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  • Werkstatt gesucht

    CapriSonne - - Sonstiges Sachliches

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    Jörg Szillat, der ist bei Burgwedel. Hatte meine Husqvarna mal bei ihm, super korrekt der Kerl! Kommt erst etwas "eigenartig" rüber, aber der lebt den Sport definitiv... und versteht was von seinem Handwerk. Kann ich nur empfehlen. Preislich ist er auch mehr als fair.

  • Husaberg Lederkombi Gr. 52

    CapriSonne - - Ebay, Mobile usw.

    Beitrag

    Verkaufe meine -> Husaberg Kombi Gr. 52 <- Neue Protektoren Guter Zustand Leichte Abnutzungsspuren am linken Knie (mit knapp 20kmh auf nem Schotterweg auf die Nase gefallen) Reißverschluss rechtes Bein kaputt (Das Teil zum Ziehen am Zipper fehlt, Büroklammer verrichtet ihren Dienst einwandfrei) Macht mir ein Angebot. VERKAUFT

  • Husaberg mit 690-Herz?

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

    Beitrag

    Der Plan liegt vorerst auf Eis, die Idee bleibt aber im Hinterkopf. to be continued.......

  • Husaberg mit 690-Herz?

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Hey, danke aber ich habe die Maße bereits. Brauchst dir die Arbeit nicht machen, trotzdem vielen Dank für dein Angebot Ich hab zwar die Maße vom LC4 noch nicht, aber ich glaube das wird verdammt knapp mit dem Überzug... Der Zabel dürfe da von der Höhe sogar gut reinpassen, als Zweitakter braucht der ja die komplette Ventilsteuerung nicht. Bin selbst ziemlich gespannt, ist aber glaube ich etwas blauäugig zu hoffen, dass das ohne Schweißen klappt

  • Husaberg mit 690-Herz?

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Ja, den [Husaberg mit Kühlrippen] hab ich schon gelesen... leider fehlen (bei mir?) die Links zu den Bildern, daher ist das Ganze nicht wirklich hilfreich

  • Husaberg mit 690-Herz?

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

    Beitrag

    Hat jemand evtl. Zeit und Lust für mich folgende Maße zu nehmen? 1: Motorhalterung außen 2: Abstand Motorhalterung oben-unten 3: Abstand Motorhalterung innen 4: Abstand Schwingenhalterung innen 5.1: Abstand Schwingenhalterung - Motorhalterung oben 5.2: Abstand Schwingenhalterung - Motorhalterung unten 6: Höhe senkrecht auf 3(unten) - Rahmenüberzug (7: Höhe senkrecht auf 4 - Rahmenüberzug) Siehe Bilder husaberg-club.de/attachment/34…f5d54f7d644ec0f923adf30ce husaberg-club.de/attachment/34…f5d54f7…

  • Husaberg mit 690-Herz?

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Das Teil auf die Straße zu bringen war der Plan. Der Umbau an sich sollte durch den TÜV zu kriegen sein, kenn hier ein paar von den Jungs... und wüsste auch nicht was großartig dagegen spricht, Leistung ist ähnlich, Gewicht ändert sich nicht großartig und n 2008er Motor oder neuer sollte wohl die Abgaswerte einer 2002er Berg packen - vorrausgesetzt ich krieg den Motor da ohne großes Bohei rein...

  • Husaberg mit 690-Herz?

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Ich find einfach die Geometrie der Berg fantastisch, aber der Motor ist nunmal alles andere als alltags-/tourentauglich. Wird zwar nach der Transplantation nicht mehr so abgehen, dennoch ist der leere Rahmen der Berg ja um einiges leichter als der der 690 - mal abgesehen von der komplett anderen Fahrwerksgeometrie. Ist eine dieser "Halt mal mein Bier"-Ideen, aber sie gefällt mir.

  • Husaberg mit 690-Herz?

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Bevor ich auf gut Glück Rahmen und Motor kaufe, würd ich gerne wissen wie hoch meine Erfolgschancen sind...

  • Husaberg mit 690-Herz?

