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  • Moin, hab dir ne Mail geschickt, vllt hast ja Bock drauf. Gruß

  • Oh man, euer Schwanzvergleich nervt so langsam. Redet vernünftig oder haltet einfach des M... Hier sind auch andere die auf den scheiß kein Bock haben Sorry musste mal gesagt werden, hab das alles mit gelesen und es ist auch echt interessant was der ein oder andere auf die Beine gestellt hat, aber es gibt immer wen der der Meinung ist was besseres zu besitzen muss man sich deswegen ständig an die Gurgel gehen. @Husa600 dein Diagramm würde mich allerdings auch mal interessieren

  • Schick mir mal deine Handy Nummer per pn.

  • OK, kein Problem. Ja Hülse oder ähnliches weiß ich auch schon, das Problem ist die Länge davon, naja muss ich rumprobieren. Soll auch nur für TÜV rein und evtl Einfahrphase, da mein Motor noch beim Asbach liegt und komplett neu ist. Bin später zu Hause als geplant, schicks dir aber noch

  • OK, wenn ich morgen zuhause bin schick ich des dir. Hätte aber gern was im Tausch , kannst du mir Bild von der Drosselung selbst schicken? Muss zum TÜV, habe das Plättchen am Gaser und das Gutachten aber null schimmer wie die Drosselung selbst aussieht. Wäre super Gruß

  • Moin, mit dem Dellorto Vergaser? Hab ich da. Gruß Dirk

  • LED Rücklicht spinnt

    husaberg550 - - Tuning und Umbauten

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    Moin, OK denn schmeiß ich die Dioden wieder raus.... Habe jetzt alles nochmal kontrolliert, Kontakte gereinigt und die Kontakte und den Schalter mit Kontaktspray geflutet und siehe da, funzt wie ich es soll . Werde aber den Schalter dennoch ersetzen, is wohl nicht mehr der beste und an ner, wie ich finde, ziemlich dämlichen stelle angebracht, der Fahrtwind muss das Wasser ja da rein drücken. Danke für deine Hilfe.

  • LED Rücklicht spinnt

    husaberg550 - - Tuning und Umbauten

    Beitrag

    Hallo, Sperrdioden war mehr so nen Versuch und Tipp vom bekannten und ich hatte sie liegen. Durchgemessen habe ich schon und den Bremslichtschalter an der Armatur selbst als Widerstand ausgemacht! Müsste das aber alles nochmals genauer Durchmessen. Kann das nur an dem relativ hohen Widerstand des Schalters schon liegen? Gruß Dirk und sorry für blödes in dem Bereich, aber da bin ich echt raus....

  • LED Rücklicht spinnt

    husaberg550 - - Tuning und Umbauten

    Beitrag

    Hallo Bergler, Habe mein Rücklicht auf LED umgebaut und das Ding verschauckelt mich so langsam Funktion an sich ist so wie sie soll, allerdings leuchtet das (Standard Bremspumpe) Bremslicht nur ganz schwach heller wenn ich den Bremshebel am Lenker betätige, nehm ich die Fussbremse funktionierts einwandfrei. Habe mittlerweile jeweils eine Sperrdiode in die geschaltete+ und Dauer+ Leitung eingelötet, aber leider keine dauerhafte Lösung, da es jetzt mal klappt und mal wieder nicht . Wo ist jetzt de…

  • Moin Moin, kleine Info zwischendurch zu den Hülsen... stehe mit paar CNC Buden in Kontakt, Problem ist da eigentlich nur noch Stückzahl>>>> Preise da wird einem ganz schummrig bei... aber in den nächsten Tagen weiß ich hoffentlich mehr. Nebenbei hat sich noch eine andere, leider etwas problematischere Variante ergeben und zwar Material Aufschweißen und auf Maß CNC-Schleifen. Witzigerweise scheint dieses sogar günstiger pro Teil als die Büchse, dafür muss leider der komplette Motor zerlegt werden…

  • Hallo, Ne zodiac war's auch nicht, die Seite is eh völlig dämlich aufgebaut. Man so was blödes, daß ich das auch nirgends gespeichert habe. War noch so sehr überrascht, wie gut der Shop sortiert ist.... Grüße

