...du kannst anbauen..was du willst... nur ohne e-zeichen könnte es halt zu problemen beim tüv und der blau silbernen rennleitung kommen!!!... und scheinwerfer..mit denen man was sieht..haben echt vorteile..wenns doch mal dunkel draussen wird...

@flexx

Xenon? Für die Husaberg. Da musst mir jetzt mal ein Bild hochladen. Das würd mich jetzt intressieren. Bzw. mal einen Link posten.

Danke Greetz Michä

Hey !



Er iss schweizer da iss alles bissi anders^^

In Deutschland iss das ma wiederr schön verboten ( xenon am motorrad )

Hatt ich nämlich auch schon drann... der tüf hät sich fast die zunge abgebissen vor entsetzen ..


( schau in ebay xenon für motorrad )

cgi.ebay.de/H4-BI-XENON-f-Moto…teile&hash=item27aebe251f


ganz unten siehste denn keine Zulassung für STVO ....


Greez

...es geht doch um halogen?!... wie auch immer... auch in der schweiz gibts doch sicher ordnungshüter und eine gesetzgebung über die zulassung von anbauteilen für krafträder ...

@ Wastel

Xenon für Mopet ist glaub ich grunzsätlich nicht verboten. Neuere BMW`s und Kawasaki`s haben das meines Wissen bereits. Auch schon gesehen. Das der Kit keine StVo hat ist datürlich blöd. Xenon ist schon super. Ist ja sogar Bi Xenon. Also Aufblendlich auch. Das hat ja fast kein Auto.

Danke für den Link.

@Flexx

genau mach mal Bilder.

Greetz Michä

naja ob die ebay xenon anlage was bringt... für 49€ kanns nicht viel sein.

gruß

Xenon-Leuchtmittel (auch die billigen Chinesen von eBay) haben für den Wettbewerb den Vorteil, dass sie keinen Glühfaden haben und daher vibrationsbeständig sind, außerdem haben die eine Leistungsaufnahme von 35W, also weniger als Halogen (45/55W).
Ob das Vorschaltgerät der chinesen-Xenons mit der SEM-Lima von Husaberg und ihren schwankenden Strömen funktioniert, würde ich bezweifeln. Daher jedenfalls den Electrex-World-Stator verwenden (mit dem z.B. meine 02er mit serienmässigem E-Starter auch kalt anspringt!!).
Aber auch hier besser die Bi-Xenon-Variante nehmen: Die einfach-Xenon hat nämlich das Abblendlicht in Halogen, womit bei der Hauptverwendung kein Vorteil gegeben ist.
Grundsätzlich aber:
Xenon ist nur mit Scheinwerfer-Reinigungsanlage und automatischer
Nivau-Regulierung zugelassen (z.B. bei BMW K1300LT) und das bei einer bauartbedingten Kombination (Leuchte und Leuchtmittel modellabhängig).
PS: genaugenommen ist am Motorrad auch ein LED-Tagfahrlicht weder nach ECE noch StVZO zulässig, was genauso unverständlich ist...

Hi ich versteh das eh nicht warum ist Xenon eigentlich nicht erlaub auf der einen Ecke heißt es Motoradfahrer sind schlecht zuerkennen und auf der anderen seite ist es nicht zugelassen sowas dämliches aber naja so ist in Deutschland.

Original von Wastel
Er iss schweizer da iss alles bissi anders^^

In Deutschland iss das ma wiederr schön verboten ( xenon am motorrad )

Original von flexx
Awass

sowass kenn ich nich--> Gibts nicht

Werd mal ein Foto machen.. sie ist aber zurzeit noch in der Werkstatt...

Also ich bin auch "neu" Schweizer und ich kann sagen das die noch schlimmer sind als in DE. In der Schweiz ist alles verboten was mit dem "Töff" Spass macht. (Zumindest im Kanton Zürich)

Aber die Blinker die darfste abmachen weil man kann ja Handzeichen geben.
Aber sonst sind die hier sowas von unentspannt das ist Wahnsinn.
Hier nur mal ein aktuelles Beispiel --> zo-online.ch/article28085/Ress…oto-sorgt-fuer-Aerger.htm

...und bevor wieder welche sagen: doch darf ich wohl!!

Klar darfst Du. Nur wenn Du Dein hier sog. Töff "vorführen" musst (so nennen die das hier wenn sie zum TÜV müssen) dann muss alles original sein. Kein Akrapovic, Spiegel muss wieder ran usw. Auch das Licht muss wieder das originale dran machen.

Was hier von den Bullen etwas lockerer gesehen wird ist die Tatsache das ne Berg oder KTM nur mit 8KW Leistung eingetragen werden, da sie offen die Abgasnormen nicht schaffen würden.
Das weiss hier jeder Bulle aber deswegen sagt keiner was.

Aber wehe ihr habt z.b. kein Katzenauge unter dem Nummernschild dann brennt aber die Luft... LoL sind schon ein lustiges Völkchen.

Aber trotz aller Verbote hier bin ich dennoch lieber in der Schweiz als in DE.