@Mr Noog
Hast recht denn logisch ist es net und viele Theoretiker streiten sich da in den Foren
Dennoch ist es in der Praxis so und Husaberg hat auch deshalb die 2010er Modell umgerüstet
Hier mal der Scar Werbetext dazu den ich nach meiner mittlerweilen zweiten Umrüstung voll bestätigen kann
Die neue Generation von CNC Gabelbrücken von SCAR Racing aus Frankreich.Bestes Aluminium CNC bearbeitet sorgt für Performance,Leichtigkeit und wirkt einem verdrehen der Gabel und Verwindungen entgegen.
Passend für alle KTM SX/EXC ab 2003-2008 mit 48 mm WP Gabel.
Mitgeliefert wird ein Anbaukit für 28.6 mm Lenker sowie ein schon eingepresstes unteres All Ball Steuerkopflager.Natürlich gehört das Aluminiumsteuerkopfrohr auch zum Lieferumfang.
Diese Brücke wird mit einem OFFSET von 18 mm geliefert.Der Originalversatz der KTM Gabelbrücke beträgt 20 mm.
Für alle die nichts mit der Erklärung zum Versatz (Offset) anzufangen wissen-Hier eine kleine Erklärung:
Warum ändern Sie den Versatz bei einem Motorrad?
1) Wenn das Motorrad nicht "wendig" genug ist
Wir müssen den Versatz für mehr Manövrierbarkeit und Wendigkeit verringern, z.B. von 20mm auf 18mm.
2) Wenn das Motorrad nicht stabil genug ist.
Wir müssen den Versatz für mehr Stabilität erhöhen, z.B. von 20mm auf 22mm.
Welcher Versatz ist angebracht?
Für Supercross oder technische schwierige Srtrecken wählen wir einen kleineren Versatz, z.B. von 20mm auf 18mm.
Für Sandrennen und nicht anspruchsvolle Kurse mit vielen geraden Passagen wählen wir einen größeren Versatz.
SCAR schlägt einen grösseren Versatz als normal für Amateure und Hobbyfahrer vor,um eine bessere Manövrierbarkeit zu erreichen (das Fahren ist einfacher und in den Ecken weniger ermüdend).
Hast recht denn logisch ist es net und viele Theoretiker streiten sich da in den Foren
Dennoch ist es in der Praxis so und Husaberg hat auch deshalb die 2010er Modell umgerüstet
Hier mal der Scar Werbetext dazu den ich nach meiner mittlerweilen zweiten Umrüstung voll bestätigen kann
Die neue Generation von CNC Gabelbrücken von SCAR Racing aus Frankreich.Bestes Aluminium CNC bearbeitet sorgt für Performance,Leichtigkeit und wirkt einem verdrehen der Gabel und Verwindungen entgegen.
Passend für alle KTM SX/EXC ab 2003-2008 mit 48 mm WP Gabel.
Mitgeliefert wird ein Anbaukit für 28.6 mm Lenker sowie ein schon eingepresstes unteres All Ball Steuerkopflager.Natürlich gehört das Aluminiumsteuerkopfrohr auch zum Lieferumfang.
Diese Brücke wird mit einem OFFSET von 18 mm geliefert.Der Originalversatz der KTM Gabelbrücke beträgt 20 mm.
Für alle die nichts mit der Erklärung zum Versatz (Offset) anzufangen wissen-Hier eine kleine Erklärung:
Warum ändern Sie den Versatz bei einem Motorrad?
1) Wenn das Motorrad nicht "wendig" genug ist
Wir müssen den Versatz für mehr Manövrierbarkeit und Wendigkeit verringern, z.B. von 20mm auf 18mm.
2) Wenn das Motorrad nicht stabil genug ist.
Wir müssen den Versatz für mehr Stabilität erhöhen, z.B. von 20mm auf 22mm.
Welcher Versatz ist angebracht?
Für Supercross oder technische schwierige Srtrecken wählen wir einen kleineren Versatz, z.B. von 20mm auf 18mm.
Für Sandrennen und nicht anspruchsvolle Kurse mit vielen geraden Passagen wählen wir einen größeren Versatz.
SCAR schlägt einen grösseren Versatz als normal für Amateure und Hobbyfahrer vor,um eine bessere Manövrierbarkeit zu erreichen (das Fahren ist einfacher und in den Ecken weniger ermüdend).
eigentlich gehts eh nur um Lebensqualität