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Ich kann da nicht ganz folgen... Also der Motor istja von einer 2000er FE600 aber ich habe doch eine FE600 bjhr 99.... Und wieso hat das 99er Modell,was ja genauso aussieht wie meine einen E-start? Hat der nen andren Motor da reingesetzt? Ich habe reingarnichts an Katalogen von Husaberg... Habe nur nen Götz..aber des Zeug is oft fürn Popo Könnt ihr mir ein paar Link szusammenstellen,wo ich die Infos herbekomme? Z.B. wurde mir schon erklärt,dass die Ventile der 99er etwas schwach konzipiert wurde…

--> KTM so insider war der auch nich. habe auch gehört,dass jeder Husabergfahrer gezwungen ist,das Bike niedriger eintragen zu lassen und dann doch offen fährt,weil die Drosselug (mehr ältere Modelle) kaum gut realisierbar ist... Sind dann quasi legal wie frisierte Roller, nur ich ganz so auffällig...

ööööhm, ich will ja nix sagen,aber schau dir doch mal diese Auktion an cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…eName=STRK:MEWA:IT&ih=009

Frage: Wenn ein E-start nur knappe 3kg ausmacht und ihr den ausbaut -> Könnt ihr mir sagen, ob man einen an eine FE600 '99er Baujahr anbauen kann und ihr mir vlt einen abgeben könnt? Oder sagen,wo man den herbekommt und was zu beachten ist. Greez (sry wenn off topic)

Hallo! Habe eine Husaberg FE600 Bjhr. 99 und brauche einen Digitacho, einen abschließbaren Tankdeckel und ein Ölthermometer. Wer weiß,wo ich das günstig im INternet finden kann, der kann mir auch gerne per pn einen Tipp geben oder hier reinschreiben . thx an alle im Voraus !

interessante Theorie...werd ich mir merken mit dem Ölstab. Frage: Habt ihr da genaue Angaben zu dem Spielraum? Möchte nämlich auch einen verbauen.

genau meine Meinung. @ SuperMario : Ich will hier KTM nicht runterspielen oder jemanden diskreditieren, aufgrund der Marke seines Motorrades. Das spielt sich in jedem Forum ab und ist einfach sinnlos. Außerdem es gibt IMMER ein besseres Motorrad... die Preise sind nunmal Fakt . Ich hab meine LC4 wirklich übel getreten,geheizt und misshandelt und sie hat mich auch nie im Stich gelassen. Aber im Gelände eben auf eine andere Weise schon.... Ich hab mir immer eine EXC gewünscht,weil die einfach leic…

ja ne die lc4 war ok, aber mir zu schwer, fahre zu aggresiv und liebe Sprünge und sowas. Aber KTM ist einfach Markenware wo man viel einfach nur für den Namen zahlt... Husaberg bringt einfach mehr Leistung -Fakt- ALSO: Die 600er ist wirklich ne 600er habs bestätigt bekommen und sie soll 1700EUR kosten... fehlt en Tacho,und Blinkersonst TOP Zustand aber Vergaser ist verdreckt bzw. vollgelaufen,weil sie schon 5Monate mit offenem Han steht. Gänge lassen sich aber gut durchschalten und Verkäufer wir…

Also die erste,die neuer aussieht soll angeblich Baujahr 94 sein und die 600er soll Bjhr 99 sein. Steht auch so im Fahrzeugbrief bzw. Erstzulassung. Scheinbar ist auf der 500er (mit dem FE600 Aufkleber) einfach ein neuer Plastiksatz? Die Lima hängt nämlich auch ziemlich lose... Warum genau,würdest du das erste Modell kaufen? Muss man da Angst haben wegen dem Motor etc. bei den 94ern?

Hallo! Bin noch nie eine Husaberg gefahren, aber die Daten dieser Dreckschaufelanlagen sprechen für sich. Hatte ne Ktm LC4 Sixdays als Enduro (155kg *kotz). Die Zeit ist rum! Bin 19,Schüler und habe heute den Kaufvertrag für eine Husaberg unterschrieben. Da bin ich gleich bei meiner ersten Frage: Es gab ein Missverständnis, ob es eine FE600 Bjhr 94 oder eine Fe500 Bjhr99 ist. Mir ist es Wurst... bzw. ich habe mich für die schönere entschieden (Verkäufer hat diese beiden Mopeds zum Verkauf). Könn…