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  • Hallo, für den Ölwechsel möchte ich ungern meinen Mittelständer bzw. Hubständer dreckig machen. Und die Maschine ständig an die Garagenwand zu lehnen ist auf Dauer auch keine Option. Deswegen benötige ich einen Ständer entweder fürs Hinterrad oder Vorderrad. Ich habe mir da aktuell so einen billigen Triangel Ständer fürs Hinterrad geholt, nur leider hat meine FE 450 von 2012 keine solche Aussparung am Hinterrad, wo man das Gummistück vom Ständer befestigen könnte. Von der Höhe her würde es passe…

  • Hallo nochmal, ich hatte mir etwas Zeit damit gelassen, damit ich auch mal alle Dokumente (Betriebsanleitung, Reparaturanleitung, Anzugsdrehmomente, Map Switch, etc.) ansehen konnte und herausfinden konnte, was dort eventuell nicht steht. Soweit bin ich damit schon glücklich. Eine kleine Frage hätte ich noch: Welche Teile müsste ich alle reinigen, wenn ich Staub / Sand entfernen möchte? Außer Luftfilter, das ist klar. @Thors-Hammer Was meinst genau mit Motor nicht dem Hochdruckreiniger aussetzen…

  • Hubraumaufkleber FE 450

    derwunner - - Sonstiges Sachliches

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    die Seite kenne schon. Da gibt es ausgerechnet nicht den blauen 2012er Aufkleber.

  • Hubraumaufkleber FE 450

    derwunner - - Sonstiges Sachliches

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    Hallo Leute, weiß jemand woher ich den Hubraum Aufkleber für die FE 450 her bekomme? Als ich sie gekauft hatte, war mein Heck komplett unbeklebt. Es geht um das 2012er Modell, falls das bei bei diesem Aufkleber einen Unterschied machen sollte. Danke schonmal

  • Sorry für meine verspätete Antwort. Baujahr 2012. Habe hier schon viel gefunden. Was mir aber noch fehlt ist so eine Art Reinigungsanleitung. Am besten eine, die das Schritt für Schritt erklärt.

  • Hallo, gibt es irgendwo eine Anleitung wie weit ich meine Berg zerlegen muss zum Reinigen? Die letzten drei bis vier Fahrten waren alle schlammig. Das Zeug klebt überall am Bike. Jetzt wollte ich sie mal zerlegen, um auch den restlichen Dreck entfernen zu können. Nur leider habe ich davon keinen Plan. Bei der Google Suche "demount husaberg for cleaning" kam leider auch nicht viel heraus. Also ich bräuchte eine Anleitung nach dem Motto "Jetzt entferne die Schraube, um an Teil XYZ zu kommen." Dank…

  • Also, wie sich heraus gestellt hatte, war das Abtriebswellen Reperatur Kit richtig eingebaut, aber die Ritzel Schraube nicht mit dem nötigen Anzug befestigt. Jetzt hält sie schonmal dichter. Ich werde jetzt darauf sparen, das umliegende Plastik Teil um den Simmer Ring zu tauschen. Bei häufigen Wechsel des Abtriebswellen Reperatur Kit können da kleine Schäden entstehen, die man mit dem Auge nicht sehen kann, die aber zum Ölverlust führen können. Außerdem der Tipp vom Händler brachte es auch, sie …

  • Motor Revision wirklich nötig?

    derwunner - - Sonstiges Sachliches

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    Also den Ölwechsel mache ich schon selber, alles andere aber nicht. Denn wenn ich mir nicht absolut sicher bin, bei dem was ich Moped mache, dann lasse ich es. Genauso verhält es sich zur Zeit noch mit der Kettenspannung. In der Theorie weiß ich, wie man die überprüft bzw. spannt, aber ich bin mir eben nicht absolut sicher. Deswegen mache ich daran nichts. Ich bin vorher eine 125er XT gefahren, an der musste ich absolut gar nichts selber machen. Ölwechsel gabs bei der nur beim Kundendienst. Und …

  • Motor Revision wirklich nötig?

    derwunner - - Sonstiges Sachliches

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    Ja also ich hatte jetzt mal mit dem Fachhändler gesprochen. Der hatte mich erstmal beruhigt. So eine Motorüberholung braucht man als Hobby Fahrer nur zu machen, wenn es Auffälligkeiten am Motor gibt, wie z. B. lautes Geräusch usw. Aber ansonsten gar nicht. Das Material ist ja für Sportfahrer ausgelegt, also ich bringe sie nicht mal an die Belastung, für die sie gebaut ist. Das heißt, ich muss das nur nach Bedarf machen. Ich werde sie jetzt auch mal vom Fachhändler durch checken lassen, der soll …

  • Motor Revision wirklich nötig?

    derwunner - - Sonstiges Sachliches

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    Ok, danke das wollte ich wissen. Dann muss ich sie wohl leider verkaufen. Denn eine große Reparatur alle 100 BH kann ich mir nicht leisten, nicht zu den Preisen. Ich hoffe ich bekomme noch etwas dafür raus, damit ich mir einen halbwegs anständigen Zweitakter von dem Geld holen kann...

  • Motor Revision wirklich nötig?

    derwunner - - Sonstiges Sachliches

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    Das heißt einfach die paar defekten Teile austauschen, die das Leck verursachen und ich habe die Saison erstmal wieder Ruhe? Oder wann steht die Motor Revision spätestens an?

  • Motor Revision wirklich nötig?

    derwunner - - Sonstiges Sachliches

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    Hallo Leute, ich hoffe Ihr könnt mir mit eurer Erfahrung bzw. Meinung weiter helfen. Ich habe mir im August 2016 eine Husaberg FE 450 von 2012 gekauft. Sie wurde mit 150 BH und 6.000 km angeboten im Internet. Am Motor wurde vom Vorbesitzer soviel ich weiß, auch noch nichts gemacht. Mittlerweile musste ich einmal den Kettensatz wechseln - und damit gingen die Probleme los: Seitdem leckt sie an der Gangschaltung, also direkt am Fußhebel. Da tropfen pro Tag ca. 2 Tropfen Öl heraus. Das macht in ein…