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Gekauft: 01.2010, Motor hat 35h drauf, der ganze Motor wurde vom Händler (Fa:Rameis) erneuert, ansonsten ca. 70h drauf, Service gepflegt, Zündkurvenschalter, Kühlerschutzbügel, Rahmenschoner, Stärkere Federn hinten und vorne (Fa: Haslacher Suspension), Leovince Endtopf, PHDS Lenkerdämpfung, Farbe: weiß Probefahrt und Besichtigung nach absprache möglich. VP: 4200€ A- Oberösterreich, Neumarkt im Mühlkreis mik.hochreiter@gmx.net 00436643112874

Hallo, suche einen kompletten 450 fx 2009-2010 Motor / Getriebe. hat wer so ein teil wo liegen? mfg

Hallo, wie und wo montiert ihr eigentlich euren stundenzähler ? ich habe eine 450 fx und möchte den rahmen eigentlich nicht anbohren, habt ihr euch halter gebastelt oder doch einfach angebohrt ? mfg mik

Nicht nur warm gefahren, sondern auch immer warm laufen lassen! Wegen der ölnormen und den anderen Sachen: des weiß ich selber auch, besenfresser. Von meiner Seite wurden keine Fehler gemacht und es sollte auch nur eine Info sein! Was dann jeder für sich damit anfängt, ist jedem selber überlassen! Mfg Mik

Hallo, so nun ist es soweit! ölpumpe verrieben, spänne im ganzen motor/getriebe, kolben stark angeschliffen, div. lager dadurch beschädigt. und womöglich das ganze nur weil ich das "beste" wollte: motul 300v factory line 15w60 offroad, war womöglich der auslöser. jetzt wo man so spricht über das ganze, kennt der eine oder andere auch solch fälle, die dann einen motoschaden mit dem besagten öl hatten und nicht mehr bis zum nächsten wechselintervall kamen. vorher hatte ich das normal shell und dan…

Hobs eh schau in Händler meines vertrauens gebracht. Ausbaut hob ich in Motor noch selber, um doch a paar Euros zu sparen. Moi warten und Tee trinken, bis a was weiß. Werde euch wissen lassen! Mfg mik

Wie hast du den das polarad runter bekommen? Bzw. Braucht man sonst noch spezialwerkzeug zum zerlegen und zusammenbauen?

Den hob sich ich erwischt. Wollte ich den Motor heute zerlegen, geht des polrad wieder mit an normalen abzieher nicht runter....... das einzige was ich bis jetzt endeckte, das die einlassventilfederteller beide einen riss haben, hab ich auch noch gesehen! Aber von spänne noch nichts auffindbar. Wird jetzt dann woll zum Händler fahren müssen...... Mfg mik

Jep, de Jahreszeit ist ideal, ist aber auch schon das einzige daran Das der Motor zerlegt werden muss, ist schon klar. Ich wollte aber wissen ob es welche schwachstellen bei dem Motor gibt. Mfg Nil

Der Motor nagelt jetzt und man siehe spänne am ölsieb. Hat das schon mal wer gehabt?

wie soll mann`s beschreiben, in dem einfach ein riss vertikaldes in der mitte des lagers ist. so schaut a aus, halten tuts trotzdem noch auf zwei schrauben. mfg mik

der motor ist allgemein lauter geworden. ein motorlager ist rechts oben schon eingerissen, nur ob das wirklich ein geräusch verursacht ? krümmerdichtung glaub ich auch nicht, es kommt da irgendwo vom motor/ getriebe raus. mag sich jetzt blöd anhören, aber am besten hört man es, wenn man den helm auf hat.... trotzdem vorerst mal danke !!! mfg mik

Hallo, habe seit letzten mal fahren ein motorgeräusch. husaberg 450fx 2010 betriebsstunden so ca 50. der motor hört sich einfach lauter an und es auch kein nageln, es ändert sich auch nicht wenn man die kupplung zieht. kennt wer dieses problem, bzw. kann man das selber auch machen? mfg mik

Danke !

Hallo, wechsle den antriebssatz meiner berg. Mit wieviel Nm zieht man die schraube Vom ritzel fest? Danke Mik

und nach zwei stunden wars wieder das selbe mfg mik

weiß ned wie des geht. hier mei mail: mik.hochreiter@aon.at dann schick i da ein paar einblicke in das (ab)leben meiner berg mfg mik

wo hast die hülse her, oder selber gemacht ? mfg mik und zu den obrigen, von husaberg wurde nichts bezahlt !! mfg mik

naja mein körperbau und zu meiner fahrweise: leider kein testfahrer 1,93 groß oder klein und in da unterhose so ca. 82 kg. also nix übernormales. mein händler kanns auch schon nimma glauben, aber er is froh das a mich als kunden hat :evil::) meine fahrweise is eigentlich normal, sicha is schon mal der eine oder andere hüpfer wo dabei, aber die anderen mopeds halten es auch aus .... . das mim schaftrohr kann i ma so erklären, vielleicht hatte das gabelkopflager schon etwas spiel, aber sicher nich…

