Vielleicht kann mir ja einer der Kollegen helfen:
Ich hab' ne 03er FE501e mit dem Electrex-Stator anstelle des besch... SEM-Teils.
Das Problem ist jetzt die Einstellung des Stators (Position im Deckel).
Bei dem SEM-Stator war eine kleine Markierung aufgebracht zur Einstellung mit dem Stroboskop. Bei dem Electrex-Stator fehlt diese.
Zitat Electrex:
"The only way to do this is to look at the marks made on the old stator by the screws and position the ST5410L in the same place."
Ich kann ja kaum glauben, daß diese PI x Daumen Methode richtig funzt. Außerdem weiß ich nicht genau, wie der alte SEM-Stator eingebaut war.
Wie wirkt sich denn eine verstellte Zündung aus?
Laufen tut sie ja eigentlich gut (vor allem mit dem 40er Mikuni :D), aber beim Gaswegnehmen knallt sie ziemlich aus dem Auspuff.
Ich hab' ne 03er FE501e mit dem Electrex-Stator anstelle des besch... SEM-Teils.
Das Problem ist jetzt die Einstellung des Stators (Position im Deckel).
Bei dem SEM-Stator war eine kleine Markierung aufgebracht zur Einstellung mit dem Stroboskop. Bei dem Electrex-Stator fehlt diese.
Zitat Electrex:
"The only way to do this is to look at the marks made on the old stator by the screws and position the ST5410L in the same place."
Ich kann ja kaum glauben, daß diese PI x Daumen Methode richtig funzt. Außerdem weiß ich nicht genau, wie der alte SEM-Stator eingebaut war.
Wie wirkt sich denn eine verstellte Zündung aus?
Laufen tut sie ja eigentlich gut (vor allem mit dem 40er Mikuni :D), aber beim Gaswegnehmen knallt sie ziemlich aus dem Auspuff.
Sicheres Auftreten....auch bei völliger Ahnungslosigkeit! :P