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Zwei Wochen BERG Pause sind rum und die Gute steht wieder auf ihren eigenen Rädern Hab die Felgen in schwarz seidenmatt pulvern lassen. Beim Einspeichen und Zentrieren wurden neue Speichen und Nippel aus Edelstahl verwendet. Dabei hat die Radspannerei Köhler absolute TOP Arbeit gemacht, kann ich nur empfehlen. Hab die Felgen dann auf schlauchlos umgebaut mit - 3M Dichtband 4411N - 2 Lagen Gewebeband drüber - Alu Winkel Ventil Das Dichtband ist 50 mm breit und kann somit hinten und vorne verwende…

Hi Jessica, schau mal weiter oben in Post #18. Ist ja jetzt "nur" noch der AKRA Krümmer mit dem REMUS Pott. Am WE Felgen ausgespeicht, gehen jetzt zum Pulverer. 1 - 2 Wochen Pause für die BERG

Kurz hinter Montabaur, ich schau einfach mal vorbei, wenn ich mit der Berg unterwegs bin

Zitat von 1erMQP: „Wer noch einen günstigen SM Radsatz sucht, sollte sich das mal anschauen. Original KTM tubeless in 3,5 und 4,25x17 für rund 900,- Preis ist für die beiden Räder ohne Scheiben und Ruckdämpfer. Dieses Wochenende sind noch Black Weekend Deals bis 25.11.2018 und da gibt's nochmal 15% husky-shop24.de/8120920104430-vorderrad-35x17 husky-shop24.de/8121020104430-hinterrad-425x17 Ich hab mir mal einen gegönnt, Vorderrad ist verfügbar und das Hinterrad wieder ab Mitte Januar 2019 husabe…

Jugend forscht 2.0 Also mit meinem Eigenbau dB Killer im Akra war ich nicht zufrieden. Irgendwie ist die Berg damit saft- und kraftlos, das kann nicht so bleiben Doch warum ist das so ??? Mein dB Killer hat mit 30 mm zwar einen relativ großen Auslaß, ist aber ansonsten relativ groß geraten. Und das Volumen fehlt jetzt im Endpott. Wirkt irgendwie richtig zugeschnürt im Vergleich zu ohne dB Killer. Also brauch ich wieder mehr Volumen in Verbindung mit einem dB Killer. Irgendwie ist mir dann in der…

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@ Big Beast Magnet ist beim KOSO keiner dabei. Hast du Titanschrauben drin, die sind nämlich nicht magnetisch und dann funktioniert der Sensor nicht. Oder Inbus, die machen auch Probleme, da in der Mitte kein Material ist. Hab den Sensor relativ dicht ran gestellt, hat direkt geklappt. Geht denn dein Sensor überhaupt, Diagnose geht ja einfach über die LED am Sensor.

Heute hab ich mich mal der Elektrik unter der Frontmaske gewidmet. Ist schon ein ziemlich grausiger Anblick, all die offenen Stecker, gefällt mir garnicht husaberg-club.de/attachment/17…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6husaberg-club.de/attachment/17…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6 Da ich mir eh noch was für den neuen Tacho überlegen mußte, ja es sollte ein KOSO werden, hab ich mich dem Chaos mal angenommen. Der KOSO hat die Kontrollleuchten schön inegriert und einen Drehzahlmesser. Den brauch man ja eigentlic…

Da isser, der Stecker

Hab ne 06er originale FS 650 mit dem 4-Kolben-FTE-Sattel. Zwischen Sattel und Speiche sind knapp 3 mm Platz. Mir ist aufgefallen, dass die Felge rechts weniger Platz zur Gabel hat als auf der linken Seite. Sitzt bei dir die Felge genau mittig in der Gabel, das könnte dann der Grund sein. husaberg-club.de/attachment/17…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6

Kabel für den neuen Platz der Batterie sind fertig. Sieht jetzt hinter dem Motor richtig schön aufgeräumt aus @ urs: Das Starter-Relais hab ich nach oben gedreht und den Halter angepasst. So passt das mit dem original Relais-Kabel von der Länge her. Wo ich in der Ecke schon mal dran war, hab ich dem KEIHIN noch paar blaue Schläuche verpasst. Die alten Schläuche waren knüppelhart und sahen nicht mehr so schön aus. husaberg-club.de/attachment/16…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6husaberg-club.de/attachment…

Nach der Winterpause geht's jetzt endlich weiter Hab heute mal die Fräse gequält und mir paar Gedanken zur Nummerschilhalterung gemacht. Steht jetzt genau auf 30° und muss noch etwas aufgehübscht werden. Fehlt noch die Halterung fürs LED-Rücklicht und dann noch was schwarz-matt drüber getüncht. husaberg-club.de/attachment/16…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6husaberg-club.de/attachment/16…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6 Der dB-Killer ist auch fast fertig, fehlt nur noch die Schweißnaht. Winkel ist angepasst, g…