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Mahlzeit, wahrscheinlich werd ich hier auf wenig Zustimmung für meine Idee treffen, aaaaber ich frage trotzdem: Wäre es möglich den Motor einer KTM 690 in einen Rahmen der "alten" Bergs (ab '00) zu packen? Die Fahrwerksgeometrie der Husa gefällt mir extrem gut, aber der Motor geht mir auf die Nüs**. Weiß jemand ob das passt? Danke

  • Mahlzeit, der Karren (FE650, Bj. 2002) hätte gern ne neue Kupplung. Ich find aber keine neuen Stahlscheiben für mein Baujahr, da steht nur "Für 2007/2008". Federn finde ich überhaupt keine... Sind die Teile baujahrübergreifend gleich? Wo und von welchem Hersteller bezieht ihr euer Scheiben/Lamellen/Federn?

  • Kabelbaum Blinkrelais?!

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Mahlzeit, da einer der Vorbesitzer vorne im Kabelbaum rumgepfuscht hat, und meine Blinker nur durchgehend leuchten (Alle hier im Forum beschriebenen Lösungsansätze haben nichts gebracht), will ich jetzt einfach mal auf 0 zurückgehen und dann von da aus gucken. Könnte mir jemand mal eine Zeichnung geben/gescheite Fotos machen, wie der originale Kabelbaum rund ums Blinkrelais aussieht? Auf dem von Husaberg fehlen ja die ganzen Massekabel Also ich brauche: RD/WH kommend vom Key switch auf Relais Bl…

  • Aufklber Rahmen

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Meinst du das Typenschild? Wo Baujahr, zul. Lautstärke und sowas drauf steht? Gibts bei ebay für n paar Euro

  • Gleichspannung Umbau

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Ich würde wegen LED-Rücklicht pipapo die ganze Karre (650, 2002) gern auf Gleichspannung umbauen. Den Schaltplan haben denke ich alle da, das Rote Kabel aus der Lima auf das Rot-Weiße legen, den AC-Regler abklemmen und fertig? Muss das jetzt unbenutze Gelbe Kabel mit an den Gleichrichter angelegt werden? Oder reicht das andere aus? An der Karre sind der originale Schweinerfer, Tachobeleuchtungund die Hupe. Wieviel Watt die haben weiß ich nicht... Dazu kommet die LED Beleuchtung, ich vermute mal …

  • Bin jetzt mit nem Kollegen so weit, dass ich einfach Gleichrichter vors Rücklicht klemme. Will den Kabelbaum möglichst original belassen. Mal sehen wie das klappt...

  • Ist das gleiche Kabel, das an den Blinker die Masse stellt. Also ändert nix... Das Ding ist ja, dass wir da Gleich- und Wechselspannung haben. Blinker/Hupe sind DC und die restliche Beleuchtung AC...

  • Ich hab noch ne Kennzeichenbeleuchtung angeschlossen, die das Bremsmassekabel und das Rücklichtkabel nutzt, die funzt auch. Ich versuchs gleich mal. Gibts irgendeinen Trick wie man umgehen kann, dass man für die gesamte Beleuchtung die Karre starten muss? Ist ja nicht besonders geil für sie Ich benutz sie nicht, weil hinter mir keiner ist der sie sehen könnte Sind e-geprüft und soweit ich weiß der Abstand zwischen den beiden Blinkern wichtig - nicht zwischen Blinker und Rücklicht - und der ist j…

  • Dieses Relais und diese Blinker. Problem: Die Berg hat ja 7 Kontakte: Blinker rechts - (BN) Blinker rechts + (GN) Blinker links - (BN) Blinker rechts + (BU) Rück-/Bremslicht - (BN) Rücklicht + (VT) Bremslicht + (GY) Der Blinker hat aber nur Masse - (BK) Blinker + (BU) Rücklicht + (YE) Bremslicht + (RD) Ich hab jetzt: BK auf BN(Blinkerstecker) - jeweils die Seite BU auf GN/BU YE auf VT RD auf GY Die Brems-/Rücklicht-Masse (BN) ist unbelegt. Die Berg hat ja diesen AMP Superseal Stecker, hab mir ei…

  • Ich hab mir LED-Blinker (hinten mit integriertem Rück-/Bremslicht) und ein lastunabhängiges Relais besorgt und alles zusammengebastelt. Jetzt hab ich aber das Problem, dass die Blinker durchgehend leuchten. Da weiß ich, dass das an der Kontrollleuchte liegt, Leuchte raus, blinkt. Ich hätte aber gerne eine, vor allem im Hinblick auf den baldigen TÜV-Termin Kann ich die Kontrollleuchte gegen eine LED tauschen, funktioniert das dann? Das Zweite ist, dass die Rückleuchte gleichzeitig mit dem Blinker…

  • Magnet im Ölfilter?

