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Suche Seitenständer für 650 Sumo wenn möglich komplet. Danke

Ich hab am Wochenende mein Ständer verloren und da das Teil sau teuer und hässlich ist wollt ich fragen ob es alternativen gibt z.B. von ner Ktm oder so.

So habs hingekriegt gute 85 kmh da lief mein Mofa schneller. Ist echt ne Schande zum glück hab ich am Montag frei. Nach der Kontrolle gehts wieder im Schnecken tempo nach Hause und gleich wieder raus mit der scheisse.

Hi Leute Am Montag muss ich zu unserer tollen MFK, aber ich hab keine ahnung wo genau dieses schwarze 6kant Teil hin muss am Vergaser. Ich will nur den Gasanschlag auf den Rest verzichte ich da es scho so genug peinlich ist.

Naja jetzt hab ich die Karre gewaschen. Warscheinlich tritt es nur aus unter hoher Last, aber komisch ist es trotzdem. Wo ist den die Kurbelwellengehäuseentlüftung ?

Habe Gestern mal einen Vollgas Ritt mit meiner 650 gewagt (ich weiss ist nicht gut wollte es, aber wissen) und Heute habe ich fesgestellt dass da ein bischen Öl ausgelaufen ist. Am höchsten Punkt ist das Öl zwischen Anlasser und Batterie ist das eine typische stelle oder sitzt da irgendwo die entlüftung ?

Probier einmal am roten Rädchen von Kupplungshebel zu drehen wollte ich auch vertsellen und habe zu wenig Weg gelassen danach ging es spührbar schwere das Mopped zu schieben.

Wenn du noch Licht, Blinker und Tacho brauchst musst du ein Kondensator einbauen steht auch in dem Thread. In dem Fall musst du die Masse (Erdung) stehen lassen und das + Kabel kannst du entfernen. Wenn du nichts von all dem brauchst kannst du alles weglassen.

Das Montagekit dass sabei ist, ist sicher zu kurz und man muss die langen Halterungen bestellen.

Mir gefallen die Zeta Handguards, aber es gibt 2 verschiedene Die gebogenen und die geraden nun möchte ich wissen welche besseren schutz bieten bzw. besser passen auf original Lenker.

Ich schaue bei Tuning immer auf Preis/Leistung. Ich mag, aber auch keine zugestopften Sachen.

Ich bin am überlegen mir eine Tuning Anlage zu kaufen, aber die sind ja nicht gerade geschenkt. Die orginalen Rohre sehen für mich genügend gross aus, ausser der Esd. Reicht es nicht einfach den original Esd zu tauschen und neu abzustimmen ? Also wie zur Hölle holt z.B. eine Akra Anlage mehr Leistung raus ( mit Vergaser abstimmung natürlich) ?

Nur Hebel hab kein anderes Bild gefunden.

HIER Ist es so einer den das Teil kostet ja "nur" 180sfr

Naja mir war nichts spezielles aufgefallen, aber schadet ja nicht. Ich vermute durch die schräglage ist die ölpumpe leer gewesen und musste zuerst wieder öl in den kreislauf kriegen.

So hab öl und Filter gewechselt und sie angelassen Jetzt läuft wieder alles geschmiert. Aber leider hat mir Heute Morgen irgend so ein A....loch das Moped umgeschmiessen Und mir den Bremshebel abgebrochen und nun weiss ich nicht wo ich so einen her bekommen kann. Hat KTM vieleicht den gleichen ?

Kann man die Ölpumpe irgendwie entlüften ?

Ich weiss nicht ob ich mir da was einbilde , aber eingentlich geht der Kicker doch immer leichter im warmen Zustand als im Kalten oder ist das bei der Berg anders ? Im Moment habe ich ziemliche paranoia sie laufe zu lassen den ich will es nicht verschlimmern.

Kann das sein dass die ölpumpe trocken läuft , weil bei der Probefahrt am Samstag war alles ok. Wasser und öl ist alles ok der Zylinder ist kaum warm geworden.

Hi Ich heisse Yannick und bin neu hier. Gestern hab ich mir eine fs 650 2008 gegönnt. Um sie zu transportieren musste ich das Vorderrad demontieren und sie ziemlich schräg ins auto wuchten.(Schräglage nach links) Als ich sie ausgeladen haben, habe ich sie im Stand angelassen und nach zirca 1min ging der Motor aus. Mir fiel auf das sich der Kicker viel schwerer bewegen liess als vorher nun befürchte ich sie hat gefressen, aber wiso ? Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet.