Einfache Sache. PS.: Den CNC Kupplungsdeckel habe ich schon früher mal gesehen.....da war er nur noch nicht so dunkelhäutig. Die Rippen würde ich blank schleifen. Das haben wir schon einige Male so gemacht. Sieht gut aus. Ist aber nur bei eloxalbehandelten Oberflächen anzuraten. Pulver oder Farbe wird sonst angreifbar an den S…

Ein paar Kupplungsdeckel sind noch zu haben... The best or nothing :-)) Interessenten: 1. Blakeley Akers 2. Beau Challis 3. Tim Bernshausen 4. Jake Whitaker 5. Tom Timmermann 6. Darren Challis (2 x Ignition ) 7. Thomas Bayer 8 Sam Groß 9. Helene Haugerød 10. Björn Norgaard ( Ignition ) 11. Erik Svensson ( Ignition ) 12. Lasse Schäller ( Cl + Ig ) 13. Matteo Müller ( Cl + Ig )

Oh, hatte ich ganz vergessen. Die Ritzelabdeckung war ein Fertigungsmuster, aber nicht von mir. Bevor ich soweit war, ist die 09er dagewesen....... Wolltest Du jetzt noch die Carbon Protektoren?

Ja, hatte ich auch aus tiefgezogenen Formteilen und mehreren Dreh-und Frästeilen gebaut. Ziel war die Optik des Hecks trotz bzw. sogar mit dem Tank symetrisch und so unauffällig wie möglich zu halten. Die Urform hatte ich sogar ganz altmodisch in Holz entwickelt... Inzwischen sind alle drei Tanks in der Welt unterwegs...... p10100287xuwy.jpg

Hallo junge Husafreunde, da ich nun doch wieder öfter auf die CNC Motordeckel für die Modelle 2009-12 angeschrieben werde, aber die Einzelfertigung nicht machbar ist, starte ich hier nochmal ein Gruppenprojekt, um nachgerückten Husafahrern die Möglichkeit zu geben, Ihre Motordeckel nahezu unzerstörbar und auf sehr lange Zeit ansehnlich zu machen. Das Material besteht aus einer hochfesten Knetlegierung, ist resistent gegen Umwelteinflüsse und durch das spezielle Design gehören das Verkratzen der …

hallo Männer, manchmal schaue ich noch vorbei und dann geht's schnell :-)) Natürlich sind die Formen und Werkzeuge noch vorhanden. Nur den Tank habe ich nur ein einziges Mal hergestellt.....der besteht aus fünf tiefgezogenen Einzeklteilen. Von den Hecktanks (auch tiefgezogen ) habe ich drei Stück gebaut. Gruß Kuntzinger cfkprotectionkuntze-sprs4s.jpg kuntzingerhusa3a7sh7.jpg img_kuntzingerhusa550khj5z.jpg

@'D4RK M4RK, sorry...habe erst jetzt mal wieder reingeschaut. Ist ja auch echt ruhig um Thor Hammer geworden..... Aber ich bin noch regelmäßig, wenn auch zu selten, auf meiner Lieblingsinsel unterwegs,,,,, Gruß und Blues an alle hier....habt Spaß ....auch dieses Jahr wieder Und die Werkzeuge für alle Kuntzinger Teile werden nicht verschrottet! Versprochen. Einfach melden. Kuntzinger img_13287ns4r.jpg img_1299zws7f.jpg img_1195oisw8.jpg Und wenn jemand meinen tiefgezogenen Alutank (auch die drei …

Carbon Protektoren für LiMa-Deckel, Kupplungsdeckel, Wasserpumpenschlaucch Husaberg 450 / 550 / 650 Bj. 04-08 Neu! Noch zu haben, direkt aus der Form und perfekte Passsform garantiert.

Biete Carbon Protektoren für LiMa, Kupplungsdeckel, Wasserpumpengehäüse und den großen Carbon Hitzeschutz.... Alle Teile frisch aus der Form und in 1A Passgenauigkeit Bei Interesse WA +491723733960 (schaue nicht regelmäßig hier vorbei) husaberg-club.de/attachment/71…b4dd1d0b6adf6f3f431d5a60ahusaberg-club.de/attachment/71…b4dd1d0b6adf6f3f431d5a60ahusaberg-club.de/attachment/71…b4dd1d0b6adf6f3f431d5a60a

hallo Leute, also weil ich in den letzten Jahren immer mal sporadisch nach diesem gefrästen LiMa-Deckel für die Husaberg 09-12 gefragt wurde, hier folgendes Angebot für eine Nachfertigung: Losgröße: 10 St. Fertigungskosten incl. Material und Maschineneinrichtung : 220,00 € Von dem Teil reden wir hier: abload.de/img/memphis503ldslp5p.jpg abload.de/img/cncldserieinnensgo9b.jpg Nachfolgend kann sich jeder Interessent eintragen 1 x doyle 78 1x dualsportler

