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Also ich fahre mit stinknormalem Hydrauliköl. Das Problem, dass das Öl verschwindet hatte ich auch schon. Bei mir war der O-ring vom Nehmerzylinder kaputt. Hab den gewechselt, entlüftet und gut. Und Bremsflüßigkeit solltest du nicht nehmen, denn Hydrauliköl hat recht wenig Säure, ganz im Gegensatz zu Bremsflüßigkeit. Und ich glaube nicht, dass das deine Dichtungen dann recht lange aushalten.

Die Fehlzündungen stören mich ja eigentlich garnicht. Mich würde eher interesieren ob schon mal wer abweichende Ohmwerte wie ich hatte.

Zitat: „stevemaster Ich hab den Nehmerzylinder abmontiert und danach die Kupplung betätigt. Dabei hab ich gemerkt, dass bei betätigter Kupplung Öl aus dem Kolben gedrückt wird. “ Da musst aber aufpassen, weil bei ausgebautem Zylinder kann es leicht sein, dass es dir den Kolben schief herraus drückt und dann kommt auch Öl herraus obwohl der O-Ring nicht defekt ist. Zum O-Ring prüfen am besten den Kolben rausdrücken und den O-ring anschauen ob er einen Riss oder eine Abschürfung hat. Zitat: „ Pant…

Meine Berg FE 501 Bj. 2000 läuft zwar noch, springt aber schlecht an und hat manchmal Fehlzündungen im Schubbetrieb. Meine Zündung hat zwischen rot und schwarz 1,5 KOhm und zwischen grün und schwarz 169 Ohm. Zwischen rot und schwarz sollte sie eigentlich 3 KOhm haben. Hatte schon mal wer so einen Fall. ist mein Stator im Arsch?

Weil ihr gerade so ein schönes Thema habt. Ich werd morgen von meiner FE 501 Bj. 2000 den Vergaser reinigen. Und da sie auch immer recht ruppig läuft und eher schlecht anspringt, wollt ich mal fragen ob jemand einen guten Tipp, oder gute Erfahrungen mit einer bestimmten Bedüsung gemacht hat.

Danke auf alle fälle schon mal für die Bemühungen.

Nein, ich suche ja nach einem Workshop Manual für 2000, und das gibt es ja nicht einmal mehr auf englisch.

Der Metzeler Enduro 4 wird mir langsam zum Phantom. Ich hab mir heute schon ziemlich viele Berichte angeschaut. Der Enduro 4 wird sehr viel gelobt, dann wollte ich mir bei Onlinereifenhändlern mal den Preis ansehen, aber ich hab nicht mal einen Händler gefunden der einen enduro 4 hat.

Ich brauch für meine FE 501 jetzt dann auch einen Satz neue Reifen. Ich werde dieses Jahr ziemlich sicher fast nur auf der Straße fahren. Also brauch ich jetzt einen guten Straßenreifen den es in der Größe 140/80x18 gibt. Supermotofelgen hab ich leider keine und will mir eigentlich auch keine Kaufen. Kann mir da irgendwer einen heißen Tipp geben was auf der Straße gut klebt???

Ich suche für meine FE 501 Bj. 2000 ein deutsches Werkstatthandbuch, vielleicht zum downloaden. Im Netz finde ich nur ab Bj. 2001 welche und die sind auf englisch. Oder was mir auch helfen würde, die Grundeinstellung für den Vergaser. Danke