Moin Leute,
folgendes: an meinem Mopped ist die 43er WP verbaut, ich hab die Berg jetzt zum Simmerring-Tausch in der Werkstatt.
Grad rief die Werkstatt an und hat mir gesagt daß die Gleitrohre so tiefe Riefen haben daß es nicht lohnt die Simmerringe zu verbauen.
Ich steh nun vor der Frage:
-Neue Gleitrohre bei WP verbauen zu lassen
-Eine gebrauchte 43er Gabel zu kaufen
-Eine gebrauchte 48er Gabel zu kaufen
Weil die jetzige Gabel noch im FC-Setup ist würde es für mich Sinn machen gleich eine "richtige" SuMo Gabel zu kaufen, bei ebay sind ja genug umgebaute von tkm zu finden.
Im Zweifel natürlich gleich die 48er, was man so liest soll die ja doch nochmal einen Sprung nach vorn gemacht haben was Ansprechverhalten angeht. Logischerweise paßt dann die 20er Achse nicht mehr, bei der 48er ist ja eine 26er Achse verbaut.
Ich hab dazu folgenden Adapter gefunden:
cgi.ebay.de/KTM-LC4-Vorderrada…tem?hash=item190255173194
Damit sollte das ganze ja passen, oder?
Jetzt stellt sich natürlich die Frage ob die Gabelbrücken passen, laut Werkstatt haben die Brücken 54 / 60 Klemmung. Das wäre im Prinzip passend, was mich aber wundert ist daß ich jetzt schon öfters gelesen habe daß die 43er Gabel eine kleinere untere Klemmung hat.
Kann es sein daß meine Werkstatt sich da vermessen hat, oder wurden für die Bergs 43er Gabeln mit 48er Klemmung verbaut? (kann ich mir ja kaum vorstellen).
Ihr seht schon, ich steh vor nem Dilemma, Tips (am liebsten natürlich Erfahrungsberichte, wenns schonmal einer gemacht hat) wären sehr erwünscht!
thnx
folgendes: an meinem Mopped ist die 43er WP verbaut, ich hab die Berg jetzt zum Simmerring-Tausch in der Werkstatt.
Grad rief die Werkstatt an und hat mir gesagt daß die Gleitrohre so tiefe Riefen haben daß es nicht lohnt die Simmerringe zu verbauen.
Ich steh nun vor der Frage:
-Neue Gleitrohre bei WP verbauen zu lassen
-Eine gebrauchte 43er Gabel zu kaufen
-Eine gebrauchte 48er Gabel zu kaufen
Weil die jetzige Gabel noch im FC-Setup ist würde es für mich Sinn machen gleich eine "richtige" SuMo Gabel zu kaufen, bei ebay sind ja genug umgebaute von tkm zu finden.
Im Zweifel natürlich gleich die 48er, was man so liest soll die ja doch nochmal einen Sprung nach vorn gemacht haben was Ansprechverhalten angeht. Logischerweise paßt dann die 20er Achse nicht mehr, bei der 48er ist ja eine 26er Achse verbaut.
Ich hab dazu folgenden Adapter gefunden:
cgi.ebay.de/KTM-LC4-Vorderrada…tem?hash=item190255173194
Damit sollte das ganze ja passen, oder?
Jetzt stellt sich natürlich die Frage ob die Gabelbrücken passen, laut Werkstatt haben die Brücken 54 / 60 Klemmung. Das wäre im Prinzip passend, was mich aber wundert ist daß ich jetzt schon öfters gelesen habe daß die 43er Gabel eine kleinere untere Klemmung hat.
Kann es sein daß meine Werkstatt sich da vermessen hat, oder wurden für die Bergs 43er Gabeln mit 48er Klemmung verbaut? (kann ich mir ja kaum vorstellen).
Ihr seht schon, ich steh vor nem Dilemma, Tips (am liebsten natürlich Erfahrungsberichte, wenns schonmal einer gemacht hat) wären sehr erwünscht!
thnx