dan haste wohl die Bedienungsanleitung nicht mehr? würde sonst dort stehn


ach wer lesen kann... von füllmenge steht da nichts

geht um die luftmenge, bzw. strecke ohne öl. je mehr öl desto härter wirds. relativ weit unten liegen 500 ml pro rohr. da du motocross fährst würde ich mir über ein liter holen. die maße findest hier iwo im forum.

Hallo Bulle88

Weis zwar nicht wieviel Erfahrung du mit Gabelservice hast, also.
Wenn du die Gabel noch nicht zerlegt hast, dann miß bei ausgebauter Feder und ineinandergeschobener Rohre das Maß von oberkante Gabelrohr bis zum Öl. Sollte etwa 100-120 mm betragen. Wenn du schon alles zerlegt hast, dann fülle so vie Öl ein, das du auf die besagten 100-120mm Luftkammer kommst. Wichtig ist nur, das du keine Luft unten in der Gabel und Dämpferstange/Druckstufe hast.

Gruß, FullBull

Original von FullBull
Wichtig ist nur, das du keine Luft unten in der Gabel und Dämpferstange/Druckstufe hast.

Gruß, FullBull

dazu bewegt man bei eingefülltem öl die "dämpferstange" einige male vollständig auf und ab bis die ganze luft raus ist, merkt man dann das es gleichmäßig schwer geht. dann luftkammerlänge einstellen.

ansonsten kannst du nach deinem geschmack etwas mit der ölmenge spielen (luftkammerlänge), ich meine aber das 1l für beide (48wp) nicht ganz reicht bzw du dann eine eher große luftkammerlänge hast.

AMEN

...ach wegen simmerringe wechseln u.s...

...wenn die mal anfangen, zu siffen, staubkappen ab und den ganzen dreck rausholen.. dann ´ne fühlerlehre mit etwas papier o.ä. umwickeln und vorsichtig den grissel an der dichtfläche zw. standrohr und simmerring raus-"kratzen".. hält meist wieder sonstwieviele betriebsstunden dicht!!!...

...ach ja füllmenge: bei der 48er gabel gelten ca. 800ml pro holm als anhalt.. aber wie schon erwähnt.. auf jeden fall die luftkammer messen!!...

Hallo,

zum Säubern der Gabelsimmeringe ist auch ein Photofilm sehr gut geeignet (so etwas gab es mal vor den Digitalkameras...hihi).

Das Messen der Luftkammer war mir immer zu ungenau, also habe ich eine Spritze von Onkel Doktor und ein passendes Kunsstoffröhrchen genommen, am Röhrchen eine Markierung (Isolierband) drankgeklebt und bei senkrecht stehendem Gabelrohr (natürlich ohne Federn und ganz zusammengeschoben) das überschüssige Gabelöl abgesaugt. Klappt prima und man muss nicht auf das Eintauchen eines Zollstocks schielen und dann den Stand abzuschätzen.

Gruß

Guido

Hallo zusanmmen,

weiß jemand wieviel Öl pro Holm in eine 2008 Husaberg 550 FE reinkommt ? In der Reparaturanleitung und Handbüchern steht nichts !!! Weiß nur das es bei den Orangen inm Handbuch steht !?!?!?

---> 2011er KTM 450 EXC 48er WP 660 ml pro Holm

Kennt sich hier jemand aus ?


Gruß und Danke

Tom

die luftkammerhöhe steht doch im handbuch drin
die tatsächliche ölmenge ist davon abhängig was gemacht wird wird nur öl gewechselt ist es weniger als wenn die gabel komplett zerlegt wird.
luftkammerhöhe nach handbuch 110mm
jenachdem ob man etwas mehr oder weniger progression wünscht kann man das variieren
kleineres luftpolster = dämpfung nimmt gegen ende des federweges stärker zu

Servus Bnus,


Danke für die Info !
Hatte immer nach einer Füllmenge gesucht.
Mußte mich in das Thema erst reinlesen und habe jetzt verstanden wie das mit der Ölmenge ermitteln via Luftkammer funktioniert.
Habe bei meiner Gabel die Simmeringe, Staubkappem und das Öl gewechselt. Hat alles super hingehauen und die Gabel arbeitet wieder wie es sein soll ! Hätte nicht gedacht das ich das als Hobbyfahrer so deutlich spüre !

Merci und eine super Saison 2012 !!!!



Gruß Tom