rekluse kupplung

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  • rekluse kupplung

    grüße

    ist hier einer der schon bissel erfahrung mit der Core EXP Kupplung hat

    habe mir heute eine te 300 bj 2013 gekauft wo diese kupplung verbaut ist
    problem ist nur das sie im stand nicht richtig trennt
    das andere problen ist das wenn man im gang 3 und 4 den hahn voll durch zieht fängt die kupplung an zu schleifen
    ist das normal
  • Hallo Steve!
    Ich fahre seit 1700 km eine Rekluse in der FE 350 und bin zufrieden.
    Da es ja einen Kupplungshebel gibt, würde der Laie eigentlich nicht merken, dass eine
    Rekluse statt normaler Kupplung drin ist.
    Die absoluten Hardcorer sagen, man kann sie nur zum soft Enduro gebrauchen.
    Das mache ich.

    Nun zur Technik!
    Das Geheimnis, welches keins ist, ist Einstellung!
    Mit dem einstellbaren Nehmerzylinder musst du den Spalt zwischen
    den Scheiben auf 0,7mm einstellen. Das Messen geht übrigens durch die Öl Einfüllöffnung.
    Oder du stellst nach Kupplungshebel 3mm Leerweg beim Gas geben ein.

    Auch ich hatte am Anfang genau deine Probleme und nach
    richtiger Einstellung funktioniert es jetzt tadellos!
    1x habe ich etwas justiert.

    Sonst nix! Läuft!

    Es gibt Einstellvideos, Erfahrungsvideos (auf denen sieht man allerdings nicht viel)
    Wenn nix mehr geht musst du extracross anrufen, die kennen sich aus und sind freundlich zu Auskunft bereit.

    In den offroadforen.de gibt es auch verschiedene Erfahrungsberichte und viel Blödsinn und auch Vorurteile dagegen.

    Es gibt die Lover und hater. Dazwischen nicht viel.

    Ich bin zufrieden.
    Zum Hochschalten kupple ich oft trotzdem, wenn es wirklich hakelig wird,
    hab ich auch die Finger an der Kupplung, weil man manchmal eben mit schleifen der Kupplung
    Drehzahl braucht.

    Du kannst bei extracross die Bedienungs- und Einstellanleitung herunter laden.
    Die ist eindeutig und wenn du nicht 2 linke Hände hast, dann stellst du selbst richtig ein.

    no rocket science!

    Du kannst mich auch per PN kontaktieren!
  • Das Problem kenn ich.

    Eventuell Druckstange eingelaufen oder/und Korb (such ich gerade einen).

    Nach nem ehrlichen Telefonat mit extracross, wurde mir dann gesagt, dass die Core 2 diese Probleme hat unter richtiger Last und das sei Bekannt und daher wird die nicht mehr verkauft.
    Man könne aber ja ein Upgrade auf die Radius-x machen.
    Ich hab meine auf original zurück gebaut.