    CapriSonne - - Antriebstechnik

    Beitrag

    So leidiges Thema mit dem Ölwechsel... Habe diesen Thread Magnet in Ölsieb einbauen gefunden. Könnte man nich auch einfach einen Neodym Magnet in den Filter werfen und dann einbauen? Kosten ja nix die Teile... Und rausgespült werden kann er auch nicht, oder? Würde damit billiger fahren als einen Bohrer zu kaufen

  • Leatt Adventure Rückenprotektor

    CapriSonne - - Bekleidung

    Beitrag

    So hab mir das Teil mal zugelegt. Kann man sogar unter der Kombi tragen. Bin aber auch eher n Hungerhaken, da war noch gut Luft. Anziehen ist bisschen kompliziert, ausziehen auch. Im stehen drückt er so ziemlich überall, beim Sitzen drückt er bisschen an den Schultern, liegt aber glaub ich daran dass ich das Neckbrace noch über der Kombi trage... muss mal ein bisschen rumprobieren. Ansonsten echt gut, wenn er sitzt dann sitzt er fest

  • Leatt Adventure Rückenprotektor

    CapriSonne - - Bekleidung

    Beitrag

    Moin, man findet leider wenig dazu, hat jemand diesen Protektor? LEATT-BRACE-Adventure-Back-Protector-weiss%282%29.jpg Nennt sich Leatt Brace Adventure Back Protektor so dann mit Neck brace: LBChestprotektor_back1.JPG würde mich mal interessieren wie das Teil sich fährt. Gibt leider echt wenige Rückenprotektoren die mit nem Neckbrace kompatibel sind - und man keine komplette Jacke will

  • Neck Brace für Leder mit Buckel ?

    CapriSonne - - Bekleidung

    Beitrag

    zwar schon älter, aber das thema ist ja nach wie vor aktuell Die günstige Alternative zur Buckelentfernung ist einfach den Schaumstoff rauszunehmen (bei der Husaberg Kombi gehts auf jeden Fall, denke geht überall!). Sieht zwar bissle komisch aus wenn man genau hin schaut aber wenn man den Joghurtbechern um die Nase fährt kanns egal sein

  • Komplette Anlage könntest du dir zb die Doppelrohr vom Rameis fertigen lassen. Kostenpunkt ~1500€ war mir zu teuer Alternativ schau dich nach ESD um die nen Innendurchmesser von 45mm oder mehr haben. Einfach mal in der Bucht umsehen, kriegt man welche ohne ABE teilweise hinterhergeworfen Lediglich darauf achten, dass der Pott dann auch auf deinen Krümmer passt -> Wie bruno schon schrieb

  • ESD anderer Modelle auf 650er?

    CapriSonne - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hab mir die ori Krümmer (neue Führung) besorgt und dazu einen SC Project einer BMW F800R. Würde alles passen, Problem: Der SC ist 2mm größer im Durchmesser... Ich bräuchte also ne Distanzhülse mit den Maßen Innen 45mm Außen 47mm Länge 20mm Gänige Auspuffdichtungen sind bei 45mm Innendurchmesser 5mm dich, da krieg ich den SC nicht mehr drauf Meine Nächste Idee wäre gewesen einfach ein 2mm starkes Stahlblech zu nehmen, es zuzuschneiden, um den Krümmer rollen und reinschieben. Aber ist wahrscheinli…

  • ESD anderer Modelle auf 650er?

    CapriSonne - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Wie siehts aus mit ner SilMoto Anlage? Über die hört man zwar nur schlechtes, würde aber ja nur den Krümmer nutzen. Oder lieber was aus dem Originalen basteln?

  • ESD anderer Modelle auf 650er?

