Moin, bin neu hier aber im Profil könnt Ihr ja alles über mich erfahren...
Bin drauf und daran mit nach langer Zeit (hatte vor 5 Jahren ne KTM LC620) wieder eine Enduro zu kaufen. Ich fahre hin und wieder zum Spass in nem alten Truppenübungsplatz und gelegentlich 5 km zu meiner Freundin, bzw mal zum Eisessen;)
Zufällig hat jemand hier im Ort jetzt eine Husaberg FE501 Bj. 2003 rumstehn und möchte sich trennen. Das gute Stück hat ca. 8000km der Motor wurde schon mal gemacht die Berg schaut von den Kuststoffteilen schon benutzt aus, aber aller Lagerpunkte und sonstigen offensichtlichen Verschleißteile schaun ok aus.
Hier mal meine Fragen: Welche Schwachpunkte hat dieses Model, auf was sollte ich bei einer Probefahrt achten? (E-Starter hat sie keinen)
Frage 2: Das gute Stück hat 10 KW im Brief stehen ist aber offen, wie groß ist der Aufwand das Eintragen zu lassen, bzw. kann mir jemand eine Briefkopie von einer senden, bei der es eingetragen ist?
Wieviel würdet Ihr, vorrausgesetzt sie hat keine weiteren Mängel für so ein Sahnestückchen max bezahlen?
Danke schon mal und Gruß
P.S. Der höhere Wartungsaufwand zur KTM ist mir natürlich klar, bin aber mal Mechaniker gewesen und denke auch wenns schon ne Weile her ist hab ich damit keine Probleme.
Bin drauf und daran mit nach langer Zeit (hatte vor 5 Jahren ne KTM LC620) wieder eine Enduro zu kaufen. Ich fahre hin und wieder zum Spass in nem alten Truppenübungsplatz und gelegentlich 5 km zu meiner Freundin, bzw mal zum Eisessen;)
Zufällig hat jemand hier im Ort jetzt eine Husaberg FE501 Bj. 2003 rumstehn und möchte sich trennen. Das gute Stück hat ca. 8000km der Motor wurde schon mal gemacht die Berg schaut von den Kuststoffteilen schon benutzt aus, aber aller Lagerpunkte und sonstigen offensichtlichen Verschleißteile schaun ok aus.
Hier mal meine Fragen: Welche Schwachpunkte hat dieses Model, auf was sollte ich bei einer Probefahrt achten? (E-Starter hat sie keinen)
Frage 2: Das gute Stück hat 10 KW im Brief stehen ist aber offen, wie groß ist der Aufwand das Eintragen zu lassen, bzw. kann mir jemand eine Briefkopie von einer senden, bei der es eingetragen ist?
Wieviel würdet Ihr, vorrausgesetzt sie hat keine weiteren Mängel für so ein Sahnestückchen max bezahlen?
Danke schon mal und Gruß
P.S. Der höhere Wartungsaufwand zur KTM ist mir natürlich klar, bin aber mal Mechaniker gewesen und denke auch wenns schon ne Weile her ist hab ich damit keine Probleme.