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  • Hallo erstmal

    morepower - - Vorstellung

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    jez mal ehrlich aus der tiefe eurer herzen: braucht wirklich einer von euch auch nur ansatzweise eine 6 kolben anlage?!?! große scheibe, verlängerter adapter und fertig oder is es nicht mehr eine sache die man so sehr "will", dass man sie eben "braucht"? wie das ganze motorrad eben soll keine kritik sein, nur ein gut gemeinter spartipp. ps: meine jenseitsderhundert-ps und weißnichtwievielkmhweilichsienochnieausgefahrenbin-honda (ja auch ich geh manchmal fremd ) bremst mit 4 kolben sogar beim tra…

  • Hallo erstmal

    morepower - - Vorstellung

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    sieht mmn aus wie ein 93-95er wie immer alle angaben ohne gewehr und gewähr

  • Ein Neuer aus (der Nähe von) Lübeck

    morepower - - Vorstellung

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    ein GS fahrer steigt auf husaberg um............. es besteht noch hoffnung für die welt

  • Feder Steuerkettenspanner?

    morepower - - Antriebstechnik

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    solange sie nicht gebrochen ist und sie leichten druck ausübt sollte alles ok sein. der spanner rastet ja immer wieder ein und geht nicht mehr zurück. die feder unterstützt nur das "rüberhüpfen" auf den nächsten zahn.

  • Kühlflüssigkeit

    morepower - - Antriebstechnik

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    wasser mit ein wenig frostschutz

  • ich würd ZZP ganz nach hinten stellen, den vergaser laut handbuch auf standart bedüsen und einstellen, funke ist ja da (zündkerze auch naß?). dann das ganze moped auf einen hügel schieben, 3ter gang rein und runter............ gaaaaaanz vorsichtig mit dem gashahn kommen. wenns dann immer nich nicht läuft mal die kompression prüfen.

  • bei einer seilzugkupplung kanns verschiedene ursachen geben: -etwas verschlissene ausrückstange, bzw ausgeleierte lager an der druckplatter. entweder neu oder zu beheben wie von schmietzer beschrieben. -verschlissener exzenter. nur durch einen neuen zu beheben. -eingerissenes bzw ausgefranstes kupplungsseil das sich unter last leicht dehnt. zu beheben durch ein neues. -zu heiss gewordene kupplungs(stahl)scheiben, dadurch verziehen sie sich und sind nicht mehr plan. musst auch neu geben.

  • also die beiden kannst du schlecht vergleichen, das ist als würdest du fragen "gebrauchter ford mondeo oder fast neuer 5er bmw?" zur ktm: finger weg von der 520, die 525 von 2007 ist ganz gut, je nach einsatz ca 150 stunden und revision ist fällig. zur husa: ich hab eine 570er mit 170 stunden und ausser ventilspiel kontrollieren war noch nix zu machen. die 450 von meinem bruder hat 325 stunden drauf und die einspritzpumpe war diesen sommer hin. er ist ktm freak und kommt von der 520er, aber würd…

  • ok, ich zerleg ihn die woche mal und schau welche düsen drin sind. motoren, fahrwerke usw mach ich im schlaf, nur vergasermäßig bin ich leider ein totaler versager. wenn ich umrüste, welche mikuni oder keihin kann ich nehmen?

  • Was habt ihr heute gemacht

    morepower - - Alles andere Husaberg

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    Zitat von Eleminator24: „Kann mir da jemand einen ordentlichen Auspuff für die Berg empfehlen??? “ den orginalen!

  • ich fahr mittlerweile seid 23 jahren und hab noch nie einen ketten- oder luftfilterreiniger verwendet. luftfilter mit benzin auswaschen (nie auswinden, da geht er kaputt), trocknen lassen, ordentlich in luftfilteröl (ich verwende das blaue motorex, da sieht man gut ob alles vollgesaugt ist) tränken und gut ausdrücken. am besten die kante, die am rahmen aufliegt, beim einbau mit fett abdichten und "ankleben". den luftfilter solltest spätestens alle 5h, je nach "staubigkeit" der strecke, machen. a…

  • hallo leute! ich hab mir vor ein paar monaten endlich einen langen wunsch erfüllt und meine sammlung um ein fe501 aus 2000 erweitert. ALLES hab ich ihr neu gegönnt, sogar ein 48er cc gabel, rahmen neu gepulvert und solche spielereien. hab ein mordsfreude damit, ABER: nachdem der motor komplett neu gemacht wurde springt sie heiss nicht an. ich fahr enduro und da hängt man auch schon mal und die temperatur geht hoch. ich hab den orginalen dellorto drauf und überleg nun einen keihin zu kaufen. gibt…

  • Vergasereinstellung fe501 bj2000

    morepower - - Antriebstechnik

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    hi! du hast also sprit und funke..... ........aber leider "abgase durch den luftfilter" hast du schon mal die Kompression überprüft? ventilespiel eingestellt? bei mir war ein ansaugventil undicht, dadurch gabs "auslass" retour durch den vergaser. klingt als wärs bei dir auch so. aber ich denke seit 2014 is das problem erledigt oder die berg verkauft.....LOL