  • Hallo, Bin auf der Suche nach einem Onlineshop für Keihin Teile, ich weiß dass es da einen gab, glaube auch aus Holland??? Aber verdammter Mist ich finde den nicht wieder. Kann mir da wer auf die Sprünge helfen? In irgend einem Post hier oder im Offroad Forum, hatte einer den Link zu dem Shop gepostet, habe Suche und Google schon gequält..... Neubert und Frank MX-Parts sind bekannt aber der andere war besser!!! Da gab's wirklich noch jede Kleinigkeit einzeln, sogar die Gehäuse Dichtung wo die Sc…

  • Moin, ja ist der Wellendichtring, kannst den von Kawa nehmen oder eigentlich jeden x beliebigen mit 18x10x max.6mm. O-ring wäre schon sinnvoll wenn eh auf hast!!! Und dann beobachten.... manchmal klappt's manchmal nicht, problematisch ist es wenn der neue Wedi genau auf alter Position ist, da sich dieser in die Welle gearbeitet hat und der neue an gleicher Position nicht mehr dicht sein kann! Gruß Dirk

  • Das mir schon klar dass da olle Drehbank nicht in Frage kommt, deswegen hab ich auch keine Möglichkeit mehr, es gibt aber genug CNC Buden hier (soetwas kostet nicht immer gleich Vermögen!) und es würde mehrere Materialien und oder Nachbearbeitungsverfahren geben für solch einen Einsatzzweck. Ich werde jetzt erstmal den neuen Dichtring beobachten,da dieser woanders aufliegt und ich mehrere davon habe kann ich vermutlich früher oder später sehen wann und ob sich dieser wieder in die Welle arbeitet…

  • Hallo, das mit der Hülse find ich keine schlechte Idee, welch ein Zufall das ich Metallbaumeister bin ... Ich denke das dies bei mir aber noch nicht nötig ist, nach dem abziehen mit Schmirgel und Öl war nur noch eine leichte riefe zu sehen und spüren, der jetzige Dichtring liegt woanders auf und die genannten von Kawasaki wohl auch. Zu der Hülse selbst, würde ich in dem Fall auch die geklebte version bevorzugen, die aufgeschrumpfte Hülse wäre zwar was die Dichtheit angeht die bessere wahl, aller…

  • Denn Malente ja mit Sicherheit auch, vllt sieht man sich ja Mal!? Welche Berg hast? Was meinst mit zeitlich outzusourcen??? Hatte selbst noch kein Moped bei ihm, hab immer alles selbst gemacht, zu seiner Arbeit kann ich also nichts sagen, aber man kann mit ihm vernünftig sprechen und bekommt auch Hilfe, natürlich alles im Rahmen....von iwas muss er ja auch Leben. Bin zurzeit selbst wieder bisschen Anfänger, 5-6 Jahre nicht mehr gefahren, davor auch 2T und jetzt erst seit paar Wochen wieder, erst…

  • Moin, Um die Ecke? Von wo kommst du? Ja war gestern noch beim Schmüser, der hat mir auch einen mitgegeben mit zwei Dichtlippen. Habe das jetzt mit 2500 Schmirgel und Öl vorsichtig glatt gezogen,war hinterher auch kaum noch was zu spüren. Er hat mir noch den Tip gegeben das mit nem ordentlich haftendem Fett einzusetzen. Steuerkette is wirklich einfach zu ersetzen, meine war gut 2,5mm länger geworden! Das mit dem Ablauf Loch war mir nicht bewusst, Danke für den Tip. Gruß Dirk

  • Hallo ihr Berger, Husaberg FE550e 2005/2006 Ich habe gestern meinen Motor aufgemacht, weil ich die Steuerkette und zugehöriges Tauschen wollte. Spanner war schon bis letzten Klick raus . Habe dann gesehen das an der Ausgeichswelle wo der Wellendichtring der WaPu sitzt , wie ich finde sehr starke einlaufspuren vorhanden sind, seht selbst.... Ein leichter Grat ist vorhanden aber deutliche Rillen nicht! Nun meine frage, wie kann das sein das ein Wellendichtring aus Gummi sich so ins Metall arbeitet…