Hallo Leute,
da es bald soweit ist und ich eine neue Supermoto brauche, hab ich mich ein wenig in die Husabergs verliebt, exotisch, kraftvoll und schön. Ich fahre zur Zeit eine 125er KTM und kenne mich mit den Husabergs nicht so recht aus, hab ein wenig gegooglet und bin dann auf das Forum hier gestoßen und hoffe ihr könnt mir helfen. Auch nach vielen Recherchen bei Mobile und anderen Online-Marktplätzen bin ich auch immer wieder auf Husaberg gestoßen und wenn ich Freunden, Bekannten und Kollegen trauen darf sollen diese auch sehr böse sein, so weit so gut, allerdings kommt es mir auch immer zu Ohren, dass die Haltbarkeit der Art schlecht sein soll, dass man eventuell 1000km kommt und dann wieder ein Wochenende am schrauben ist, stimmt das? Unteranderem hab ich auch gelesen, dass der Motor der '04er am haltbarsten und robustesten von allen sein soll, was sagt ihr? Was empfehlt ihr mir? Ich danke schonmal im vorraus für eure Antworten.
MfG Pumba

Danke schonmal für die Antwort, aus der Suche werde ich leider nicht so schlau, irgendwie taucht nicht das auf, was ich in der Suche eingebe (?) ... also soll das heissen, dass mehr wie mal nen Ölwechsel und Ventile einstellen nicht nötig ist um sie für längere Zeit am leben zu halten? Welches Modell empfehlt ihr den so als "Anfänger" bzw. welches Baujahr und worauf sollte man insbesondere beim Kauf achten?
MfG Pumba

Ausgezeichnet, DANKE!
Funktionieren denn nun die E-Starter einwandfrei? Oder werd ich mit Muskelfaserrissen und Krämpfen rechnen *gg*?
MfG Pumba

Ich frag ja nur, aus bösen Munden hör ich auch oft :
"Kauf dir keine Husaberg, ich kenn einen, der kommt damit keine 1000 Meter und die ist wieder kaputt usw usw"
Aber ganz ehrlich? Wo viel raus kommt, muss man auch viel reinstecken an Zeit, Liebe und Geld... was würdet ihr denn jetzt als "Änfänger/Einsteiger" empfehlen? Also bezüglich Model/Bj usw? Und natürlich lieber ein bisschen mehr Geld investieren, als sich später zu ärgern, hm?
Und benutzen würde ich sie eigentlich die ganze Zeit, ob jetzt mal am Wochenende eine Runde drehen mit Kollegen und Freunden, wobei ich denke, wenn ich meine Maschiene hab, ich kaum noch zu Hause sein werde, natürlich ging es dann auch mal auf die (SM-)Rennstrecke, im Gelände wollt ich mir mein Gefährt dann nicht versauen. Warscheinlich werde ich damit auch jeden Tag zur Schule fahren...
Dass ich mir jetzt eventuell anhören kann, dass dann eine Husaberg das falsche ist, ist mir eigentlich von vornerein klar, oder was denkt ihr?
Naja aufjedenfall dickes danke für die ganzen Informationen
MfG Pumba

Zum Komfort/Soziusfreundlichkeit :
Ich bin's nicht anders gewohnt

Und bezüglich der Wartung :
Fällt noch etwas anderes außer Öl wechseln und Ventile einstellen an? z.b. alle XX Stunden mal in den Zylinder gucken oder sowas?

MfG Pumba