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Verkaufe meine nur 2x getragenen Sidi Crossfire MX Stiefel in Grösse 43, da meine fetten Wasserfüsse da leider nicht reinpassen... cgi.ebay.de/Sidi-Crossfire-End…iefel&hash=item19c546ca61 Grüsse Panta

Der Kerl is ein Traum, aber er hat sicher auch super Regenreifen!

youtube.com/watch?v=P1Etb_kqxnI&feature=player_embedded

Hallo! Hat von euch jemand Erfahrung mit sowas?? ingenieurparadies.de/de/ipar/35676 Grüsse Panta

Die Fa. Bachner/Lunz am See (Österreich) verkauft auch solche Raupenantriebe für die Berg, Preise weis ich zwar nicht, aber einfach mal unter bachner-lunz.at nachfragen... Gruss Panta

Hat schon mal einer ein Motorrad von denen in natura geshen?? highland.se/ Grüsse Panta

Mir ging es so ähnlich, mich hat die Husaberg ziemlich fasziniert, jedoch habe ich auch sehr viel negative Sachen gehört! Habe mich aber nach sehr langem überlegen dann doch für einen Kauf entschieden (FS 650e Model 2006 gebraucht 2500km) bin damit 12000km Landstrasse und teilweise Kartbahn gefahren ohne ein einziges Problem! Voriges Jahr hab ich das Moped dann gegen ein neues Model 08 eingetauscht, bisher 3000km ohne Probleme! Service:15h ÖL / 30h ÖL, Filter und Ventile Bin der Meinung das die …

Hat eigentlich schonmal jemand "Pendelrollenlager" versucht? Grüsse Bernd

Also bei den Motorlagern würd ich nur welche von namhaften Herstellern SKF, FAG usw. verbauen, aber bei den Lenkkopflagern kann man mit Sicherheit "Billiglager" verwenden. Werden doch nur mit Druck belastet aber es herscht dort nie die Drehzahl für die sie ursprünglich hergestellt wurden also sollten sie auch eine Zeit halten! Vermute das die Lager schneller durch eindringen von Wasser defekt werden als von der Belastung... Grüsse Bernd

Hallo Leute! Weis jemand wie viel es bringt die Schwungmasse an einer 650er abzudrehen, hängt der Motor dann viel spontaner am Gas?? Läuft er im unteren Drehzahlbereich noch schön rund oder wirkt es sich negativ aus? Grüsse

Ich finde es ist eine geniale Erfindung und möchte nicht mehr darauf verzichten, habe mir die Antihopping zb. vor dem Akrapovic besorgt!

Also ich bin jetzt nicht so der Experte, aber ich denke mit den Ventilsitzen hat das nichts zu tun, ausserdem hättest du dann auch wenig oder keine Kompression eher mit den Ventilführungen bzw. mit dem Ölabstreifring vom Kolben. Grüsse Panta

Hallo! Bei mir sind 15h ca. 1000 - 1100km! Grüsse Panta

Hallo Leute! Hab hier auch ein Video von mir und einem Kumpel mit seiner Superenduro de.youtube.com/watch?v=kJFC18qFw8s Grüsse Panta

Stimmt, schaut wirklich nach nur einer Auslassöffnung aus!

Blöde Frage, aber kann man nich das ganze Federbein um 180° drehen,damit der Ausgleichsbehälter auf der anderen Seite ist?? So wie ich das auf dem Foto sehe geht der Krümmer von der Doppelrohr nur rechts vorbei! raas-mx.com/enfs650s.html Wenn ja bleibt dann noch die Batterie - könnte auch knapp werden oder? Grüsse Bernd

Hallo Leute! Überlege mir eine Raas Doppelrohranlage für meine 650er Supermoto Bj.2008 zu besorgen, hat einer Ahnung ob die einfach so passt oder bekomm ich Probleme mit der Batterie?? Kennt eventuell auch noch jemand einen Händler in Österreich der die Anlagen vertreibt? Grüsse Bernd

So viel ich weis ist der Motor ab 2004 schon recht OK, vereinzelt soll es aber zum Bruch von den Ventilfedern kommen...

