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vielen dank für eure zahlreichen antworten!!! mfg sebastian

ja das ist es ja! der gnubbel guck ja gerade nicht heraus, in eingefahrener position. der ist eher versenkt,- dashalb ja meine befürchtungen, dass der nicht über diese scharfe kante kippt o.Ä. und somit die kipphebelrolle beschädigt hat. sicher habe ich eine neue eingepresst, nur möchte ich nicht, dass diese schon wieder kaputtgeht. deswegen auch meine befürchtungen wenn ich die autodeko ausbaue, das die rolle die dadurch etnstehende lücke nicht abkann! mfg sebastian

wollte ja nur nochmal sicher gehen ich habe nämlich das problem, dass die kipphebelrolle auf der auslass seite schon sehr weit eingelaufen ist,- und ich nun nicht weiß ob dieses von diesem teil verursacht wurde, da in ruhestellung die welle nicht 100% plan mit dem nocken ist. stellt sich halt die frage ob die rolle den überhaupt berührt, da ja hier auch die 0,10mm ventilspeil sein müssten. mfg sebastian

danke für die schnellen antworten! genau! bei der fc400, der cross version diese modells ist ja auch ab werk kein e-strater verbaut. diese maschine hat diese aushebelung aber ebenfalls eingebaut! nochmals: ich rede nicht von der normalen handdeko oder kickstarter dekowelle bzw. dessen zug. es ist eine separate welle in der nockenwelle. mfg sebastian

hallo, ich habe bei meiner berg (FE400, baujahr 2002) in der nockenwelle eine federbelastete, drehbare welle, die auf den nocken für die auslassventile zugreift. die welle befindet sich am unteren punkt des nockens und bewirkt beim verdrehen der welle, dass die erhebung die durch das verdrehen hervorkommt die kipphebelrolle und somit die auslassventile, wenn sie geschlossen sind, leicht anhebt. die welle ist am kettenrad mit einer art unwuchthebel verbunden und ist bei normaler drehrichtung imme…

hallo nochmal, ich habe endlich den fehler gefunden. das nadellager welches das kickstarterzahnrad auf der kickstarterwelle lagert, war im käfig gebrochen---> das zahrad hatte somit viel zu viel spiel und kippte somit auf der welle, daher auch die surrgeräusche. es hat natürlich auch auf der kickstarterwelle gefressen. zusätzlich war auch die lagerungsbuchse im linken deckel verschlissen. alle teile ausgetaucht und das geräusch ist weg! da ja nun dass surrgeräusch weg ist und ich im internet vie…

Hallo, ja das mit den Bremsen wollte ich auch nicht so richtig glauben.... Mir geht es ja nur darum ob jede neue Husaberg mit Drosselung verkauft wird. Oder werden die neuen offen verkauft, also mit der hohen Leistung im Brief? Oder erst wenn die Motoren Einspritzung haben??? Wie ist es denn mit euch andren, habt ihr bei euren Enduros alle 9-11kw im Brief??? MfG Basti

Hallo, Ein Kollege meinte zu mir, dass alle Enduros ab Werk von 9 bis 11kw ausgeliefert werden, da die Bremsanlage der Motorräder für die Strasse (bei offener Leistung) nicht ausgelegt wäre. Aber das hieße ja, dass jeder mit einer Maschine ohne Betrieberlaubnis fahren würde? Ist das bei den heutigen Modellen immer noch so? Kann mir jemand sagen, mit welcher eingetragenen Leistung die FE400 Baujahr 2002 ab Werk ausgeliefert wurde? Eintrag im Schein? Vielen Dank im Vorraus! MfG Basti

^^^^^^ das habe ich gestern extra noch gemacht. Die Welle vom Kickstarter hat dann aber so viel Spiel (weil ja das Gegenlager vom Deckel fehlt), dass sich das Kickstarterzahnrad so verschrägt, dass es ebenfalls ein lautes surren gibt. Ich werde jetzt das beschriebene Motorzahnrad und die Lagerung der Kickstarterwelle prüfen..... MfG Basti

Hallo, das Geräusch ist schon beim Ankicken deutlich zu hören. -->surrendes schracheln, lautes Zahnradgeräusch könnte hinkommen! Sobald der Motor läuft hört man an der besagten Stelle eher ein schlagendes Geräusch (klackern, tickern). Es ist aber auch schon ab der ersten U/min (kalt) zu hören und verändert sich nicht merkbar. Ich werde das beschriebene auf jeden Fall überprüfen und bedanke mich für deinen Hinweis! MfG Basti

Hallo Husazwerg, danke für die Antwort! Das Geräusch ist sowohl im Stand als auch währed der Fahrt, mit oder ohne gezogener Kupplung, immer gleich. Es geht auch mit der Drehzahl mit nach oben und wird lauter. Da die Steuerkette auch meine erste Vermutung war habe ich dort natürlich als erstes nachgesehn. Der Spanner ist wirklich neu, da auf ihm anstatt dem Aludruckstück eine aufgeschweißte Mutter (abgedreht) ist. Auch die Kettenführung auf die der Spanner drückt ist schwarz und anders gebogen al…

danke erstmal für die schnellen antworten! @clamsi ist das geräusch ähnlich wie bei dir oder galt die antwort dem öl? würde mich um viele weitere antworten, bzw. vermutungen freuen. mfg basti

Hallo Leute, ich habe letztes Jahr eine Husaberg FE 400 Baujahr 2002 erworben. Der Vorbesitzer hatte nach Motorschaden den Kolben, Ventile, Kipphebel, Nockenwelle, Steuerkette und Kettenspanner erneuert. Die Maschine Sprang beim Kauf im kalten Zustand nach dem dritten Kick an, weshalb ich mir auch auf die Richtigkeit der Neuteile keine Zweifel machte. Das Einzige was mir auffiel war, dass der Motor um den Linken Gehäusedeckel ein „Schracheln“ (schlagendes surren) von sich gab. Für mich hörte es …