Hallo allerseits
Ich habe mir bei meiner 650er Berg den Zylinder Hohnen lassen und nen Übermaß Kolben eingebaut.
Vorher hatte ich keine Probleme beim Fahren.
Hatte ne 155er Düse Drinne und da hatte ich dann ein Klingeln bei Heißem Motor ( bereits mit dem Neuen Kolben )
Jetz habe ich schon ne 162,5 Düse reingebaut und das ding höhrt sich auch viel Dumpfer an aber ich habe bei Heißem Motor also nach Vollgaspassagen ein extremes Schlagen vom Motor Ausgehend.
Also wie wenns bei jeder Zündung jemand mit dem Vorschlaghammer auf den Motor Schlägt.... Wenn ich ca. ne minute Abstelle und Wieder Starte läuft der Motor wieder normal.... Oder Wenn ich mal ein Stück etwas weniger ins Gas Lange....
Hat jemand eine Ahnung was ich da Machen kann ?
Kanns eventuell am Zündzeitpunkt liegen ? den Haben wir mal am Dyno optimiert und die Vorzündung etwas Verkürzt aber eben mit dem Alten Zylinder
mfg und danke im Vorraus Georg
Ich habe mir bei meiner 650er Berg den Zylinder Hohnen lassen und nen Übermaß Kolben eingebaut.
Vorher hatte ich keine Probleme beim Fahren.
Hatte ne 155er Düse Drinne und da hatte ich dann ein Klingeln bei Heißem Motor ( bereits mit dem Neuen Kolben )
Jetz habe ich schon ne 162,5 Düse reingebaut und das ding höhrt sich auch viel Dumpfer an aber ich habe bei Heißem Motor also nach Vollgaspassagen ein extremes Schlagen vom Motor Ausgehend.
Also wie wenns bei jeder Zündung jemand mit dem Vorschlaghammer auf den Motor Schlägt.... Wenn ich ca. ne minute Abstelle und Wieder Starte läuft der Motor wieder normal.... Oder Wenn ich mal ein Stück etwas weniger ins Gas Lange....
Hat jemand eine Ahnung was ich da Machen kann ?
Kanns eventuell am Zündzeitpunkt liegen ? den Haben wir mal am Dyno optimiert und die Vorzündung etwas Verkürzt aber eben mit dem Alten Zylinder
mfg und danke im Vorraus Georg