Husaberg 450 FE im Betrieb seit 03. 2008 diverse kabel gebrochen, lüfterkabel ,zündkabel, tachokabel. vergasermuffe eingerissen 2x, kühlerbefestigungslaschen am rahmen reißen immer, auspuff verloren weil rahmen hinten abgerissen ist, beide motorlager vorne eingerissen, plastikkotflügel vorne schleift sich am rahmen wund, kupplungsgeberzylinder undicht, schaltheblelfeder gebrochen und das beste zum schluß: schaftrohr bei lenkopflager abgerissen ?!?!, rahmen eingerissen bei der rechten fussraste u…

oiso bei mir wors sogor nu a bissal mehr, oba es waren keine großen brocken dabei. grod bei de ersten paar mal ölwechseln, is des so extrem, wird aber weniger. mfg mik

nur mit einem slipon, garnichts. mfg mik

eine 450fe 2008. gefahren bin is ie noch ned aber schon gekauft *g* bei mir rüstet es mein händler gleich um. soll anscheinend ein bekanntes problem sein bei den mx-en. mfg mik

kannes sein das die motorentlüftung umgebaut gehört. ich hab mir gerade das 08 modell gekauft und da haben sie sofort die motorentlüftung umgebaut. diese geht jetzt ins freie und nicht wieder in den ansaugtrakt. vielleicht is das ja das selbe wie beim 08er modell. wenns den so is: diese händler in A haben mir das sofort gesagt das das unbedingt gemacht gehört, vorallem wenn man immer stoff gibt. rameis.at bachner-lunz.at mfg mik

PHDS oder so irgendwie, dadurch sollten die unterarme nicht so schnell hart werden. den schützer für den kühlerschlauch, schutz beim hinteren auspuff (damit sie as hosal ned gleich auflöst ), hebelset, gabelschnellentlüftung, den individualkit, und nu ein paar kleinigkeiten. einen motorschutz hab ich mir schon auch bestellt, nur ob der hochgezogen ist weiß ich nicht- den aus kunststoff bekomm ich drauf. möcht sie eigentlich fast nur zum crossen nehmen, kann damit auch in anderen wertungen fahren…

na das will ich doch stark hoffen *g* hob oba im fall der fälle nu a bissal a zugsalbe daheim *g* mfg mik

eine neu 450 fe, mit viel zubehör, damits auch sinn macht das ganze. freu mich schon wenn ich sie endlich mal über die pisten jagen darf. ende jänner werd ich sie mir abholen. bis dahin bleibt ja noch ein wenig zeit zum trainieren, damit die berg nicht mit mir fährt, sondern ich mit der dame. mfg mik

außer dem spruch nicht wirklich viel. und bei einer kompetten anlge mußt du zingend dann die motorcharakteristik auf die neu anlage einstellen. ansonsten hast du genau das gegenteil vom leistungszuwachs erreicht. also wenns nur wegen der leistung ist würd ichs lassen. wenns um den sound geht, alle mal ! mfg mik

jetzt schon *g* meinte natürlich eine "berg" und keine husquana. aber man lernt ja nie aus *g* mfg mik

oje oje, anscheinend hab ich da was losgetreten *g* naja kann ja nicht jeder wissen das ma mit husky a husquana meint. aber ich werd mir dann a HUSABERG zulegen. ..... is so besser *g* mfg mik

danke, die neue soll schon einen schmäleren tank haben. mich wunderts nur das nicht mehr leute husky fahren wenns so tolll sind. die welt ist wirklich ktm versäucht mfg mik

ich glaub nun steht nix mehr im weg eine husky zu ordern werd noch den meister hinter mich bringen und dann ab zum händler weil ich grad den smilie seh, die zeig ich dann die ktms vergiss nicht auf die pics !!! mfg mik

na das will ich doch stark hoffen *g* mfg mik

ich werde mir im frühling eine kaufen. und durchs googlen mit der suche nach husaberg forum bin ich hier gelandet. mfg mik

was hält ihr von dem 07er bj. gegenüber der neuen. möcht mir nextes jahr ne solche kaufen. daher ich eigentlich nur crossfahren werde, wird das fahrwerk sicha auch angepasst gehören.

kommt drauf an wo der sand genau hineingeflogen ist. wenn er in den verbrennungsraum rein geflogen is wäre woll ne sicherheitsgrundreinigung nicht schlecht oder du kannst mit nem spiegel oder sowas reinschaun. stehtosscope z.b. mfg mik