Was habt ihr beim TPS bzw Drosselklappensensor eingestellt? Was kam aus der Fabrik?
Habe bei meiner FE 570 0,59 Volt gemessen. Ist das der Standardwert?
Hintergrund: ich war beim TÜV zur AU - mit Reduzierstück im Ansaugtrakt, KAT und Lochmaske auf dem Auspuff, und trotzdem noch 1,1 CO-Gehalt. Habe leider keine Ahnung, was für ein Mapping ich drauf habe. Einen Husaberg-tauglichen Händler habe ich hier in Hamburg noch nicht gefunden, aber lieber wäre es mir eh, wenn ich die AU ohne Händlerunterstützung bestehen könnte.
Die Berg läuft auf jeden Fall nicht zu mager, sondern fühlt sich immer gut an. Man könnte für die AU also vielleicht den TPS etwas reduzieren? 0,55 Volt hat jemand im Advrider Forum für EURO-Mappings vorgeschlagen. Aber der sitzt in USA und kennt sich hierzulande nicht wirklich aus.
Habe bei meiner FE 570 0,59 Volt gemessen. Ist das der Standardwert?
Hintergrund: ich war beim TÜV zur AU - mit Reduzierstück im Ansaugtrakt, KAT und Lochmaske auf dem Auspuff, und trotzdem noch 1,1 CO-Gehalt. Habe leider keine Ahnung, was für ein Mapping ich drauf habe. Einen Husaberg-tauglichen Händler habe ich hier in Hamburg noch nicht gefunden, aber lieber wäre es mir eh, wenn ich die AU ohne Händlerunterstützung bestehen könnte.
Die Berg läuft auf jeden Fall nicht zu mager, sondern fühlt sich immer gut an. Man könnte für die AU also vielleicht den TPS etwas reduzieren? 0,55 Volt hat jemand im Advrider Forum für EURO-Mappings vorgeschlagen. Aber der sitzt in USA und kennt sich hierzulande nicht wirklich aus.