Ein Gruß nochmal nach langer Zeit in die Husaberg- Gemeinde, vor sieben Jahren habe ich meine FE550 Bj. 04 mit Originalteilen verkauft und alle Tuningteile , auch die eigenhändig hergestellten Teile wie der tiefgezogene Alutank am Heck und der schmale Haupttank im 06-08er Design sowie der zweiteilige carbon / PE Motorschutz und die Carbonprotektoren, verstreuten sich in alle Winde. Manchmal überkommt einen da schon etwas Wehmut, aber ich kann mir ja nicht alles zur Erinnerung hinstellen. Aber in…

nach langer, langer Zeit frische ich das Thema um die alten Sonderteile wegen einiger Anfragen junger Husaberg-Fans hier im Forum mal wieder auf, dann wird es vielleicht auch wieder einfacher gefunden. Die Gemeinschaftsaktion zur Fertigung des CNC LiMa-Deckels im Design meiner damals schon vorhandenen Kupplungsdeckel war eine tolle Geschichte, ohne die ich auch für mich selber diesen unverwüstlichen LiMa-Deckel wegen des großrn Aufwandes nicht realisiert hätte. Das war ganz im Geiste des Mythos …

Sehr schön! Wo ist das gewesen? weiterhin viel Freude mit der Husa. Gruß Kuntzinger

@Lix360 Sorry, erst heute gelesen. Diese Bilder passen aber eigentlich nicht hier rein. Deshalb nur einige Beispiele. wußte jetzt nicht für welche Baureihe Du Dich interessierst. Auch für die Husaberg-Modelle ab 2013 habe ich Werkzeuge und Fornen für LiMa, HS und KD-Protektoren noch da. img_kuntzingerhusa5500ksgb.jpg kuntzingerspezialteil5psqd.jpg kuntze70husacarbonproe1sfr.jpg kuntze70husacarbonpro1ks6c.jpg carbonprotektorenfrjof3sam.jpg kuntzingerhshsb09-121kzsno.jpg Gruß Kuntzinger

Und hier wieder beide CNC-Deckel "K3" an einem 70° Motor auf der Suche nach einem neuen Nutzer :-)) ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ein-450/400464997-306-911 vega100sed.jpg

@Tony, sehr interessant zu wissen. Aber die "28" war Vluyn :-). Der ist dann auf 2Stroke umgestiegen und hat wohl den Deckel an Julian weitergegeben. das ist hier wie bei HILTI! Niemand geht verloren. @R4y, die letzten Kupplungsdeckel habe ich vor ca.2,5 Jahren gefertigt, CNC-LiMadeckel nochmal vor 3 Jahren, glaube ich. Und für die TE250/300 wohl auch in der Zeit. Danach auch noch eine kleine Serie für die FE und EXC 450/501 Motoren ab 2013. Momentan fertige ich keine dieser Deckel mehr. Da müßt…

Sorry, wenn ich nochmal "interveniere": Die Urspungsmotivation des CNC-Kupplungsdeckels ( sowie auch der Carbon-Protektoren) war der Schutz vor den mechanischen Einwirkungen durch Stiefel und Dreck und somit dem Abkratzen der Farbschicht auf der empfindlichen Magnesiumlegierung. Danach kam das Design, welches durch Schleifen der Rippen mit der Zeit eher besser wird, dann habe ich die Fräswinkel so optimiert, daß die Stabilität bei dynamischer Belastung (Stoßkräfte bei Sturz etc.) auch tatsächlic…

Hallo Jungs von damals und Gruß an die Neuen (hier mal was aus der alten Zeit Eurer Husabergs), denn von Zeit zu Zeit tauchen die CNC-LiMa und Kupplungsdeckel mit Kühl-und Versteifungsrippen immer wieder auf........und ich freue mich immer zu sehen, daß sich die Arbeit damals wohl gelohnt hat. Die Teile sehen fast immer noch so aus, wie bei Auslieferung :-)) Hier die Nr."28" ......auf den ersten Seiten dieses Themas können wir heute noch sehen, wie dieser und die anderen CNC-Lichtmaschinendeckel…

Sport Frei! Gruß aus Bad Düben vom ex Leipzscher Kuntzinger...... Viel Freude mit der Husa, wünsche ich Dir.

