also:

es müssen alle signalanlagen funktionieren sprich:
- blinker
- abblendlicht
- fernlicht
- rücklicht
- bremslicht
(bei der hupe kommts aufn tüverer an, ging bei mir nie, hat aber kein interesiert)

dann muss das motorrad der dezibel norm entsprechen:
original tüte, bzw. tüte mit e-zeichen

reifen und felgen müssen mit den daten im fahrzeugschein übereinstimmen.

es darf nirgends öl, oder sonstige flüssigkeit auslaufen oder sichtbar sein (da sind se eklig)

bremse müssen einwandfrei sein, beläge, scheibe, leitungen, funktion

und du brauchst nen spiegel auf der linken seite, der zugelassen is, also der husa spiegel zum klappen is kein problem oder jeder andere mit zulassung

mit dem heckfender is so ne sache... hast nen guten draht zum tüv, weis er dass dus eh wieder umbaun wirst und er gibt dir die plakette auch mit sportheck.
ich würds nicht riskieren wenn du nicht jemanden wenigstens vom sehn kennst der weis dass an deinen fahrzeugen sonst tip top i.o. sind.

also würd ich den langen, hässlichen plastikpimmel zur vorsicht montieren.

naja.. das glaub ich wars.
angaben ohne gewähr, mehr is bei mir aber nie interesannt gewesen für die leute in blau!

Hallo,

zufügen kann ich nur, sollte dein Krad schneller als 80 Km/h fahren laut Schein, und davon gehe ich mal aus , dann ist auch ein Spiegel auf der rechten Seite vorgeschrieben.
Mag dem ein oder anderen egal sein, aber mit 2 bist Du auf der sicheren Seite.

Gruß

Max

Hi, habe jahrelang mit selbstgebasteltem Schniedel aus 2 Alu-Profilen und einer Gummimatte und Katzenauge mein altes Bike über`n Tüv bekommen, auch an andere verliehen dann dafür, müsste reichen.
Wie sieht`s mit der Abgasuntersuchung aus, hat da jemand Erfahrung?
Muss im März zum Tüv und sehe eher da gewisse Schwierigkeiten abgesehen von den Dezibell`s.
Stefan

wenn du den origan topf drauf hast, is das eigentlich kein problem, sie sollte halt sauber eingestellt sein..

bei meiner husky hat der die sonde rein und nach n paar minuten wieder raus.....ohne kommentar wies ausschaut.........

Hm, Husky = Husa?
Soweit mir bekannt, ist es nicht so einfach die offene Leistung einer Husa mal eben eingetragen zu bekommen beim TÜV.
Wohl aufgrund der Lautstärke- und Abgasbestimmungen in D., oder?
Stefan

Original von hermann
[
war das nicht bj bedingt das man zwei spiegel montiert haben sollte???

irgendwas ab bj 90

Jepp

Ich hab meine Husaberg beim letzten TÜV Termin offen eintragen lassen, die Abgasprüfung war weit unter dem Grenzwert.....

Also ich hab das Gefühl daß das strengste an der TÜV-Prüfung die Polizeikontrolle danach ist.
Die Prüfer sehen teilweise über Dinge hinweg, wo sich jeder Andere in die Hose macht.
Ich hab schon die Plakette bekommen für Moppeds mit Spiegeln ohne e-Zeichen und mit zu kleiner Spiegelfläche,
Loch im Auspuff (mit AU), Reifen verschiedenen Fabrikats, Lenkererhöhung in doppelter Länge, und und und...

Wirklich gefährlich ist die Stelle an der die rote Kelle aus dem Gebüsch springt.
Die Kollegen halten sich teilweise für technische Ingenieure mit göttlicher Gabe.
Denen fallen Sachen ein, das hält man im Kopf nicht aus.
Aber als Gegenleistung gibts ja bei der Gelegenheit Punkte, Bußgelder und Beschlagnahmungen.


Früher war alles besser

wenn ich tüv brauche dann gebe ich sie immer zu meinem händler. der hat einen tüvprüfer an der hand mit dem er ganz gut kann. der weiß denn auch das dies ein gerät fürs grobe ist und das da n spiegel aus metall fehl am platze ist. es müssen dann natürlich die wichtigsten punkte funktionieren wie oben schon beschriebenwie licht, bremsen etc. ich glaube ganicht mal das die abgaswerte so schlimm sind bei den mopeds. als ich meine maico 500 zum tüv bracte war die noch unter der höchstgrenze, selbst bei der gab es keine probleme.
also mein tip: zum händler deines vertrauens gehen und den tüv da machen lassen.

gruß florian