Was ein Blödsinn . Anspringen wird er sogar besser, weil durch den kleineren Venturidurchmesser mehr Ansaugdruck herrscht. Solange die Leerlaufdüese groß genug ist, springt der Motor auch mit einem 34 mm Vergaser an. Bei Dir sitzt wohl tatsächlich der Baum noch im Schädel .
Vergaser FE 600E 1997
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@Schmietzer
Der war gut! -
Aber nicht mit Standarte DüsenWer später bremst hat mehr vom Baum..........
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ich brauch keine Werkstatt um mein Motor zu machen, den hatte ich schon komplett auseinander und nach dem zusammen Bau ein Tritt und läuft.Wer später bremst hat mehr vom Baum..........
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Jungs Jungs... ich dacht der Kindergarten wäre schon lange vorbei.
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@jojo09 das musst Du mir nicht sagen.
@Schmietzer sagt doch keiner, daß Du in eine Werkstatt musst um Deinen Motor zu zerlegen. Irgendwie scheinst Du das Thema zu überspringen. -
Welcher Gasschieber ist eigentlich der Richtige für den PHM40 auf der 600er FE? Bei Stein Dinse gibts verschiedene: Alte und neue Baufirm und verschiedene Nummern: 40, 50, 60,...
Das ist die Cut Off Höhe. Laut Ersatzteilnunner ist 40 oder 50 korrekt. Was spricht für welche Ausführung? -
Der 40er klappt gut.
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Mh, bevor ich mir für teuer Geld einen neuen Gasschieber kaufe, könnte ich auch gleich einen kompletten Gaser kaufen:
Die Düsen von meinem PHN40s müsste ich doch direkt in den PHM40ns bauen können?
ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-40-ns/980152070-306-2643 -
Der originale ist ein PHM 40 ZS.
Der NS hat eben eine Beschleunigerpumpe,welche so nicht in den Bergs verbaut war.
Der Innenaufbau ist ziemlich identisch.
LLD M5 etc...
Schieber is wg dem Pumpen Mechanismus anders. -
Ja ich les mich da grad etwas ein.
Originales Aussehen find ich gut. Beschleunigerpumpe auch. Es sieht so aus, als wären Zerstäuber und Nadel anders. Eventuell ist das dem anderen Schieber geschuldet. So richtig steig ich noch nicht durch, ob ich mein Setup einfach übertragen kann oder ob das in die Hose geht und ich komplett neu abstimmen muss. -
Hier solltest Du alle Teile finden können: stein-dinse.biz/index.php?cPath=15_2180
Aber: Bei einigen wieder aufgelegten Vergasermodellen wurden kleine Änderungen vorgenommen. Nichts dramatisches, bedeutet im schlimmsten Fall, dass eine Düse mal einen anderes Gewinde haben kann. Das kannste aber vorher alles online prüfen, bevor Du etwas bestellst. Ich hab da auch mal angerufen, als ich Teile brauchte. Die Mitarbeiter sind nett und freundlich und helfen gerne weiter!
Gruß,
EDE
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