vorweg: ich weiß es auch nicht genau! ... aber ich glaube man kann den druckpunkt nicht einstellen. dass du nur ca 5mm hast, kenne ich von meiner auch. hab das auch schon bei ktm s so gesehe und zwar überall da, wo eine hydraulische kupplungsbetätigung verbaut ist. der seilzug hat offensichtlich zugspiel und erscheint "weicher". aber vielleicht gibts hier ja noch ein paar leutes, die es genau wissen und dir helfen können.

Nicht verstellbar!

Nein, das geringe Spiel hat keinen Einfluss darauf.Die Kupplungsamatur stellt sich ja von selber immer wieder nach, wenn si nicht betätigt wird, denn durch die Nachlaufbohrung fleißt Flüssigkeit nach.
Es ist auch nicht wie bei der Bremse,, daß mir Verschleiß das Flüssigkeitsnieveau sinkt. Eigentlich ist es bei der Kupplung eher umgedreht, denn durch den dünnere Scheiben drückt die Druckfeder weiter zurück.
Du könntest eventuell das Spiel beeinflussen, wenn du Dir einen "toten" Weg an Deiner Handbremspumpe erzeugst. Ich hab morgen meine wieder zu hause, dann schaue ich mal ob das geht.
Dazu muß aber eine Feder vorhanden sein, welche den Hebel wieder ganz zurückdrückt.
Geschieht das nur über den Rückfluß, bis die Nachlaufbohrung wieder aufmacht, hast du Pech.
Denn dieser Punkt ist die magische Grenze, welche du nicht ändern kannst, aber dem Punkt wird Druck erzeugt.

Als Nachlaufbohrung wird generell in einem Brems- oder Kupplungszylinder die Bohrung genannt, durch welche das "Öl" in den Druckzylinder läuft. Bei betätigen des Hebels, macht zuerst der Kolben die Nachlaufbohrung zu, damit Druck erzeugt werden kann, und nicht das Öl zurück in den Behälter gedrückt wird.
Also ganz simple könntest du Dein Ziel erreichen, wenn du die Stange, welche an dem Handhebel auf den Kolben drückt etwas kürzt. Aber nur, wenn der Hebel eine Feder hat, sonst klappert er nämlich rum. Ich schau morgen mal nach, wie es machbar wäre.