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Anbei frische Bilder!

Verkauft!

Hallo! ja Reifenwärmer waren immer drauf! Über mangelnden Grip kann ich mich auch nicht beschweren aber der Verschleiß war heftig kannst du ein Foto von deinem Reifen machen? Dein Verschleißbild würde mich interessieren! Lg

Hallo! Der Luftdruck von Michelin bezieht sich klar auf den kalten Reifen. Die Temperaturen von 50 bzw 70 °C sind die minimalen Arbeitstemperaturen der Reifen. Ist hier klar ersichtlich: powerwheelie.de/attachment.php?attachmentid=19&d=1360843193 Lg

Danke für die Vorschläge! Dann werd ich mal mit dem Luftdruck spielen das nächste mal! Leider gibt es hinten keine härtere Mischung. Was wären denn vernünftige Reifen für die Sumo Strecke am Pannoniaring? Fahre vorne 17x3,5" und hinten 5". LG

Hallo, Habe mit übermäßigen Verschleiß meiner Slicks zu kämpfen und wollte fragen, ob ihr da Erfahrungen habt. Auf der Strecke hat mir wer empfohlen hinten auch auf Soft zu wechseln! Fahrzeit ca 4x15min, wobei die Reifen nach den ersten 20 min schon in etwa so aussahen. Strecke: Pannoniaring Kart/Supermoto Strecke Temperatur: 25-26 °C Motorrad: FS 570 Reifen: Michelin Slicks vorne 29B (Soft) hinten 14B (Medium) Luftdruck: Kalt 1,6 bar hinten 1,8 bar vorne Reifenwärmer wurden verwendet! Hier die …

Wenn ich in das original Steuergerät mittels UST ein Mapping schreiben kann, damit der Motor bei zb. Lambda 0,85 läuft, ich also so mein Zielgemisch erreiche, warum sollte ich dann noch einen Powercommander brauchen? Außer du hast die Zündkurve geändert, aber diese Funktion kenne ich nur vom zusätzlichen Zündmodul, ich weiß nicht ob das bei der Husaberg funktioniert.

Naja sollte das Gemisch nach zb Kopfbearbeitung und größerer Drosselklappe... zu mager sein kann man es ja über das User Setting Tool (UST) verändern. Jedoch kann man mit dem UST meines Wissens aber nicht den Zündzeitpunkt ändern. Ein Saugmotor lebt ja leistungsmäßig von der Vorzündung. Das kann ein voll programmierbares Steuergerät. Aber soweit muss man hoffe ich nicht gehen um im oberen Drehzahlbereich mehr Leistung zu bekommen. Also der Powercommander ist kein eigenes Steuergerät sondern modi…

Leider hat die Doma Anlage keine E-Nummer..... Und wegen sowas hab ich das letztes Jahr schon bezahlt..... Der Akra hat seit diesem Jahr eine E-Nummer, zwar nur für KTM EXC 2012, aber besser wie nichts Ist nur die Frage ob fragliche zwei ps das ganze rechtfertigen. Powercommander mag ich aus verschiedenen Erfahrungen nicht und sollte durch das UST auch nicht nötig sein. Falls das UST nicht ausreicht (wegen Vorzündung..), würde ich mich für ein komplett progr. Steuergerät entscheiden. Bin nicht s…

Hallo an alle, Nach längerem Mitlesen hier hab auch ich mich entschlossen dem Forum beizutreten. Bin Besitzer einer 2011 FS 570 und bin sehr zufrieden damit, jedoch könnte sie etwas mehr Leistung oben vertragen. Ich bewege sie auf der Landstraße und will aber auch öfters auf die Strecke damit. Jetzt hab ich mich mal ans Telefon gesetzt und ein paar Angebote eingeholt. Folgendes wurde mir empfohlen: Größere Drosselklappe Kopfbearbeitung eventuell Auspuffanlage Jetzt überleg ich zwischen Bergos un…