Bin auch noch da! :-)) Gruß nach Niederösterreich und schön pflegen, das Biest!!! PS.: husaberg lebt noch!!!! Gruß Kuntzinger cfkprotektionkuntze-siarzf.jpg kuntzingerhsbr9upym.jpg kuntzingerhsb04fdpqm.jpg kuntzingerhsb04-084lqum.jpg motosardegna2012verbiclqai.jpg

Ich habe noch die originale Bremsarmatur für Sumo aus 2004 falls gewünscht. Bei Interesse einfach melden. Die liegt bei mir nur noch rum. Gruß Kuntzinger

Drei Sachen sind zu beachten: 1. Du benötigst die Original-Dichtung der Modelle bis Anfang 2010. (Habe die Artikel Nr. jetzt nicht parat.) Am besten nach 2009er beim Händler bestellen. 2. Beim Einlegen der Dichtung ganz besonders darauf achten, daß Du keine Streckungen und dann am Ende zwangsläufig Stauchungen der Dichtung in der Nut hast. Also etwas Zeit und Geduld für ein gleichmäßiges Montieren einplanen. Mit ner Flasche "Ur Krostitzer" geht's am besten. aber das kann sich von Breitengrad zu …

Ostern..... alten Einteiler aus den 80igern vorgeholt.... mein Sohn meinte Longboard ist heutzutage cool....er hat auch eins.....ich jetzt auch... aber longlong-Board.....2004 bin ich mit dem Teil schon auf Wasser gefahren..... Und Ihr? Seid sicher Husaberg gefahren! Dazu komme ich leider immer seltener..... Gruß Kuntzinger kuntzingerrace-boardof6kl4.jpg kuntzingerrace-boardc5qjpz.jpg übrigens das Fahrzeug im Hintergrund zieht mich über eine Umlenkrolle am Ende des Fischteichs auf einem Schloßge…

@Flo das ist ja geilomatisch....:-))) @medOra ja, Klamotten und Helm passen sehr gut zusammen. Top!

Das kommt ganz drauf an....:-) auf den Bildern ist nur eine Testvariante zu sehen. Heute habe ich die Ausströmplatte für die Luftzufuhr und den Aschefang fertig bekommen. Wenn alles wie geplant funktioniert, dann wird das eine echte "Fackel" . Da kann der Terassenkamin gegen abkacken. Und der ist mehr als dreimal so teuer...:-)) Aber jetzt weiter mit Husaberg...

Bei Kuntze-Spezialteile. Ich arbeite mit dem einzigen Hersteller (weltweit) von Quarzglasrohren in diesen und noch größeren Dimensionen in einem kleinen Sonderbereich zusammen. Die Rohre werden im Schleuderverfahren um einen Plasmastrahl aus hochreinem Quarzmehl aufgeschmolzen und werden in der Labor und Halbleiterindustrie eingesetzt. Gruß Kuntzinger

Jungens! Nicht streiten. Dazu gibt's doch gar keinen Grund. Die Hinson-Deckel sehen doch nicht schlecht aus. die wandstärke kenne ich zwar nicht. Aber haltbarer als Original sind sie bestimmt. Das die Elexalschicht unter Einwirkung von abrasiven Materialien relativ schnell abgearbeitet wird, ist normal. Und genau deshalb verwende ich eine hochfeste seewasserresistente Legierung und habe mich seinerzeit für das Rippendesign ( mit den richtigen Radien am Rippenfuß und ausreichender Restwandstärke)…

@Chris Da hätte ich dann auch gleich mal eine Frage: ist der Hinson KD-Deckel tatsächlich komplett aus dem Block gefräst? Oder ist das ein Gussteil, welches anschließend CNC bearbeitet wurde. Danke Gruß und Blues kuntzinger

Für die jungen Wilden, die Anfang der 2000er noch nicht dabei sein konnten... Aus meinem Teilefundus diverse Spezialanfertigungen für Husaberg 01 bzw. 04-08 Carbonprotektoren für Kupplungssdeckel , LiMa-Deckel, Wasserpumpengehäüse + Kühlerschlauch und Kunststoffmotorschutz tiefgezogen. Alles Teile, die entwickelt wurden, um eine Funktion zu erfüllen, ohne den minimalistischen Grundgedanken der alten Husaberg zu vernachlässigen. kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…554781-306-3923?ref=myads Gruß Kuntzi…

Ich habe wieder einen Motorschutz nachproduziert. Der liegt jetz wieder bereit, falls nochmal Bedarf besteht. Gruß Kuntzinger

Biete einen bei Kennern bekannten Kunststoff Motorschutz für die Husaberg Modelle 2001-2008 an. Der Mororschutz ist aus schwarzem PE-Nylon im Tiefziehverfahren hergestellt. Die Werkzeuge und Formen sind exakt auf die Rahmenform (insbes. des Querrohres zwischen den Unterzügen angepaßt. der Motorschutz wird natürlich mit VA-Haltekit geliefert. Es gibt keine Schrauben, die mit den Schraubenköpfen nach unten zeigen und bei Bodenkontakt bschädigt werden könnten. Das Material ist extrem schlagzäh und …

Mahlzeit falls es jemanden interessiert, bei ebay bietet gerade jemand wohl die letzten "Ur- Husaberg" (FE 600) im "Bausatz" mit Brief an.... pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=281359834340 Ach so: "Ich habe damit nichts zu tun :-)) " Würde mich mal interessieren, wie jemand an solche Altbestände kommt.