Hallo Leute,
hab eine Berg 501 Bj 94 und gestern meinen Motor zerlegt weil er immer mehr anfing zu klackern. Ist ein schöner Pleuellagerschaden geworden. Hat jemand von euch schon Erfahrung mit der Demontage des Pleullagers? Kurbelwelle hab ich samt Pleuel raus aber weis nicht so recht wie das Pleuel zu demontieren ist und vor allem worauf ich dabei unbedingt achten muss. Muss ich vielleicht auch ein neues Pleuel+Kw haben oder reicht es die Lager zu wechseln. Soll auf jeden Fall Hand und Fuss haben aber möchte natürlich auch keine unnötigen Kosten haben.
Bin wirklich dankbar für eine kurze Rep-anleitung oder sonstige Tipps.
Gruss Jan
hab eine Berg 501 Bj 94 und gestern meinen Motor zerlegt weil er immer mehr anfing zu klackern. Ist ein schöner Pleuellagerschaden geworden. Hat jemand von euch schon Erfahrung mit der Demontage des Pleullagers? Kurbelwelle hab ich samt Pleuel raus aber weis nicht so recht wie das Pleuel zu demontieren ist und vor allem worauf ich dabei unbedingt achten muss. Muss ich vielleicht auch ein neues Pleuel+Kw haben oder reicht es die Lager zu wechseln. Soll auf jeden Fall Hand und Fuss haben aber möchte natürlich auch keine unnötigen Kosten haben.
Bin wirklich dankbar für eine kurze Rep-anleitung oder sonstige Tipps.
Gruss Jan