Rahmen gerissen an ner 08 fs650 e!!!!

--> nur Sumos?

können die keine Wheelies ab?

ich bin heute son kleines ründchen gefahren stell das moped ab und denk mir so warum ist denn da vorne so ne kleine laufspur von rostigem wasser ....
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fuck fuck fuck gerade den motor gemacht -.-
wie kann das sein bei nem 4 jahre alten motorrad

Scheint da vorne definitiv eine Schwachstelle zu sein, bist ja nicht der Einzigste. Warum es immer nur Sumo trifft liegt meiner Meinung nach daran, dass durch den hoeheren Vollgasanteil, der Auspuff viel heisser ist und da der bei den alteren Modellen sehr nah am Rahmen liegt (bei meiner 04er hat der org. auspuff sogar angelegen!!!) glueht das Rohr aus, verhaertet sich und reisst dann unter Vibrationen.

...ist aber nur meine Meinung ! Huaberg wird dir vermutlich nicht sagen was der Grund sein koennte.

Ich habe bei meiner dort das Kruemmerrohr mit Hitzeschutzband ummantelt!

naja platz zum krümmer ist da aber eigentlich genug vorhanden.
wenn hätte ich das eher an dem kleinen unterzug links erwärtet denn da sind es nur 2-3 mm bis zum krümmer.
hat schon jemand erfahrungen in bezug auf instand setzen lassen? ggf sogar mit ner verstärkung drüber oder rein ziehen?
n neuer rahmen liegt ja bei über 1500€ -.-

..einer..der weiss was er tut..kann dir das schweissen..so dass es nachher stabil und mit etwas nacharbeit ziemlich unsichtbar ist ..sollte aber ein wirklicher profi sein ..behälterbauer o.ä. .."verstärkungen" haben meist den negativen nebeneffekt..neue sollbruchstellen in die konstruktion zu bringen..

das mit den verstärkungen hab ich mir fast gedacht.
muss mal gucken ob ich jemanden finde.
kann man eigentlich irgenwie kontakt zu husaberg aufnehmen oder läuft das nur über händler weil auf der page wird man bei contact us immer auf den dealer locator weitergeleitet ...

reklamier das bei einem Haendler!!

Hab jetzt mal ne firma in Hamm angeschrieben die rahmen usw richten (Bursig).
Werd aber wohl auch noch mal nen Händler kontaktieren denke aber dass in richtung Kulanz eher nix gehen wird ...weil ja schon sagenhafte 4 Jahre alt

..wird wohl so kommen ..obwohl es ziemlich eindeutig nach produktionspfusch ..verfahrensfehler wie auch immer aussieht..

es ist halt echt seltsam. thermische belastung ok aber eigentlich sicher nicht so hoch dass dort der stahl ausglüht. denn dann müsste imo dort auch die pulverbeschichtung sich auflösen so viel temperatur machen die beschichtungen idr eigentlich nicht mit.
würde die karre auffer strecke gefahren werden oder halt wirklich auffer letzten rille auffer straße könnte ich das ganze dann vllt auch noch nachvollziehen.

wenn würde ich eher sagen dass der stahl da "vorbeschädigt" ist durchs anschweißen der unterzüge weil er nicht richtig behandelt wurde.

muss nur mal gucken an welchen händler ich mich wende der nächste wäre glaube ich Richard Fritsche

Original von Bnus
noch mal nen Händler kontaktieren denke aber dass in richtung Kulanz eher nix gehen wird ...weil ja schon sagenhafte 4 Jahre alt

Es kann gut sein, dass es beim Rahmen anders aussieht. Sogar bei fast jedem Fahrradhersteller gibt es 10Jahre auf den Rahmen!
Wuerde ich nur vorher anfragen, bevor einer dran rumschleift oder schweisst.

weiß jemand was fürn stahl das genau ist?
hab da auch 1- 2 leute in der stahlverarbeitenden industrie. die mir vllt helfen könnten.

Kennste keinen guten alten Klempner, der noch mit Gas und Sauerstoff schweißen kann ? Hält aus Erfahrung am besten

stiefvater iss leitet die mechanik in ner gesenkschmiede er hat gesagt er hat auch hochlegierte schweißzusätze da er muss nur wissen aus was der rahmen genau ist.
klemptner kenn ich zwar auch aber da würde ich mir eher nen wig brenner irgendwo leihen das ganze vorwärmen und langsam runterkühlen lassen bzw es halt von ner firma machen lassen die sich auch sowas spezialisiert haben wenn die nicht 500€ dafür wollen xD

25CrMo4 (1.7218 )

Unbedingt die Schweißstelle mit nem Brenner vorwärmen und nach den Schweißen langsam abkühlen lassen. Es muss mit einer Spezialelektrode geschweißt werden, welche genau kann ich dir am Montag sagen, hab diese Woche noch Urlaub.



Edith: Werkstoffbezeichnung korrigiert!

Original von Karsten
42CrMo4 (1.7225)

Unbedingt die Schweißstelle mit nem Brenner vorwärmen und nach den Schweißen langsam abkühlen lassen. Es muss mit einer Spezialelektrode geschweißt werden, welche genau kann ich dir am Montag sagen, hab diese Woche noch Urlaub.

hmm n geschweißter rahmen aus material was laut datenblatt nicht für schweißkonstruktionen eingesetzt werden sollte

..das ist völlig normal .."gute" stähle sind meist nicht wirklich gut zum schweissen geeignet..zumindest nicht für hobbytäter ..und das war schon beim legendären "reynolds-rohr" so ..deshalb müssen eben bestimmte verfahren..mittel und werkstoffe eingesetzt werden..um die guten eigenschaften nicht nachhaltig zu zerstören..wie von karsten schon angedeutet..
..und es will ja keiner einen rahmen aus kaugummiblech wie bei 70er/80er jahre-japanern haben ..da kannst nach lust und laune dran rumbraten und wahrscheinlich ist diese "klebung" dann auch das stabilste an dem ganzen ding

Das aber jetzt schon n unterschied ob 1.7225 oder 1.7218
Ist das denn sicher?

ja!

Ich greif den alten Thread hier nochmal auf weil mich auch ein Rahmenriss getroffen hat.
Er befindet sich an der selben stelle wie auf den Bilder von Bnus.
Er fängt links an und ist allerdings erst ca 1,5 cm lang.
Meine Frage hat das jemand an der Stelle schon mal schweißen lassen?
Wenn ja wie, womit welche Firma etc und hält das ?

Bin für alle Antworten Dankbar