Suchergebnisse

Ich biete ein Repearturheft für den kompletten Motoraufbau für eine Husaberg vom Bj: 01-03. Bei Bedarf einfach ne PN 5€ inkl. Versand 567g-1h.jpg

suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

lesen.suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

Ich verkaufe meine fe 501 suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

mit Update auf 2003er Zylinderkopf suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

FE 501 Bj 2001 VB 3.500,- bei interesse: suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…ing=&lang=de&pageNumber=1

man sieht es nicht direkt wo er gerissen ist das ist bei den ventilen darum kann man den auch nicht schweißen meint der Meister. Bilder kann ich leider keine machen da sie in der Werkstatt steht. Kopfdichtung und der Simmering von der Wasserpumpe wurden schon gewechselt!

ich habe eine husaberg fe 501 BJ 2001 und wollte mal frqagen ob da auch ein anderer Zylinderkopf rauf passtvon aneren BJ oder Modellen denn ich brauche einen neuen da meiner gerissen ist!

habe ne 501 und wie gesagt 3. gang ohne irgendwas zu machen das vorderrad hebt sich.also müsste bei der 650 das auch noch besser gehen

567g-q.jpg Holly sag mal weißt du wie die berg beim Poags Hole Hillclimb report gekühlt wird weil es ist kein kühler vorhanden??? läuft der nicht gleich heiß und dann --> Kolbenfresser!!! wäre ja nicht so schön!!! aber hammmer teil richtig geil das ist richtige HUSABERG-POWER

567g-d.jpg Modell 2001! Verschleißteile neu, Motor wurde vor ca. 1 Jahr komplett überholt(Pleuel, Kolben, Zylinderschleifen und Lager) . Vor kurzem wurde Steuerkette, Steuerkettenschiene, Nockenwellenrad und Kopfdichtung neu gemacht. Zündung wurde vor ca. 1000 km erneuert. Schwinge und Federbein komplett neu gelagert. Ventile sowie Vergaser wurden vor kurzem eingestellt und der Vergaser hat neue Düsen bekommen. Wenig gefahren. Reifen hinten fast neu, vorne noch in Ordnung. Seltenes Dekor und wen…

hi ich suche für mein fe 501 baujahr 2001 enen zylinderkopfdeckel.wäre ja ganz gut wenn sich jemand melden würde um dann übers geschäfft sprechen zu können.

Zitat: „Original von MasterPu wenn ich die letzten Beiträge so lese, scheint Pebert in den letzten 2 Monate von Newbie mit vielen Fragen nun zum Husaberg Experten herangereift zu sein...nunja, nimms mir nicht übel, aber wenn ich im Forum Empfehlungen weitergebe, dann aus eigenen Erfahrungen und nicht vom Hören/Sagen/Lesen... ich habe das gleiche gesagt wie du mit dem gebraucht kauf. der will seine huski aber nicht mehr sondern ne berg. ist klar das ich noch nicht so viel erfharung habe wie du!!!…

ja mensch dann kaufe dir doch ne fs 650 und überlege nicht lange wenn dir jetzt schon die leistung usw. fehlt dann gibts nur die möglichkeit. entweden ne größere sumo oder ne rennmaschiene. aber ich würde ne sumo nehmen wenn nicht berg dann versuche doch auch ne ktm oder so. aber die neueren sollen ja nicht mehr die krankheiten haben. gucke mal hier habe ich schnell raus gesucht: motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=wodidrodkt neues teil sieht gut aus und scheint eine wahr aussage zu…

wieso dänkst du denn das du besser dran wärst??? natürlich kannst wenn du die berg gebraucht kaufst immer einen schlechten kauf machen denn bei deinehuski kennst ja wie du damit gefarhen bist. Aber wenn du mit der huski zufrieden bist dann behalte die auch und höre nicht auf das wa sandere sagen. auch von der leistung her ist das ja schon einb kräftiger unterschied. was gefällt dir denn an deiner huski nicht??? warum willst die verkaufen zeig doch mal ein bild!!!

naja husaberg ist ja gebaut um spaß zu haben und nicht um zur arbeit zu fahren. reines spaßmodell aber von der leistung her macht das schon nen unterschied!!! ich würde sagen das du mit einer neueren berg nicht so viele schwirigkeiten hast. kaputt gehen kann ja immer mal was. aber ich habe heute erst nen bericht gelesen von der neuen fe 450 und die schnitt sehr gut ab. kein Motorkrankheiten und auch kein problem mit ansprigen usw.