    CapriSonne - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Aber lass es mal so original aussehen, dass der TÜVer das glaubt Das Ziel eines jeden Bastlers Wäre der letzte Weg... Die beiden Krümmerrohre am Zylinder sind gleich geblieben bei allen Baujahren? Bei der neueren Führung liegen sie anders, aber vielleicht würden die alten in das neuere Zwischenrohr passen?

  • Mahlzeit aus dem wunderschönen OWL

    CapriSonne - - Vorstellung

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    So, wollte mich auch mal vorstellen: Bin bzw. war dabei A2 zu machen, leider meinte ein netter Herr einen Unfall provozieren zu müssen und ich hab mir ein gebrochenes Handgelenk besorgt Zur Saison gehts aber los Mal was zu mir, ich wohne in 33154 und bin jetzt 2 Jahre 125er gefahren, einmal ne MZ 125 SM ('03) und im zweiten Jahr eine Kawasaki KMX 125 ('02) Ihr merkt schon, ich habs mit den frühen Baujahren Also wie sollte es anders sein: meine Berg ist ne 650er FE von Anfang 2002. Steht mittlerw…

  • ESD anderer Modelle auf 650er?

    CapriSonne - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Nein, das meine ich nicht Die "Bauform" des ESD, hier bei einer 2002er (laut Google) - das letzte Stück vom Krümmer (der besagte Pimmel ) ist am ESD verschweißt Im Vergleich dazu so wie ich es brauche (2006er): Das Sammlerrohr ist länger und wird direkt am ESD angesetzt. Dadurch hat man deutlich mehr Spielraum was die Wahl des ESD angeht, da bei den meisten Modellen diese Bauweise bevorzugt wird Edit Ab welchem Baujahr wurde der Krümmer geändert? '04 oder '05? Laut dem hier ist das ab 2005 so, l…

  • ESD anderer Modelle auf 650er?

    CapriSonne - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Naja, das Ding sieht ja schlimmer aus als der, den ich jetzt drauf hab Mir ist auch eben aufgefallen, dass das nur bei dem "neuen" Abgassystem geht... bei meiner brauche ich ja den Pimmel am ESD Also erstmal nen neuen Krümmer suchen Sind die beiden Krümmerstücke am Zylinder bei allen Baujahren gleich? Also hat sich nur der Sammler & ESD geändert, oder die komplette Auspuffführung?

  • ESD anderer Modelle auf 650er?

    CapriSonne - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Auf 3 PS mehr oder weniger kommts mir nicht an, ich will nur nicht mit der Serientröte rumfahren. Ist mir "etwas" zu dezent... Wäre schon nett wenn der ESD ohne Buchse passen würde.

  • ESD anderer Modelle auf 650er?

    CapriSonne - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Moin, und zwar suche ich nen Zubehörpott für meine 650er. Spezielle für die Berg (Akra, Doma etc) sind leider verdammt selten... Daher meine Frage: Weiß jemand von nem Modell, wo der ESD auf die Berg passt? Hab da an die 450er Crosser oder LC4 gedacht. Zulassung ist uninteressant. Sufu spuckt dazu leider nix aus... Merci

  • Schraubensatz 650er 2002

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

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    Na, dann werde ich wohl mal das WHB durchwühlen...

  • Schraubensatz 650er 2002

    CapriSonne - - Tuning und Umbauten

    Beitrag

    Moin, ich suche einen komplette Liste aller Schrauben für ne 650er ('02). Fürs erste würde auch eine Liste der sichtbaren Inbusschrauben reichen. Bevor ich mich aber hinsetze, jede rausdrehe und angucke bzw. das Ersatzteilhandbuch durchwühle frage ich lieber mal, ob hier jemand so eine Liste oder einen Link hat. MfG

  • Achso... Mist. Dann wirds für die 02er keine AHK geben?

  • Müsste dann auch in die 02er passen, richtig? Dann mal auf die Suche nach einer machen... Danke!

  • Servus, ich habe nichts dazu gefunden (jep, ich weiß wie man ne Suchfunktion bedient) und wollte mal fragen, ob es ne AHK für die 650er (bzw generell) Husaberg gibt, die damals noch in Schweden gefertigt wurden. Finde im Netz nur die Suter, die von Bj. 03-09 passt. Wahrscheinlich gilt das dann aber nur für die Mattighofener und nicht für die Nordlichter, oder? Kann mir da wer helfen? Danksche