  • Husaberg "youngtimer"

    morepower - - Alles andere Husaberg

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    "der kurt hat alles" einfach husaberg-winkler googeln! verschickt auch weltweit

  • leute kauft euch SHIDO li-batterien und sonst nichts! da ist das BMS bereits auf der batterie und sie sind 1:1 mit der bleibatterie austauschbar. ich hab beruflich mehrere jahre erfahrung mit dem zeug und die funktionieren einwandfrei. 3 jahre garantie gibts obendrauf. zusätzlich zum gewichtsvorteil zählt viel mehr der enorm hohe (konstante) startstrom. auch die selbstentladerate ist extrem gering (kein dauerndes nachladen im winter, einfach masse abklemmen). zu beachten ist nur: keinesfalls (zb…

  • wird unsere Berg zur KTM ???

    morepower - - Sonstiges Sachliches

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    muss auch mal meinen senf dazugeben. ich wollte vorsichtshalber meine 570er verkaufen um dieses jahr noch eine 2013er zu bestellen. husaberg hat ja diesen 4-jahresplan, alle 4 jahre kommt ein neues modell und auch dieses mal ist es so. problem ist nur, dass dieses mal keine echte husa mehr kommt. die neue kriegt den geraden ktm-motor, soviel steht schon fest (hab ich aus "relativ sehr" zuverlässiger quelle). nach vorbild der 2t palette wirds im prinzip wohl eine etwas getunte und veredelte ktm w…

  • HUH?!? 14:45?!? sowohl die "alte" als auch meine neue 13:52!

  • FE570 abzugeben

    morepower - - Ebay, Mobile usw.

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    hallo! da ich kaum mehr zum fahren komm geb ich meine husa her, hab ja noch meine 500er ktm. alle infos und foto hier: 1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-625198-HUSABERG_FE_570 Mike: Verschoben!

  • Youtube´s

    morepower - - Alles andere Husaberg

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    Zitat: „Original von bingo vid ist gut was mich immer aufregt ist die sch.. musik motorensound ist doch geiler“ *UNTERSCHREIB ICH*

  • Zweiter Lüfter

    morepower - - Tuning und Umbauten

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    hallo! bei meiner 570er hab ich eine lüfter montiert und der läuft pausenlos, ich meine wirklich andauernd! meine frage nun: hat jemand schon einen 2ten auf der anderen seite montiert? geht das? wegen dem stromverbrauch mein ich.

  • Kupplung

    morepower - - Antriebstechnik

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    im kalten zustand ist das normal. wie schon gesagt kleben da die lamellen noch beinander. darum kupplung ziehen, gang rein, loslösen der kupplung und dann erst im leerlauf starten. im warmen zustand sollte das nicht sein, wenn doch dann versuchs mal mit entlüften.

  • Kettenschloß

    morepower - - Antriebstechnik

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    antriebskette? mit clip! auf jeden fall. so kannst jederzeit auf und zu machen. wenn der clip in die richtige richtung montiert is, hab ich auch noch nie gehört, dass was aufgegangen wäre!

  • das drehmoment ist eingentlich egal. "nach gefühl" anziehen. das lenkkopflager is dabei das ausschlaggebende teil. fest genug anziehen, dass kein spiel vorhanden ist, locker genug lassen, dass sich der lenker einwandfrei bewegen lässt! danach erst die klemmschrauben festziehen!

  • Welche Federn

    morepower - - Fahrwerkstechnik

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    Zitat: „Original von sonny ..weil der durchschittliche mitteleuropäer nunmal ca. 70kg wiegt^^..“ einspruch! "Der erwachsene Mann war 2005 im Durchschnitt 1,78 Meter groß und 82,4 Kilogramm schwer."

  • Kupplungsproblem

    morepower - - Antriebstechnik

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    wenn die stahlscheiben sich verfärben sind sie bestimmt heiß geworden. dadurch verziehen sie sich und sind eventuell nicht mehr ganz plan. is das der fall wird die kupplung immer rutschen. ich meine mich zu erinnern, dass die kupplung nur in einer stellung ganz zusammenpasst (korb+druckplatte haben eine markierung, kann aber auch bei der ktm gewesen sein). evtl hast die beim ersten mal nicht richtig eingebaut.

  • Welche Federn

    morepower - - Fahrwerkstechnik

    Beitrag

    irgendwie komisch, dass die hersteller immer noch für 70kg männlein ihre fahrwerke baun. lenkererhöhung braucht heutzutage sowieso auch jeder.... naja, zum thema: bin auch in deiner gewichtsklasse (sogar etwas mehr noch) und muss dir sagen: mit härteren federn wirds nicht getan sein! auch das innere der federelemente gehört angepasst und eingestellt. ich war bei fahrwerksfuzzi (nost) und kann nur empfehlen die 4 hunderter zu investieren! der weis auch genau welche feder für dich passt und stellt…

  • Kickstarter

    morepower - - Antriebstechnik

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    eigentlich ein klassiker! is sicher nur die feder beim anbau des deckels runtergesprungen.

