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  • Huskypowershop unterscheidet zwischen "Lagernd" und "Verfügbar"... Das klingt vielversprechend! Probier ich gleich mal aus

  • Bei Neubert bestelle ich tatsächlich meistens, da sie wirklich eine gute Seite haben, aber schnell? Eher nicht. Und was meinst du mit "schneller in der Lieferung als KTM"? Wie kann man denn bei KTM selbst bestellen? In deren Spare Parts Finder findet man zwar Teile (allerdigs nur für KTM) und es gibt auch einen Warenkorb, aber kaufen kann ich da nichts - nicht mal Preise werden angezeigt.

  • Jetzt nur noch der Schaumstoff...

  • Hallo allerseits, ich habe das Gefühl, daß egal wo ich Ersatzteile für meine 570 bestelle, sie vom Händler immer erst woanders bestellt werden müssen, bevor sie mir geliefert werden. Ich bekomme eigentlich nie irgendetwas schneller als 5 Tage (oder mehr, natürlich). Das betrifft spezielle Husaberg-Teile genauso wie Standard-KTM-Ersatzteile. Beziehen die alle ihre Teile direkt von KTM? Gibt es einen Händler mit eigenem Lager, bei dem man auch mal was am nächsten Tag bekommt? Ich fahre noch zwei i…

  • Habe eine SItzbank von SeatConcepts aufpolstern lassen und daher das original Schaumstoff Teil und den Bezug über. Beides ist in sehr gutem, fast neuwertigem Zustand. Es ist (bzw war) eine reguläre, also normal hohe Sitzbank. Ich hätte gerne jeweils 40 Euro oder zusammen 70 Euro, jeweils inclusive Versand per DHL, versichert.

  • Hallo, ich würde meine 570er gerne auf 390 umbauen. Wenn noch jemandem ein ganzer Motor im Weg rumliegt oder ein Satz Zylinder+Kolben und Kurbelwelle übriggeblieben ist, wäre ich interessiert! Grüße, Thomas

  • TPS Standardwert?

    tom lurge - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Was habt ihr beim TPS bzw Drosselklappensensor eingestellt? Was kam aus der Fabrik? Habe bei meiner FE 570 0,59 Volt gemessen. Ist das der Standardwert? Hintergrund: ich war beim TÜV zur AU - mit Reduzierstück im Ansaugtrakt, KAT und Lochmaske auf dem Auspuff, und trotzdem noch 1,1 CO-Gehalt. Habe leider keine Ahnung, was für ein Mapping ich drauf habe. Einen Husaberg-tauglichen Händler habe ich hier in Hamburg noch nicht gefunden, aber lieber wäre es mir eh, wenn ich die AU ohne Händlerunterstü…

  • Zitat von spitz: „husaberg-club.de/thread/8757-m…ter-70-grad-bauanleitung/ schau dir das mal an! kannst sicher an Stecker machen (Stecker kann man einzeln beim ktm Händler bestellen wenn du die Teilenummer hast) mit dem richtigen Widerstand! Das ganze wasserdicht in nen schrumpfschlauch packen fertig! “ Jetzt hast du in diesem Thread auf diesen Thread verlinkt Ja, Stecker ist nicht das Problem, der wird in vielen Marken verbaut. Aber welcher Widerstand schaltet auf das sanfte Mapping und wierum …

  • Der Thread ist schon ein bisschen alt, aber ich frage trotzdem mal: was müsste ich machen, wenn ich keinen Wahlschalter haben will, sondern die Gute immer im milden Mapping laufen soll? Ich denke an einen Superseal Stecker, an dem nur ein Widerstand (aber der richtige...) auf die richtige Art und Weise angeschlossen ist. Aber welches wäre der richtige Widerstand und spielt die Richtung des Einbaus eine Rolle?

  • Zitat von kickin_natcho: „- Werden die normalerweise geändert, wenn der offene Leistungseintrag gemacht wird? + Offen sind die höchstwahrscheinlich immer. Dann beim KTM-Händler kurz Drosselmap drauf für den Hausprüfer und retour das Ganze. Wenn die Eintragung bei Griesser erfolgte haben die dir das offenen Mapping aufgespielt. “ Okay, dann hast du wohl einfach ein anderes und besseres Gutachten. Wie gesagt, meines ist von 2014, es ist auf ganz offiziellem DEKRA Papier ausgedruckt und auf meine F…

  • Ein super Beitrag, vielen Dank! Wundert mich, daß ich der erste bin, der eine Frage dazu stellt Ich habe im Frühjahr diese FE 570 gekauft, mitsamt dem Gutachten über den Leistungseintrag mit 50 PS. Anmeldung in Hamburg hat auch problemlos geklappt, wieder 50 PS im Schein und ich dachte, damit wäre alles gut. Nun bin ich kurz vor Weihnachten etwas blauäugig mit nichts weiter als dem Fahrzeugschein beim ganz offiziellen TÜV Hanse vorgefahren. Dort war auch alles okay, außer - große Überraschung - …

