Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-16 von insgesamt 16.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Voll cool. Da ist ja auch eine Butze dabei, die die Modelle vor 2000 noch drucken. Danke.

  • Fe 600 Bj. 96 springt einfach nicht an

    Stievie - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Vielleicht mal das Standgas ganz zurückdrehen, sodass er nur über die Chokedüse Sprit zieht. Vielleicht ist die Vergasereinstellung für diese Wetterbedingungen viel zu fett. Mal mit anschieben versucht?

  • Die Preise für Original-Ersatzteile kannst du hier einsehen und auch direkt bestellen: teile-katalog.com/. Du gehst dann einfach auf Ersatzteile und suchst dein entsprechendes Modell heraus. Ich warne dich vor, die Originalersatzteile sind bei Husaberg immer ziemlich teuer. Wie crove schon richtig beantwortet hat, ist der Stutzen an der Rahmenunterseite zur Getriebeentlüftung. Also einen Schlauch vom Zlinderkopfdeckel zum Rahmen führen.

  • Hey, ich fahre selbst eine FC 400'98 und könnte dir als Email diverse Sachen wie Reparaturanleitung, Fotos, Explosionszeichnungen, etc. schicken. Gruß Steven

  • RE: FUDITEC Ketten

    Stievie - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Danke Leute, ich werde dann wohl doch zur Marke greifen...

  • FUDITEC Ketten

    Stievie - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Hallo Leute, hat jemand Erfahrungen mit FUDITEC-Ketten gemacht? Diese werden bei Ebay für ca. 24 € angeboten. Ein Top-Preis, aber auch brauchbare Qualität? Gruß aus der Hauptstadt Steven

  • Suche Polradmutter SEM '98

    Stievie - - Suche

    Beitrag

    Hat noch jemand eine Polradmutter für die SEM-Zündung Modell um '98 rumliegen und kostengünstig abzugeben? Gruß Steven

  • Öl und Auspuff voll Ruß

    Stievie - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Es ist ganz normal, dass das Öl schnell wieder schwarz ist, da du ohnehin nur einen Liter drin hast, was sehr wenig ist. Außerdem ist synthetisches Öl dafür bekannt, dass es sämtlich Rückstände im Motor sofort löst. Gruß Steven

  • Im Baumarkt gibt es günstige Klebefolie in allen Farben, was willst du denn machen. Um Verkleidung zu bekleben, wirst du ja etwas widerstandsfähigeres brauchen. Gruß Steven

  • Bewertung "März"

    Stievie - - Bewertungen

    Beitrag

    mario: 1 oli s: 1 clamsi: 1 Holly: 2 (Husaberg in freier Wildbahn, super)

  • l_c2842558c3ef42dda2fae44039562cff.jpg

  • Danke Jungs, ich werde mal den Zylinder ausmessen und einen passenden Kolben dafür raussuchen.

  • Übermaßkolben auf keinen Fall, soviel ist mir klar. Dafür muss passend gebohrt werden.

  • Hey Leute, ich habe noch keine großen Erfahrungen mit NIKASIL-Zylindern und plane den Motor meiner FC 400 zu überholen. Die Zylinderlauffläche ist tadellos. Kann ich nun einfach einen neuen Kolben nachstecken oder muss auf jeden Fall wieder gebohrt, beschichtet und gehohnt werden? Ich habe hier und da nachlesen können, dass die Beschichtung wohl so hart ist, das fast ausschließlich Kolben und Ringe verschleißen. Gruß. Steven

  • RE: krümmer glüht

    Stievie - - Antriebstechnik

    Beitrag

    Sieht spektakulär aus, aber gut tut das dem Aggregat ganz sicher nicht. Wenn der Krümmer schon so sehr glüht, kannst du ungefähr abschätzen welchen Temperaturen die Ventile ausgesetzt sind, was sie zerstören wird. Ich würde auch sagen, dass die Gute einfach zu mager läuft... Gruß Steven

  • Konntest du das Problem beseitigen? Ich hatte bei meiner FC 400 ähnliche Probleme im letzten Drittel des Drehzahlbandes. Dann habe ich eine Abgasmessung gemacht, weil ich auch den Vergaser im Verdacht hatte, mit dem Ergebnis on viel zu hohen HC-Werte, also zu fett. Ich dann auch die Vergaserabstimmung variiert, aber eher erfolglos. Als letztes habe ich eine Kompressionsmessung gemacht, die lediglich 5,5 bar ergab, also die Hälfte des Idealwertes. Jetzt wird wahrscheinlich neuer Kolben und Zylind…