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Warum hast du dir später die 570 zugelegt? Bzw. was hast du an der 650 vermisst? Wenn es sich wirklich lohnt warte ich auch noch auf ein gutes Angebot für die 570er... Ich hab an der 650er echt überhaupt nix zu meckern, Bremsen, Motor, Fahrwerk, da passt alles, aber die Haltbarkeit ist schon grenzwertig für die Straße.

Super, vielen Dank! Na das klingt ja ne schlecht... scheint bei mir jetzt aber ne 650 zu werden. Wenn es da mit den Motorteilen keine Probleme gibt werd ich wohl zuschlagen, das Ding steht spirtze da und hat auch erst 3 tkm auf der Uhr. Man(n) muss auch mal was völlig unvernünftiges tun!

Ok, naja, nützt ja nix... dann ist das halt so, ist mein einziges teures Hobby. Was mich noch interessiert: Die Esatzteilversorgung! Hab jetzt noch bissel gelesen und es meinten einige, das wird schon langsam eng Teile zu bekommen. Will nicht in 3 Jahren da stehen und das Moped weder fahren noch verkaufen können, weil ich keine Teile mehr ranbekomme... Wie schätzt ihr das ein?

Grüße, ich schau auch gerade nach einer 650er, bin letztens eine probegefahren mit platter Batterie, musste also auch kicken. Bin auch nicht viel größer als du, aber hab 15 kg mehr auf den Rippen. Für mich ging sie aber einfacher an als gedacht, auch wenn ich wegen der platten Batterie und mangels Erfahrung mit dem Gerät bestimmt 20 mal treten musste. Wenns im Stand zu schwer geht such dir nen hohen Borstein oder lehn das Motorrad mit dem Lenker an eine Wand so dass du mit dem rechten Fuß auf de…

Das macht mir Mut, Tony! Mein Verstand flüstert halt nach wie vor noch "690 SMC", mein Herz brüllt "Beeeeerg" Ich werd jetzt wohl auch eine andere kaufen, ebenfalls 3tkm, mit Schaltautomat und paar kleine Extras, Motor Original und in super Zustand! Halt mit 11 PS im Schein^^ ...was solls^^ So angefixt war ich von noch keinem Bike! Was ist denn mittlerweile bezüglich Motorrevision realistisch? Die meisten Beiträge darüber sind schon paar Jahre alt. Ein bekannter aus einer freien Motorradwerkstat…

Hallo Leute, eine kurze Vorstellung meinerseites: Ich heiße Philipp, komme aus Mittelsachsen und bin begeisterter SuMo Fahrer. Aktuell fahre ich eine DR-Z 400 SM, das nun schon ca. 8 Jahre. Schönes Moped, haltbar, aber kaum Leistung. Weiterhin hatte ich bis vor kurzem eine KTM 450 SMR für die Strecke. Bin aber kaum zum fahren gekommen, da es mich einfach genervt hat, das Teil auf den Anhänge zu wuchten und die dreiveritel Stunde Fahrzeit auf kurvigen Landstraßen zum Ring nicht auf dem Motorrad u…