ja genau versuche mal deinen händler zu fragen heut zu tage ist das schon möglisch mit der offnen leistungseintragung!!!und noch besser gehts wenn du den tüv man kennst!aber sollte kein problem sein. wärst nicht der erste der dann die offene leistung im brief hat

ja bei husaberg sehe ich auch kein problem nur das du dich vorher über das baujahr informieren solltest. 2004 war nämlich son kleines problem jahr bei 05 06 sehe ich kein problem!mit der wartung ist doch auch fast gleich wie bei der huski... musst doch auch alles 10-15 h das öl wechseln oder??

also ich habe ne fe 501 und da stehen 11 kw drin...soweit ich weiß hängt das nicht von der bremsanlage ab sondern von der euro norm und von der lautstärke ab. die motorräer schaffen die normen nur wenn sie halt auf 11 kw gedrosselt sind!aber es kann auch anders sein wäre aber unlogisch mit den bremsen weil es ist ja nicht gesagt das du mit ner enduro nur im wald fährst. und die entwickler von husaberg wissen ja ganz genau das man nicht mit der drosselung fährt. wenns anders ist dann sst es mich …

mach doch mal ein schönes bild von ihr dann können wir uns dein neues schmuckstück mal anshene!!!

wenn du nicht so viel ahnung hast solltest du sie vielleicht zum hädler bringen und dort einstellen lassen... dann springt ne berg auch ganz einfach an.!!!hab mal schnell rausgesucht kannst dir ja mal angucken lohnt sich. vlt. liegt es auch an dir??? youtube.com/watch?v=kqkCzlo375w

hat sich schon wieder gelegt guckt selber: 20min.ch/news/luzern/story/14361235 aber trotzdem eine frechheit son gedanken!!! immer diese scheiß

herzlich Willkommen und viel Spaß mit deiner neuen

hast es selber gemacht???

moin ich fahre auch Castrol RS4T. und hatte noch keine probleme mit der kupplung!!

hatte ich auch schon jedoch war meine speiche schon älter habe mir dann fünf neue machen lassen haben 23 euro gekostet und fertig war ich damit!!!

Zitat: „Original von alexhh @pebert ja da kommt noch ein dekor rauf, das ist aber noch nicht fertig wird also ein unikat“ na hofentlich lohnt sich das auch!!! was bezahlst denn dafür???

naja ich habe eine berg die 2000 gebaut worden ist aber das übergangsmodell 2001 ist also hast du recht. meine ist modell 2001

ja ok danke dann erstmal.!!!

naja denn werde ich mich mal demnächst dabei setzen und mal gucken was bei raus kommt ist ja eigentlich nur wichtig das der zündfunke wieder da ist denn das licht brauche ich erstmal nicht!!!und wo kommt dann das Gelbe kabel vom spannungsregler ran???

also aus dem ima kommen 6 kabel 3 sind nicht belegt und liegen so rum dann gehen 3 zu dem teil was an der zünkerze geht.dann habe ich so ein teil wo mehrere kabel rangehen ist dadas stück was du meintest mit an der beiden anderen und dann am rahmen???wie ist das mit dem hi loschalter kan der einfluss darauf haben das ich keinen funken mehr habe???

ich habe ein problem mir mit meinem elektrobaum bei meiner fe 501 2001. und zwar hatte ich sie erst komplett zerlegt aber nun doch wieder zusammen gebaut und nun habe ich keinen zündfunken mehr. kann mir mal einer sagen was das fürne bauteile sind und wo ich die anklemmen muss???mein licht und so geht ehe nicht von daher wäre ganz geil wenn mir einer sagen wie ich die elektrik komplett anklemmen muss wäre dann doch wie bei der fc oder?? mit dem schalplan komme ich nicht weiter!! 567g-8.jpg 567g-…

ja gut ich abe 7 schrauben hab trotzdem mal ein bild gemacht... 567g-a.jpg

gibt es denn äußerlich unterschiede denn dann könnte ich ja mal ein bild machen um sicher zu gehen???

ja wo ich den her bekomme weiß ich aber meine berg ist modell 2001 und nun weiß ich nicht ob 2000 oder 2001 aber wenn das kein unterschied ist wäre das ja egal weiß ich aber nicht.

hallo bei mir ist vor kurzem die steuekette gerissen und hat den zylinderkopfdeckel kaputt gehauen kann mir einer sagen ob der deckel von 2000 und 2001 baugleich sind oder gibt es dort unterschiede??? danke erstmal