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  • s: supermoto radsatz auch tausch

    keksi - - Suche

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    hi such nen supermotoradsatz möglichst günstig auch tausch möglich gegen org. radsatz 501er enduro wer was günstiges anbieten kann ...... bescheid geben

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    handdeko hab ich keinen nur die kickstarter automatik deko leider

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    hi leute noch ne frage gibts da nenn trick zum ankicken? habs nach dem im youtube video gemacht nach ner halben stunde und beinschmerzen lief sie dann tag 2 nochma probiert ich nicht hinbekommen war dann genervt kollege kommt 2x gekickt und an tag 3 ich wieder probiert ..... naja hätts am liebsten aufs feld geschmissen einer nen tip? möcht ja schon gern sowas fahren aber wenn das jedes mal so ein gemache ist wäre scheisse

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    ok danke hab au nix im katalog gefunden

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    sacht ma hat die 501er keine krümmerdichtung?

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    hab ja auch kein zündschloss dran würds gern so haben wollen daß eine batterie verbaut werden kann zündschloss geht gesamte beleuchtung sauber geht hat wer nen schaltplan dazu? wenn ich so nen universal regler/gleichrichter anbaue fällt dann der kleine regler kasten komplett weg?

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    ok dann was anderes... will da nen tacho einbauen und brauch ne batterie als puffer ist dieser kleine kasten ein regler der mit den 2 gelben kabeln drau? kann ich da ladespannnung abgreifen oder muss ich was extra legen?

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    also ohne dichtung richtig?

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    so sieht meiner aus i42.servimg.com/u/f42/17/92/81/19/imgp9115.jpg

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    kupplung ist hydraulisch von magura bilder mach ich heute mal

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    puh okay das ist schon mal was hat mich au gewundert im prinzip muss ja nur abdichten damit kein öl an den kettenführungen nach außen tritt der zylinder bzw der rest der büchse schaut eh ins kurbelgehäuse rein dann bin ich mal froh das ich nicht nochmal zerlegen muß frag mich nur warum dann im dichtsatz eine drinne war kolben ist von wössner zwecks baujahr im schein steht 2001

  • motorspezis

    keksi - - Antriebstechnik

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    Hallo hab da eie frage an die motorspezis hier hab ne zerlegte husaberg 501 bj 01 erworben und bin am zusammenbauen erstes problem war das die orginal steuerkette nicht drauf gepasst hat da sie wohl zu starke spannung hat habs oft im forum mitgelesen das die ketten extremst gespannt sind und somit der spanner fast nutzlos erscheint.... ist denk ich aber nicht sinn und zweck mir fiel auf das die fussdichtung vom athena dichtsatz mit 1,5mm doch recht dick ist und theoretisch dichtet diese ja nur d…

  • neu hier

    keksi - - Vorstellung

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    hi bin neu hier und komme aus lahr im schwarzwald Hab durch nen guten deal mit nem händler ne 501er berg bj ende 2001 erworben zerlegt ..... kolben und zylinder neu und nun bin ich hier weil noch fragen offen sind Bin gelernter mechaniker bereich Auto/Quad/Motorrad also ist sowas nix fremdes für mich