Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 129.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • WP 4860 Open Cartridge Federgabel

    drzikzak - - Verkaufe Teile

    Beitrag

    Verkauft - kann zu!

  • Für schnell Entschlossene: 300 Fixpreis zzgl. Versand!

  • Hallo! Biete hier meine Reserve Federgabel aus meiner 2004er FS 650E an, welche 2017 komplett vermessen, serviciert und neu eingestellt wurde. Ich hab die Gabel bei der Fa. Haslacher revidieren lassen, seither war sie nicht mehr eingebaut und lag jungfräulich im Karton im Regal - habe sie dann aber nicht mehr gebraucht und bin mit einer gebrauchten weiter gefahren. Eingestellt wurde sie auf ca. 85kg und ein sportliches Straßen Supermoto Setup (L-895/260, D-20, Z-18, V-11mm, Feder: 4.6 N/mm). *Kl…

  • TRW Kupplung Einbaureihenfolge 650er

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hallo Leute! Habe heute, nachdem schon nahezu das Saisonende hier ansteht, noch schnell mal die alte, rutschende Kupplung ausgebaut um die neuen Reibscheiben und Beläge von TRW einzubauen.... Problem ist nur: die originalen Reibscheiben haben augenscheinlich alle die gleiche Dicke (Schiebelehre grade nicht zur Hand), beim neuen Satz sind 4 dünne (mit Aufdruck -5) und 4 deutlich dickere (mit Aufdruck -1) dabei... Kann mir nur jetzt nicht zusammen reimen, in welcher Reihenfolge die Scheiben eingeb…

  • Kupplungssatz 650er aus 2004 - woher?

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Zitat von jojo09: „TRW... Und ja... Man kann alles über den kleinen Deckel wechseln. “ Danke für deine Antwort! Ich konnte jedoch noch kein komplettes Kit finden, oder muss man sich die Teile selbst zusammenkaufen? LG Alex

  • Kupplungssatz 650er aus 2004 - woher?

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hallo Leute, Da ich heute feststellen musste, dass meine Kupplung rutscht, bin ich nun auf der Suche nach einem Kupplungssatz, sprich gleich Reibscheiben, Beläge und Federn... Gibt es namhafte Zubehör-Hersteller, die solche Kits anbieten? Oder sollte man doch lieber originale Teile kaufen? Woher bezieht ihr eure Kits, falls Nachbau? Originale bekommt man ja bei den bekannten Adressen für Husaberg Original-Ersatzteile... Achja, noch was: lässt sich die Kupplung durch die Inspektionsöffnung tausch…

  • Hallo Leute! Ich habe an meiner Berg das Problem, dass zum einen meine Spannungswerte am Stator und Regler nicht mit Handbuch übereinstimmen, und weiters Widerstand zwischen Stator (also Kern) und gelben Plus (Lichtstrom) zu messen ist, sobald der Stator mit dem Motor in Berührung kommt... Meine gelesen zu haben, dass in dieser Konstellation keine Widerstände zu messen sein sollten, also unendlich? Die Berg läuft, Licht geht, wird leicht heller beim Gas geben, und Batteriespannung nimmt bei Moto…

  • welches öl?

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Fahre auch 15w50 von Motul, bisher auch keine Probleme...kaum Dreck am Magneten, ab und an mal Reste von überschüssiger Dichtmasse LG Alex

  • Niemand ne Idee? LG

  • Hallo Leute! Wieder mal ein Elektronik Problem!? Bin mir nicht ganz sicher.... wollte dafür aber keinen neuen Fred aufmachen... An meiner Berg hatte ich unlängst wieder das Problem, dass die LiMa die Batterie nicht geladen hat beim Fahren.... dann hatte ich beim Umschließen des Lichts auf Batteriestrom wohl auch mal nen Kurzschluss produziert und mir meinen Stator zerschossen, zumindest die Ladespule... Nun lief sie zwischenzeitlich wieder, allerdings habe ich heute beim Durchmessen eine interes…