  • gabel undicht

    morepower - - Antriebstechnik

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    is keine große hexerei. gabel zerlegen, reinigen, neues öl rein, (evtl neue staubkappen) neue simmeringe und zusammenbauen. zeitaufwand 2-3h je nach können. kostenbunkt ca € 70,-

  • Kettenradverschraubung

    morepower - - Fahrwerkstechnik

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    bei blau-schwarzen kettenrad sind keine schrauben dabei! eigentlich bei keinem kettenrad. kanns aber problemlos die alten verwenden, nur mit schraubenkleber (muss nicht der loctite sein) sichern eben. tip: vorsicht, bei größerem kettenrad (50 oder 52er) brauchst auch a neue kette, die alte wird zu kurz sein.

  • österreich

    morepower - - Vorstellung

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    AUWEH! trotzdem willkommen....

  • Achshülsen

    morepower - - Fahrwerkstechnik

    Beitrag

    poste mal die maße die du brauchst bitte. hab noch hülsen liegen.... für excel felgen mit talon narben (allerdings 21 / 18 zoll, sollte aber egal sein). zum material: ALU LEUTE! AAAALUUUU! enduro und mx einsatz bei mir und noch NIEEE hatten die hülsen was, immer die lager!

  • Nieten im Endschalldämpfer

    morepower - - Antriebstechnik

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    die lösung mit den muttern anschweissen ist sicher die beste. warum? weil ichs auch so gemacht hab! im ernst: die lockeren nieten sind eine kranktheit von meiner 04er gewesen. mit stahlnieten hälts vlt auch, aber auspuffstopfen kannst dann vergessen! wennst dir das anschweissen nicht zutraust kannst auch eine kappe von der ktm kaufen, da sind sie schon dran.

  • mittlerweile haben ja die vernünftigeren unter den motocrossern (sicher nicht die racingblonden kapperlverkehrtträger) eh auch respekt vor den enduristen. vor allem nach so einer aktion wie schwanenstadt, oder wenn sie sich mal doch auf die enduropassagen traun. früher, als ich noch mx gefahren bin, war man als lamperlfahrer bestenfalls belächelt. hat mir aber nie was ausgemacht, hab das licht sogar oft absichtlich eingeschlatet und aufgeblendet beim überholen (oö-cup). sehr beliebt war ich desw…

  • müsstest du komplett neu typisieren! keine chance in A! problem ist vor allem standgeräuschpegel und abgase. zum thema EU-recht und so: ich hab a ktm 440exc 2 takter mit deutschem brief (zulassung), dort bräucht ich sie nur anmelden. nicht die geringste chance sie in A angemeldet zu bekommen!

  • fs 650 2003

    morepower - - Sonstiges Sachliches

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    die fs müsste zwar etwas niedriger sein, aber bei meiner fe (speziell im gelände) war der kicker manchmal einfach verdammt hoch. am einfachsten wars mit raufstellen und mit links ankicken. dauert ein bischen, aber man gewöhnt sich dran. der technische vorgang wurde ja schon beschrieben. allerdings würd ich einfach sagen deko ziehn, langsam runter mit dem kicker und der deko springt an der richtigen stelle von selbst zurück. dann nochmal mit etwas schwung. brauchst normal nicht draufhüpfen, aber …

  • meines wissenstandes nach müsste die berg 26mm und die "alte" ktm 19mm oder so haben. gerade das ist das problem! andersrum wärs kein thema. die husaberg achse ist zu groß für die felge. du kannst die ktm-achse verwenden, dann ist allerdings die aufnahme der gabel zu groß und du musst dir dort hülen drehen (mit spalt). is allerdings alles nur flickwerk!

  • Kette Gerissen ...

    morepower - - Antriebstechnik

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    versuch mal diesen "metallkleber", ich weiß jez net wie der genau heisst, aber das hilti zeug mit dem du gewindestangen einklebst. damit hab ich mal einen kupplungsdeckel einer 250er repariert. hält bombenfest und war jahrelang dicht!

  • Gewicht

    morepower - - Tuning und Umbauten

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    agw?! auf keinen fall!! eher noch einfach weniger tanken! bei sm weis i net genau, beim enduro bringen leichtere räder/fahrwerke schon was (stichwort "ungefederte massen")

  • SKF - Lager

    morepower - - Antriebstechnik

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    Zitat: „Original von MXmartin Zitat: „telefonhaberer“ Auch Wiener? :top:“ nö! aber über 10 jahre studium und beruflich in wien....... lager hab ich damals bei nilsson.co.at gekauft.

  • SKF - Lager

    morepower - - Antriebstechnik

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    nö,nö... auch die sonderlager kriegst du! als ich meine bestellt hab, hat der freundliche telefonhaberer nur gemeint " ahh, hast a ktm oder a husaberg... ?" und schon hab i alles bekommen.