Hi,

an solche Umbaumaßnahmen habe ich ja noch nie gedacht....
Aber warum nicht? Wenn sowas an der KTM funzt, warum nicht auch an der Berg.
Die Continental-Reifen gibts doch scheinbar in einer (halbwegs) passenden Größe.
Würd vielleicht den 150/70 B 17 M/C 69Q TL M+S nehmen.
Die BMW Felge da sieht doch auch ähnlich breit wie deine SM Felge aus...


Um die FE Felgen in deine FS zu bauen sind an und für sich gar keine Modifikationen nötig.
Etwas blöd ist nur mit ner 320´er Bremsscheibe im Gelände herumzufahren. Dafür ist die wohl etwas zu bissig.
Außerdem aufpassen dass man das teure Ding nicht krumm fährt...
Und die Übersetzung muss wohl angepasst werden, wegen dem anderen Radumfang.
Aber sonst eigtl. kein Thema.

Servus,

Ich fahr den TKC 80 schon seit mehren Jahren auf meiner XRV "Affen Twin". Vom Abrollgeräusch und Fahrverhalten ist der echt gut. Die Laufleistung ist auch in Ordnung.
Ich finde die KTM ein wenig "Overdresssed" mit dem Reifen.
Je nachdem was in Deiner Urlaubstour Vorrangig ist, on oder off Road, würde ich mich nach dem Profil Orientieren. Viel Negativprofil ist gut für Gelände, wenig NP eben gut für Straße.

Ich kann nur von einer Reiseenduro mal ausgehend folgende Reifen empfehlen:
Conti TKC 80
Metzeler MCE Karoo
Michelin T63
so ziemlich jeder Hersteller hat da was dabei. Wobei der TKC einen guten Kompromiss bietet.

Gruß Chris550