  • Vergasereinstellung FS650

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hallo Leute, vielen Dank an alle Beiträge, die ihr gepostet habt! Das mit Lambda-Abstimmung ist natürlich das nonplusultra, jedoch hab ich den Akra dran und demnach ist es nicht ganz so einfach, da vernünftig eine Hülse angeschweißt zu bekommen. Zudem die Berg ja gut gelaufen ist bis zum letzten Jahr (nachdem die Zündung wieder okay war). Ich habe den Verdacht, dass es auch diesmal wieder was an der Zündung hat...Ladespule gibt wieder nur knapp 4 Volt aus - vermutlich wieder was abgeschmort. Lei…

  • Vergasereinstellung FS650

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Ventile eingestellt, es ist auf jeden Fall besser als vorher.... alleine schon akustisch! Ich gehe wieder zur alten Methode zurück, bisher klappte das ja ohne Probleme.... wollte es eben "besser" bzw. genauer machen als davor, deshalb der Versuch mit der Lehre. Sie springt nur mit Choke an, da läuft sie auch unruhig mit diversen Fehlzündungen...Standgas muss ich auch ziemlich weit reindrehen, dass sie läuft, auch mit Choke... Wenn ich dann Gas gebe, dann tourt sie recht brav und flott hoch und s…

  • Vergasereinstellung FS650

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Zitat von jojo09: „Zu viel Ventilspiel... Woher? Eigtl arbeiten sich die Ventile nach oben. Also eher zu wenig. Aber wäre ein Punkt! Auf jeden Fall prüfen. “ Ich habe sie diesmal mit Lehre eingestellt...das war eine ver**** blöde Arbeit. Deshalb könnte da vielleicht was schief gelaufen sein... Hab jetzt die 42er LLD rein, Düsennadel ganz runter gesetzt, also Clip nach oben.... läuft auch nicht gut.. Ventile prüfe ich am Nachmittag! LG

  • Vergasereinstellung FS650

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hallo Leute! Da der Saisonstart naht, musste ich nun auch endlich ran um die Berg ordentlich zum Laufen zu kriegen...vorab: wieder mal leichter gesagt als getan! Anknüpfend an die letzten Posts von euch habe ich den Vergaser ausgebaut und gereinigt, den Schieber genau geprüft, neues Dichtungspapier zwischen die Platte, die Rädchen ganz sanft geölt, und den Schieber auf Leichtgängigkeit geprüft... das Ding flutscht wirklich tadellos und schließt auch gänzlich, Federspannung top... also wirklich g…

  • Vergasereinstellung FS650

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hole den Thread aus gegebenem Anlass mal wieder hoch... Hab bei meiner Berg seit dem Winter hin und wieder das Problem, dass mir das Gas etwas hängen bleibt... Das kommt vor allem dann vor, wenn ich mit wenig Gas fahre, also zb beim Mitschwimmen im Stadtverkehr... Wenn ich dann vom Gas gehe, bleibt sie mir ganz leicht bei offenem Schieber hängen...also gerade so, dass die Motorbremse wegfällt... Ich denke, dass das Problem am Schieber liegt... Sobald ich kurz etwas das Gas aufmache, also ca. 50%…

  • Servus aus Bayern....

    drzikzak - - Vorstellung

    Beitrag

    Servus hier im Forum! Die Doppel-Akra Sache macht natürlich neugierig Viel Spaß mit deiner Berg und allzeit knitterfreie Fahrt! LG Alex

  • Es war doch der NEUE STATOR!!!! Verdammtes M*stteil - wer hätte denn damit gerechnet!? Habe den alten wieder probeweise verbaut (bei dem ist ja die Ladespule defekt) und siehe da, Funke wieder da und läuft sofort! Die Frage ist nun, wie wird denn die Zündkondensatorladespule defekt? Überspannung? Sollten nicht vorher die Lampen defekt werden (so wie es bis jetzt immer war?) Die einzige Veränderung am Kabelbaum, die ich vorgenommen habe, ist, dass ich den neuen Regler verkabelt habe (sinngemäß zu…