Soll kein TÜV-Prüfer seinen Kopf für hin halten. Geht alles mit Vergleichsgutachten. Hat schon alles Hand und Fuß mit Geräuschmessung. Letztes Jahr hab ich da ganz gute Erfahrungen gemacht. Hab einen V8 aus USA importiert, umgebaut und homologiert. Karosse, Motor und Getriebe waren in Europa homologiert, aber nicht in der Kombination. Hatte mir entsprechende Gutachten besorgt und alles im Vorfeld mit dem TÜV-Prüfer besprochen. Hat alles gut geklappt und wir beide hatten Spaß bei der Abnahme

Hi, hab dazu was in meiner Umbaudoku geschrieben: Umbaudoku: FS650e 2006 Ob's geklappt hat und wie so was abläuft werd ich so gegen Ende März was zu sagen können.

@ Big Beast Sitzbank passt "saugend" drauf. Wollte erst Batterie und CDI nebeneinander verbauen, dann passt es durch die halbrunde Form der Sitzbank nicht mehr. Das ist die maximale Größe, die man da unterbringen kann. Shido Lithium LTZ7S / YTZ7S, 12V/6AH gibt's für 55€ bei mymoto24.de/home/Batterie-Shid…3y5gyIEAQYAiABEgKYBvD_BwE @ Karsten AKRA dB Killer gibt's bei JAMPARTS jamparts.com/auspuffanlagen/mo…die-rechte-u.-linke-seite Steht 32 mm dabei, das ist aber der Außendurchmesser, innen hat er…

2. Batterie & CDI haben auch eine neuen Platz gefunden. Wollte ja den Bereich hinter dem Motor etwas aufräumen. Das Rahmendreieck soll dabei auf jeden Fall frei bleiben. Batterie und CDI bekommen noch etwas Schaumstoff drauf und werden dan von der Sitzbank nach oben hin fixiert. Werd erst mal so nächstes Frühjahr fahren. Wenn dann das Kicken gut klappt, fliegt vielleicht noch der Anlasser raus husaberg-club.de/attachment/16…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6 husaberg-club.de/attachment/16…a4c22fe8de2bdd3…

Hallo Christian, so sieht das Blech im originalen Endpott aus. husaberg-club.de/attachment/16…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6

In diesem Thread will ich den Umbau/Update meiner 650er dokumentieren und somit vielleicht auch ein paar neue Infos für die Community zugänglich machen. Eigentlich befindet sich Berg in einem echt guten Zustand und man könnte so schon rumfahren. husaberg-club.de/attachment/16…a4c22fe8de2bdd3efe783a0b6 Aber so ganz bin ich doch noch nicht zufrieden und kann mal wieder nicht meine Finger davon lassen... Ich versuch mal jedem Kapitel eine treffende Überschrift zu verpassen, und los geht's: 1. AKRAP…

Wer noch einen günstigen SM Radsatz sucht, sollte sich das mal anschauen. Original KTM tubeless in 3,5 und 4,25x17 für rund 900,- Preis ist für die beiden Räder ohne Scheiben und Ruckdämpfer. Dieses Wochenende sind noch Black Weekend Deals bis 25.11.2018 und da gibt's nochmal 15% husky-shop24.de/8120920104430-vorderrad-35x17 husky-shop24.de/8121020104430-hinterrad-425x17 Ich hab mir mal einen gegönnt, Vorderrad ist verfügbar und das Hinterrad wieder ab Mitte Januar 2019 husaberg-club.de/attachme…

Zitat von der Blinde: „ ...sind wir uns schon mal bei den Willen Wäller über den Weg gelaufen ? “ Wohne zwar nicht weit weg von Dreisbach, Festivals sind aber nicht so mein Ding. Wenn du noch mal auf dem Weg zum Joel bist, halt mal still auf nen Plausch. Fährst ja direkt bei mir vorbei

- Batterie kommt unter die Sitzbank wird ne Li mit 600g und ich mag es aufgeräumt hinterm Zylinder - KTM LED Blinker günstiger gibt's keine legalen und robusten LED's - Kennzeichenhalter mit kleinem Rücklicht und Rückstrahler gesetzeskonforme ca. 30° - schwarze Felgen würden mir auch noch gut gefallen aber erst mal den Rest machen

Hallo BERG-Gemeinde, mein Name ist Markus, bin 49 und komme aus dem schönen WesterWald. Nach einer gut 20-jährigen Karriere auf 2-Rädern in allen Sparten hab ich 2009 meine Suzuki K5 verkauft und eine schöpferische Pause eingelegt. Seit 2011 bin ich auf 4 Rädern unterwegs, unter anderem mit einem 1er M Coupé, daher auch mein Nickname. Von Beruf bin ich Dipl. Ing. Maschinenbau / Fahrzeugtechnik und arbeite beim Automobilzulieferer in der Bremsenentwicklung. Für mich ist nicht nur das Fahren wicht…