...mach sie einfach mal auf!!! ...bleibt ja nicht aus :(... dann siehst schon..was los ist... unabhängig von dem schaden solltest dann zumindest ALLES zerlegen und reinigen (späne) sowie die kurbelwelle (pleuellager) machen lassen und in dem bereich sämtliche lager erneuern...

Moinsen!
Da is mir grad das gleiche passiert, plötzlicher leistungsverlust, ölqualm und n geräusch als wenn die ventile klappern...hatte glück das ich sie gleich ausgemacht habe, bei mir waren es die kolbenringe und nu is ne neue buchse und n kolbensatz nötig...is es eigentlich günstiger hohnen und neu beschichten zu lassen oder is das neuteil günstiger?(fe5o1 2002)

also mach ma lieber auf die kiste!
greetz till

Kostet fast das Gleiche.
Macht eigentlich keinen Sinn.

...hab ja grad auch das dilemma..dass ich ne "neue" buchse brauche... hab jetzt auch schon rumtelefoniert u.s.w. und muss sagen..dass die preise fürs reine beschichten schon stark schwanken... so zw. 220...280€ etwa + evtl. kosten fürs rep.schweissen und bohren bei tieferen beschädigungen... das ding iss halt.. was bekommt man da so fürs geld??... kannst natürlich voll in die scheisse greifen und der mist passt nich vernünftig oder hält grade 20 std. oder so... ne orig. buchse kann man für gute 300€ bekommen.. wobei ich auch wieder davon ausgehe..dass ne wirklich gut gemachte neubeschichtung wesentlich höheren qualitätsansprüchen gerecht wird als das original... es ist schwierig... ich denke..ich werde meine zu nem namhaften instandsetzer weggeben und überholen lassen... bin aber noch am gucken und referenzen sammeln...

...vielleicht weiss ja hier jemand einen 100%ig empfehlenswerten?!...

Die Nikasil-Beschichtung bekommt man ja nur bei Mahle.
Gibt es dazu eine Alternative?

Meins lief über Ducati Kämna.

...kosten??...

entschuldige die blöde frage, welche farbe hatte den der austretende qualm?

bevor ich 'nen ganzen motor aufreißen würde, würde ich erstmal andere möglichkeiten abchecken, (wasser & sprit), kommt halt auf die farbe des austretenden qualms an.

:top:! Ja wollt eigentlich auch übern winter erst ran...na ja dann steht nu ne komplett resto aufm plan,wollt denn rahmen eh schon immer schwarz haben

...hab jetzt mal die firma rimotu in baden-württemberg kontaktiert
(herbert rittberger, ehem. 50cc gp-fahrer und weltmeistertuner)... die bieten exclusiv das original nikasil-verfahren mit anschliessendem diamant-honen für 278€ / zyl. + UST + evtl. anfallende zusatzarbeiten an... nur blöd grad ferien u.s... denke da geht meine buchse hin... was besseres kriegst in europa nich...