  • Kleines Update: Die Zündspule kam neu, weiterhin kein Funken, CDI im Tausch ausprobiert, auch kein Funken, alle Stecker mal kontrolliert, nichts... Masseverbindungen scheinen iO Killswitch überprüft, ebenso Schalter vom E-Start, sollte alles passen... Der Pickup liefert regelrechte Werte beim Kicken, stimmen mit dem Handbuch überein.... der Generator selbst ist neu, also der Stator - bei eingebauter Batterie, wird da dennoch der Zündfunke über die Lichtmaschine generiert`? Könnte die dennoch ein…

  • [S] Kokusan CDI FS 650 2004

    drzikzak - - Suche

    Beitrag

    Hallo Leute! Zur weiteren Eingrenzung meines Totalausfalls würde ich eine gebrauchte, jedoch funktionstüchtige CDI für meine 2004er FS 650 mit Kokusan Zündung suchen. Originalnummer auf meiner CDI: 800390310000 Wenn jemand was hat, bitte anbieten! Möchte ungern zum Testen eine neue kaufen! Vielen Dank LG Alex

  • Servus! Vom Allerfeinsten, deine Berg!... sie kriegt das, was sie verdient Wenn ich mal nen Euro zusätzlich übrig hab, kriegt meine auch nen schwarzen Rahmen ... mal zum Einstimmen! Bin auf weitere Fotos gespannt LG Alex

  • Grüß euch! Also, hab nun die ganze Elektrik dementsprechend adaptiert, dass Lichtstrom anliegt, wenn Zündschloss eingeschaltet wird... man kann dann mit dem Lichtschalter gleich Stand-+ Abblendlicht einschalten oder eben Fernlicht, Heckleuchte leuchtet auch mit.... so scheint es mir sinnvoll! Der Regler lädt nun mit Masse und Plus direkt in die Batterie, d.h. wenn Motor nicht läuft, dann zieht alles aus der Batterie, wenn Motor läuft, dann sollte die Batterie als Puffer dienen - korrigiert mich …

  • Servus! Baujahr 2004, 2 Phasen Stator! Eine Phase hat, wie gesagt, sowohl eine Ader Richtung Regler geführt und auch eine gleich Richtung Maske bzw Licht! LG Alex

  • Hey beast! Es ist ein 3 Phasen Stator von tommotec, gemeinsam gekauft mit passendem Regler! Hersteller ist mir nicht bekannt, jedoch sicher kein electrex. Die Berg hat serienmäßig Zündschloss, Digitacho und Elektrostarter... klappte alles problemlos vorher! Ich habe schon überlegt, alles wie in der mitgelieferten Anleitung zu verkabeln und eventuell eine Diode einzubauen, dass über die Batterie ohne laufenden Motor kein Strom für Licht gezogen werden kann... Aber vielleicht ist das schon zu umst…

  • Hallo urs! Also ich habe auch den Regler mit getauscht und einfach die Verkabelung so geändert, dass gelb und weiß - wie zuvor - auch am Stator angeschlossen sind und von dort an den neuen Regler gehen, analog zum alten also. Jetz ist es aber so, dass das gelbe Kabel vom alten Stator sich dann am Fahrzeugkabelbaum aufteilte, einmal in den Regler und einmal nach vor Richtung Licht... müsste eigentlich heißen, dass der Lichtstrom ungeregelt war? Ich kann es schlecht beschreiben - es ging jeweils e…

  • Noch niemand in der Saisonvorbereitung? So ruhig hier^^ LG Alex

  • Hallo liebe Forumsgemeinde! Da mein alter Stator samt Spannungswandler über den Jordan gegangen ist Ende der Saison, habe ich Ersatz besorgt. Der neue Stator hat nun 3 Phasen anstatt 2, wie der alte. Ebenso der neue Regler 3 Eingänge. Anzuschließen wäre das Ganze nun mit 3 Phasen aus dem Stator in den Wandler, und von dort mit +/- in die Batterie. Lichtstrom sollte dann direkt von der Batterie geholt werden... Serienmäßig speist doch eine Phase direkt auch das Licht, ohne vorher in die Batterie …

  • Gemischregulierungsschraube fehlt?

