Hab ich schonmal bei ner ´90er LC4 geschafft. Bei aktuellen Baujahren würde ich die Chancen unter 10% und die Kosten als sehr hoch schätzen.

Vor 92 (glaub ich) geht das ohne Abgaswerte und E-Zeichen. Da reichte eine Schallmessung im Stand (bei geschätzter Halber Nenndrehzahl) und dann wurde das eingetragen. Der Prüfer war aber auch recht SuMo-freundlich, das macht vmtl. auch nicht jeder.

kannst knicken.. mir hat der tüv die akra auch nicht eingetragen :-/

- hab aber trotz montierter akra den 2 jahre stvzo tüv bekommen.. ich glaub irgendwie hat der das verpeilt dass ich 5 min vorher gefragt hab ober er den dämpfer einträgt...

das glück is mit den dummen

Es gäbe zb bei Akra noch die möglichkeit ne Endkappe mit E-nr. von nem anderen Modell zu montieren,sollte in den meisten Fällen auch nicht auffallen zumindest solang du mit Killer fährst aber falls es auffällt könntest du ganz schön eine auf den Sack kriegen.

und wo gibs solche endkappen?^^

Serwus,

die Endkappen gibts für 90 Taler beim Kait dealer. Entkappe von einer 640,625,660 smc bzw. LC4 nehmen. Genau die gleiche Endkappe. Nur mit E-Nummer drauf und KTM Schriftzug. Macht aber nix weil beim Husa Töff ja KTM aus Hersteller im Schein steht. Funzt bei normalen Kontrollen. Ist aber Urkundenfälschung.

Greetz Michl

Wie ist der Sound bzw die Lautstärke von nem Akra an der 650er?Also ich weiß wie sie sich mit dem Topf der E anhört und wie sie sich mit dem der C anhört.Kann man in etwas sagen dass der Akra mit Killer so ähnlich wie der Topf der E klingt und ohne Killer wie der der C ?

ne, würde ich nicht sagen.
meine 650er mit akra komplettanlage ist mit db-killer moderat laut, kernig und dumpf.
ohne db-killer ist sie viel lauter als der topf der c oder irgendwas anderes. für straße absolut nicht tauglich, musst aufpassen dass du in wohngebiten nicht mit blumentöpfen beworfen wirst und auf den meisten strecken kriegst auch probleme...
da ich nur strecken fahre, bin ich aber grudsätzlich ohne db-killer unterwegs, der sound is halt einfach genial und der vordermann soll ja auch merken, dass ich da bin

Funktioniert das mit der Enkappe von der KTM eigentlich auch mit dem Slip-on Topf und nur mit dem Topf der für die Komplettanlage passt,die Endkappen der Töpfe sind ja verschieden?

Original von Stafford8411
was wollt ihr denn mit den endkappen der zb. E geprüften KTM akras??? das E zeichen nützt euch gar nichts wenn ihr nach der ABE gefragt werdet! da steht dann eh nur das KTM modell drin...is dann so oder so illegal...der endtopf der komplett anlage zb für die LC4 oder SMC ist gleich zu dem der Husaberg bis 08 (nur komplett anlage)

bei e zugelassenen teilen braucht keine ABE mitgeführt werden. bei ner normalen kontrolle unterwegs wird das zu 90% nicht auffallen das der topf oder ide kappe woanders her kommt.
bin jahre lang mit nem leovince topf von enr gsf irgendwas an meiner zx7r rumgefahren und das ist nie aufgefallen weder inner kontrolle noch bei der HU
aber macht euch nix vor selbst wenn ne abgasanlage e zugelaasen ist oder eingetragen wenn der Polizist denkt das ist zu laut gehts zum tüv zur messung denn lauter dürfen fahrzeuge dadurch eigentlich nicht werden es zählt was im schein steht.
und die werte können viele motorräder ab werk fast nicht einhalten.

und zum thema nicht legal haben berg fahrer glaube ich andere probleme z.B. zwar eingetragene aber nich homologiserte leistung