  • Touring-Reifen für FE 570

    tom lurge - - Fahrwerkstechnik

    Beitrag

    Ja, du benötigst eine Einzelabnahme und für die brauchst du einen Prüfer, der bereit ist, eine Probefahrt zu riskieren. Ich habe das mal mit einem anderen Moped und TKC80 gemacht. Der Prüfer meinte, ich soll sie draufziehen, 200-300 km fahren und dann zu ihm kommen. Mit nagelneuen Reifen wollte er seine Prüffahrt verständlicherweise nicht machen. So geschah es (es war gerade WM und nicht schwer, auf einer absolut leeren AB 250 km zu absolvieren). Er kam nach einer Stunde zurück - ich hatte mir s…

  • Haan-Räder mit TÜV?

    tom lurge - - Fahrwerkstechnik

    Beitrag

    Ich will mir einen Satz Räder mit Tourenbereifung und ruckgedämpftem Hinterrad zulegen. Haan ist eigentlich eine gute Adresse für sowas, aber deren Räder kommen ohne Bescheinigung vom TÜV etc. Was kann man da machen? Reicht nicht normalerweise ein Tragfähigkeitsgutachten für die Felgen? Sollte das nicht für Excel-Felgen leicht zu beschaffen sein? Hat sich schonmal jemand solche Räder eintragen lassen? Was gibt es zu beachten?

  • Danke! Damit kann ich was anfangen, z.B. Google in die richtige Richtung leiten. Bei normalem Landtstrassentempo fahre ich pro Woche nicht mehr als 2500 km. Einmal pro Woche an einer ordentlichen Tanke Ölwechsel ist schon relativ locker machbar. Die GS bringt einem zwar weit, aber wo es dann spannend wird, muß man sie leider abstellen und zu Fuß weiter gehen, weil sie einfach zu schwer ist - mir mit meinen bescheidenen fahrerischen und körperlichen Fähigkeiten zumindest. Und da ich oft allein un…

  • Ich habe einige Berichte z.B. auf advrider.com gelesen, wo die Leute nach 40.000 km ihren Motor aufgemacht haben und leicht enttäuscht waren, daß nichtmal die Ventile nachgestellt werden mussten. Ich pflege einen einigermaßen unaufgeregten Fahrstil und bin daher guter Dinge, was den Motor angeht. Aber davon abgesehen: wo kauft ihr eure Ketten? Was sind gute Marken? Welche gelten als besonders langlebig? Ich habe auf diesem Gebiet echt absolut keine Ahnung (bin zu lange Guzzi gefahren) und wäre f…

  • Touring-Reifen für FE 570

    tom lurge - - Fahrwerkstechnik

    Beitrag

    Jaja, aber ich fahre schon auch kleinere Kreise um meine Heimatanschrift herum, nicht immer gleich nach Südostasien. Also, soll schon legal...

  • Hallo, ich würde meiner FE 570 gerne eine neue Kette und Ritzel spendieren. Einsatzgebiet ist hauptsächlich Strasse und lange Strecken: ich will weit weg, z.B. nach Usbekistan, Afrika, Süd-Amerika und die Teile müssen lange halten. Welche Kette würdet ihr empfehlen, wenn Haltbarkeit ein wichtiges Kriterium ist? Welche Ritzel- und Kettenblattdimensionen für Langstrecken auf Strasse, wenn die Reisegeschwindigkeit bei ca 120 km/h liegen soll? Von welchen Herstellern? Vielen Dank, Thomas

  • Touring-Reifen für FE 570

    tom lurge - - Fahrwerkstechnik

    Beitrag

    Hallo, ich werde meine FE 570 notgedrungen vor allem auf der Strasse einsetzen, denn ich muß erstmal lange fahren, um dahin zu kommen, wo es für mich interessant wird. Ich würde gerne den Heidenau K60 Scout fahren, finde dafür aber keine Freigabe. Auch der Continental TKC 80 scheint keine Freigabe zu haben. Von den Reifen, die bei Motorradreifendirekt.de für die FE 570 angeboten werden, entspricht der Metzeler Sahara 3 am ehesten meinen Vorstellungen, da er unter den strassenorientierten Reifen …

  • Hi, ich heisse Thomas, lebe in Hamburg, bin 1964 geboren, fahre erst seit ca 20 Jahren Motorrad und habe vor 3 Tagen diese 570er Berg erworben. Es ist meine erste Enduro und mein erster 1-Zylinder und mein erstes Motorrad unter 160 kg. Bisher bin ich nur italienische V's gefahren - Moto Morini, Ducati, Moto Guzzi. Mein Plan ist, mt ihr weite Strecken in entlegene Ecken der Welt zu fahren, z.B. in die Ukraine, nach Kurdistan, Usbekistan, Afrika, Süd-Amerika... Dazu werde ich ein paar Sachen verän…