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Kein Thema! Hat das Gewinde im Vergaser vl einen Weg? Ich meine, das vibriert schon heftig... aber rausfallen sollte das Ding natürlich nicht... LG

  • Gemischregulierungsschraube fehlt?

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Feder ist dran? Es gibt einen Fernversteller zu kaufen... der kann nicht so einfach verloren gehen ... Fernversteller Die habe ich verbaut und klappt einwandfrei! LG

  • Tommotec! LG

  • Gibt es für die 04er 650 mit kokusan denn auch namhafte Alternativen? Hab da nicht wirklich was gefunden.. LG

  • Naja, bin kein Elektronikspezi, also weiß ich nicht... wenn der Stator mehr Strom erzeugen sollte, dass der originale Regler das vl nicht ab kann? Weil dieses chinesische Teil ist ein derartiger Klotz, Wahnsinn LG

  • Offenbar bleibt da wirklich nur hinten bei der CDI... Wäre es theoretisch möglich, den Nachbau Stator auch mit einem Serien Spannungsregler zu kombinieren? Was denkt ihr? LG

  • So... habe jetz mal Stator und Spannungsregler gekauft und werde das morgen mal versuchsweise installieren... Allerdings jetzt schon ein Problem: der neue Spannungsregler ist ca 5 mal so groß wie Serie... das Teil ist derartig riesig, dass es dem Leichtbau Konzept einer Berg gar nicht würdig ist... Habt ihr so ein Teil schon mal installiert? An den Rahmen kann ich das Ding wohl nicht montieren... Irgendjemand ne Idee, wo ich das Ding am sinnvollsten Unterbringe? Danke und LG Alex

  • Suche Stator FS650 ab 2004

    drzikzak - - Suche

    Beitrag

    Danke dir! Hatte gehofft einen günstigen Gebrauchten zu finden damit ich schauen kann, ob es tatsächlich daran lag! Ansonsten gleich neu mit Spannungsregler

  • Suche Stator FS650 ab 2004

    drzikzak - - Suche

    Beitrag

    Hallo Leute! Würde einen gebrauchten und funktionsfähigen Stator ggf. mitsamt Spannungsregler für meine Berg suchen! Angebote bitte per PN! Thx und Lh Alex

  • Jemand sowas schon mal gehabt?

  • So... da ich ja fahren konnte, hab ich das schöne Wetter noch genutzt und bin tagsüber noch fleißig mit der Berg unterwegs gewesen...nun ist es aber grad nicht so warm hier und so hab ich mal ein Auge auf die Elektronik geworfen: Also so wie es aussieht, ist meine Ladespule im A.... - habe folgende Widerstände gemessen: Gelb - weiß = 7.6 Ohm (soll 0.16 +/- 0.3 Ohm) Gelb - Masse = unendlich (soll 0.65 +/- 0.15 Ohm) Rot - grün = 106.3 Ohm Schwarz/rot - Rot/weiß = 25.2 Ohm Die Frage ist nur - warum…

  • Achja! Das Wichtigste hab ich vergessen - FS650e Bj 2004 mit 2 Jahre alter Li-Ion Batterie, startet problemlosEST zumindest.... LG

  • Hallo Leute! Wie vermutlich jeder Berg Fahrer mal gepeinigt wird mit Elektronik, bin wohl jetzt ich dran Wollte heute mal bei Dämmerung noch ne Runde drehen, hab den Bock (FS650 2004) angeworfen und seltsamerweise kein Licht vom Scheinwerfer vorne. Gut, Birne hinten war auch wieder mal durch - bei dem Gerüttel aber kein Wunder. Seltsam wurde es, als ich dann doch ne kurze Strecke gefahren bin und dann durch die Lichtmaske doch sah, dass die Glühlampe wohl doch tat...aber viel zu wenig und flacke…

  • Neue Komplettanlage

    drzikzak - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Geile Sache, dass die das ohne Aufpreis so anpassen! Ja, immerhin können sie jetzt die Schablonen erstellen... aber dennoch spitzen Dienstleistung! Was kostet die Anlage dann fix und fertig? Achja...wo kann man die Silikon Kühlerschläuche für die alten Berg Modelle beziehen? Thx und LG Alex