Also ich hab das Neckbrace von BMW, und ich muss sagen wenn du es ohne Brustgurt trägst ist es auf keinen Fall unkomfortabel, nach kurzer Zeit spürt man es kaum mehr, einzig auf Strassenkreuzungen in Spitzkehren, bei denen man zurückschaun muss schrenkt es die Bewegungsfreiheit etwas ein! Preis is natürlich auch nicht zu verachten!!

Habe sofort Druck am Kupplungshebel, deshalb denke ich das ich auch eine Luftblase ausschliessen kann... Was mir aufgefallen ist, wenn ich die Kupplung mit gezogener Bremse kurz schleifen lasse bei 1/2 Gas dann lässt sich die Gurke die nächsten 3-4km einwandfrei und total schön schalten! Irgend wie kommt mir vor das die Lamellen sich verkleben...

Ich denke mal das es bei mir nicht am O-Ring liegt, da der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter gleich bleibt!

Hatte auch die Fehlzündungen im Schubbetrieb, einige Experten hier im Forum haben mir gerraten mein Auspuffsystem auf Dichtheit zu kontrollieren, hatte eine undichte Stelle beim Y-Rohr - neu abgedichtet und die Fehlzündungen waren weg bzw. ganz minimal!! Grüsse Panta

Ich mein damit wenn ich den Kupplungshebel nicht ganz nach vorne stelle das ich den Leerlauf sehr schlecht rein bekomme bzw. wenn ich den 1. Gang einlege das Moped schon sehr stark "zieht". Stelle ich den Kupplungshebel ganz nach vorne klappt das einwandfrei aber is extrem blöd zu bedienen weil sehr weit!! Habe kolegen mit SMC die haben den Hebel ca. in der Mitte stehen und trotzdem trennt die Kupplung bei denen einwandfrei!

Hallo Leute! Ich habe bei meiner Husaberg FS 650e Model 2007 das Problem, dass die Kupplung schlecht öffnet, wenn ich das kleine rote Rädchen so einstelle das sie einwandfrei trennt dann is der Hebel extrem weit vom Griff weg... Gibt es eine Möglichkeit den Hebel näher zum Griff zu stellen und trotzdem noch eine einwandfreie Kraftunterbrechung zu erreichen?? Oder liegt es am Öl - fahre 10W50 Castrol?? Grüsse Panta

Bin die ersten 1000km auch sehr vorsichtig gefahrn, da ich den Motor optimal einfahrn wollte, und immer nur auf der Strasse... Glaube aber das er auch bei rasanter Fahrweise (zumindest bei dem was ich darunter verstehe :rolleyes:) 2500 km halten müsste!

Hallo Leute! Bei meiner 650er is jetzt nach 3000km der erste Reifenwechsel fällig, bis jetzt war der MPP aufgezogen welcher auch wirklich genial ist, hat super Haftung und der Grenzbereich kommt sehr sanft... Wollte aber trotzdem mal nachfragen ob ihr mit einem anderen Reifen bessere Erfahrungen hattet (natürlich Strassentauglich)! Danke für eure Beiträge, Panta

Hallo! Also ich hab gestern mein Auspuffsystem neu abgedichtet (vom Krümmer zum unteren Y-Rohr hat es deutlich geblasen) und bin anschliesend noch ca. 20km gefahren. Das "Schiessen" is jetzt viel, viel besser und im absolut erträglichen Rahmen! Vielen Dank an die Experten!

Vielen Dank für die Ratschläge, werde mal alles überprüfen!

Hallo Leute, ich bin neu hier und hab auch gleich eine Frage! Habe mir eine FS 650e Bj. 2006 mit ca. 2200km Laufleistung zugelegt, funkt einwandfrei, nur wenn ich runter schalte und das Mobed "schiebt" habe ich öfters Fehlzündungen, hat auch die LC4 gemacht, bzw. macht es sogar meine BMW R1200GS (weis das das kein guter Vergleich ist! ;)) ganz leicht, aber die Husaberg ist halt extrem!! Is das normal?? Viele Grüsse Bernd